ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価
オプションパーツも豊富に取り揃えられたヘルメットが主力商品。システムヘルメットやジェットヘルメットが中心のラインナップですが、一部ドライブレコーダーなどの取り扱いもあり、セーフティ用品には特に力が入っています。
総合評価: | 3.9 /総合評価234件 (詳細インプレ数:224件) | |
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買ってよかった/最高: | 44 | |
おおむね期待通り: | 87 | |
普通/可もなく不可もない: | 34 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 7 |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
SIMPSONのRX-10に着けた感想は、シールドの開け閉め時に引っかかります。これは慣れが必要と思いますが私はあまり気になりませんでした。それ以上にシールド内が曇らないメリットの方が大きいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
主に今まで使っていたOGKのカムイVとの比較になりますが、同じ価格帯のヘルメットなので比較対象としては適していると思います。
まずフォルムはよく似ていますが、G-フォースの方が少し前後に長い感じです。色の所為かもしれませんが、G-フォースの方が少し大きく見えます。
重さは、正確に計れる秤がないので持った感じですが、G-フォースの方が少し軽く感じます。被ると差は感じません。
フィット感は、G-フォースの方がチークパッドと額の当りが少し強いかなと思いますが、1日中被っていても何処かが痛くなるという事はありませんでした。どちらにもメガネスリットがありますが、カムイVはメガネがグラグラしたのに対し、G-フォースはメガネが安定して動きません。内装はもちろん全て外せて丸洗いできます。
アゴ紐はどちらもマイクロラチェットなので使い勝手は同じですが、G-フォースはヘルメットホルダーに引っ掛けるリングの位置がヘルメットに近すぎて、ホルダーに留める時やり難いです。
G-フォースはスピーカーホールがポケット状になっているので、マジックテープや両面テープで固定する必要がありません。深さが少し浅くて、中華製の標準的な厚みのスピーカーだと耳に少し当たります。風切り音はカムイVより大きく感じますが、スピーカーが耳に近い為か、スピーカーの音は割と良く聞こえます。ケーブルの引き回しと収納もやり易いです。
ベンチレーションはカムイVと同等でそれなりに換気できます。ベンチレーションを開けても風切り音が大きくなる感じはしません。
シールドは標準がライトスモーク(色味は極薄)で、オプションにもクリアの設定は無いようです。製品登録するとフォグウィンプラスという防曇シートがもらえるのですが、それを装着しなくても、口周りの空間が広くてシールドまでの距離があるので曇り難いです。
インナーバイザーは視界のほぼ全体をカバーしていて、バイザーの下端が視界に入って気になるという事はありません。出し入れもグローブをしたままで問題無くできます。
カムイVもコスパはかなり良いと思いますが、G-フォースは防曇シートがもらえたり、チンカーテンやネックシャッター、ブレスガード、スピーカーを使わない時の消音イヤーパッド等も付属していて、さらにコスパに優れていると思います。全体の作りも特に安っぽい感じはしませんし、細部の作り込みにも気を使っている感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
これはウェビックさんが悪いのではありませんが、当方X-ROADUでこちらを付けようとしましたが差し込む隙間が無くつけれませんでした。
パッケージにはUも対応と書いてありますが‥そもそも商品表示が誤ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
作りがとてもしっかりしていて、質感もいいです。何よりデザインがカッコいい!
被る際の入り口は少しだけ狭めだけど、被ってしまえば問題なし。フィッティングしたショウエイと同じLサイズでいけました。
ただ少し重い。もう少し軽ければ満点評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
標準装備のバイザーとの取り替え簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
見えやすさ | 5 |
特に夏場の目の疲労防止とデザイン性からスモークを選択。個人の所感ですがトンネル内でもセンターラインを見失うようなことはない、ほど良い黒さのスモークと思います。写真は、シールドの内側に白い紙を入れて、1メートル程の正面から光を当てた時と当てないときの比較です。日中はバイザーの影もあり、ミラー越しの確認では、シールド内が丸見えになることはなかったです。
また、シールドの曲率が大きいので、歪みが気になるところですが、この個体では気になることはありませんでした。
それよりも、インナーシールドに期待した外光の軽減は、シールドの歪みが長時間使用するとつらいレベルなので、本当の逆光時のみの使用しか(私は)お勧めしません。そういう意味でも、本製品の効果はあるものと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ヘルメット形状から顎部分が飛び出ているため、巻き込み風入りやすかったですが、これによりかなり和らぎました。
冬や高速走行には欠かせないですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Araiツアークロスに使用
メーカー純正部品は専用パーツなのに開閉時に干渉しますが
この製品は全くのストレスフリーです。しかも張替えも簡単
WINSだから軽視されがちですがFOGWINは他メーカーの上を行く
パーツだと思います。
多少薬品のにおいが気になりますが一週間ほどで消えます
アドベンチャースタイルのシールドなのでスタンダードを選びましたが
アドベンチャー用が貼れるのであればそちらも試してみたいですね
左右の下側にシートの縁が見えますがそれが気になるようなら
そもそも公道の運転には向いてないでしょうね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
WINSのヘルメットを購入すると、特典で貰えるものが駄目になってしまったので剥がしました。
あまりにも曇りがひどく、いかにこの製品に助けられていたのか痛感しました。
透明度も高く装着しても視界に変化は全くありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
エアベンチレーションはなかなかの性能。髪の毛が蒸れる状態にはならなかった。持ち歩く際に腕を首のところから入れて顔のところから出すようにして持っていると、ブレスガードの部分が外れやすい。インナーシールドが顔面に近くてフルで下げると眼鏡や頬に当たるので下げ切らないようにしている。角が痛いのでヤスリで面取りして痛くないようにしている。カーボンヘルメットの割に値段は安いしやはり見栄えは良いので満足している。強度を感じるシチュエーションは発生してほしくはないのでなんとも評価し難い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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