平山産業(HIRAYAMA):ヒラヤマサンギョウ

ユーザーによる 平山産業(HIRAYAMA):ヒラヤマサンギョウ のブランド評価

「平山産業」はバイクカバーの販売し続けており、国内生産を行う高い品質は、二輪だけでなく四輪やその他のカバーでも高い評価を得ています。防炎モデル、透湿防水モデルなど多彩なラインナップをご用意しています。

総合評価: 4.1 /総合評価111件 (詳細インプレ数:108件)
買ってよかった/最高:
40
おおむね期待通り:
46
普通/可もなく不可もない:
15
もう少し/残念:
5
お話にならない:
2

平山産業(HIRAYAMA):ヒラヤマサンギョウの商品のインプレッション (全 108 件中 11 - 20 件)

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

FZ1フェザー用に購入しました。
MOTOCO モトコ ヨーロッパヤマハのロングスクリーンをつけていて、他の商品だと、少し足りなくてタイヤが見えることが多かったですが、このカバーだとすっぽり隠れてよいです。

素材はベラベラで薄いです。

今のところ、走行後すぐにカバーをかけてもカバーは溶けていません。

特にロングタイプのスクリーンをつけている人にはお勧めします。

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投稿日付: 2014/08/02 00:59
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tune1180さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-9R | NSRミニ )

4.0/5

★★★★★

同じ製品を4年?ぐらい使用し、繊維の劣化からカバーから粉がつくようになったため、買い換えのため購入しました。

カバー自体が布地で柔らかく車体を傷めないこと、透湿防水機能があること、降車後すぐにカバーをかけれることから、インナーカバーとして使用し、上から安いカバーをかけています。
(もちろんこのカバーだけでも充分です。)

屋内保管とは比べられませんが、一般的なカバーのように湿気がこもって気になることがないので多少は安心できます。

それとカバーが厚手なため、ちょっとしたものが飛んできたりぶつかったりしても、バイクは無事だと思います。

継続して使っていきたい商品です。

前の仕様では、耐熱シートが最初から縫い付けてありましたが、仕様変更により耐熱シートを張り付けるようになっていたので、星1つ減点で!

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投稿日付: 2014/11/18 22:55
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

4.0/5

★★★★★

バルカン1500ドリフター用に、4Lサイズの物を購入。

振り分け型のサドルバッグを装着していましたのでフル装備用の更に1サイズ大きなものを購入すべきかもしれないと考えましたが、大きすぎれば風でバタついてしまいますし、悩んだ挙句このサイズに。結果的には全く問題無くジャストサイズでした。

日本防炎協会合格品である、防炎加工生地を使用しているのが本商品の最たる売り文句です。
自分には実際に火を付けてみる度胸はないので効果の程はわかりませんが、自分の知り合いには、バイクをイタズラでカバーごと燃やされた経験があるため、この防炎という機能は絶対に欲しいものでした。
パッケージでこれ程までに声高に防炎効果を謳っているのであれば、単純な私の場合、気持ちの保険としては充分なものです。

だからと言って、バイクカバー自体にあまりデカデカと防炎を主張するような意匠があると、逆に好奇心からのイタズラを招きそうで絶対にNGなのですが、その辺りは問題なくて安心しました。

その他の機能は至って普通。奇をてらわないベーシックで必要十分なものです。
前後にはチェーンロック用のスリットが設けられていて、前はオレンジ、後ろはブラックと色分けされているのも装着に手間取ることがなくて嬉しい気遣いです。
前後に編み込まれているゴムも、程良いテンションを保ち、長期間使っていても伸びきってしまったりしない、高品質なものが用いられています。

ただ、防炎とは言え、熱を持ったエキパイに密着させていれば、溶けて穴が開いてしまったりはしないものの、焼き付いて跡になってしまいますので、装着に多少の気遣いは必要です(もちろん安物に比べればかなり熱には強いのですが)。

風対策用のベルトも付属していて、これ自体は使い勝手が良いものの、残念ながらベルト自体の素材は熱に非常に弱く、エキパイ等、熱を持つ部分に引っかかれば一瞬で溶けて切れてしまいますので注意する必要があります。

防炎機能だけが独り歩きしているようなパッケージデザインではありますが、中身は質実剛健な機能を持った、ベーシックで扱いやすいバイクカバーです。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

新車のPCX用に購入。サイズもピッタリで強度もあり、長く使えそうです。前後にロック用に穴が空いているのも新車ユーザーからすれば良い造りです。
コスパもバッチリでした。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40
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さん(インプレ投稿数: 96件 )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

幸いまだ燃やした事がないので防炎性能は不明ですが生地自体そこそこ厚みがあるような気がするので性能は期待できそうです。
LLサイズでR1にぴったりサイズです。
バイクは室内保管ですが埃などから守ってくれてます。
安く買えたのでコストパフォーマンス的にも満足です。

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投稿日付: 2013/06/13 16:11
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTR250用に購入。以前は安さだけが取り柄の物を使っていたのですが、値段相応な事になったので買い換え。当時使用していた物ではLサイズで収まりきらなかったので、今回は悩んだ末LLを購入。そしたらやっぱりデカ過ぎた!!風でばたつきそうな有様。Lがよかったみたいです。
性能ですが、文句なしです。エンジンが熱い状態でかけましたが、何も起きませんでした。防水性も良いし、ハンドル切った状態でもすっきり収まります。
とても良い物を買ったと思います、サイズさえ間違わなければ!!

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前も同じバイクカバーを使用して防水性と透湿性には満足していたのでまた同じ物を購入。
今回ブルーを購入したが以前使用していたグレーに比べバイクの存在が目立ちすぎてしまうような気がする。
あまり目立たせたくない人はグレーを選んだ方がよさそう。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39
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Jackさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

よほど大型の外装品をつけていなければ問題なく使えます。
生地は安物防炎に比べるとやや薄めです。
忙しい時は畳まなくてもグシャグシャに収納できるのが嬉しいところ。
実際に火気に近づけた訳ではないので防炎性能は分かりませんが、熱に弱い感じではありません。
多忙な為エンジンもマフラー冷える前に被せてますが今のところ問題なし。(当然バイクにもカバーにも良い事ではありませんが)
鍵を通す穴が大きくマチ状なので、金属製の輪っかでロックを通すものよりロックを通しやすいです。
前後にゴムが入っているので、若干の絞りがあります。
これを便利と感じるか、窮屈かと感じるかは人それぞれかと思います。
私はバタつきにくいから感謝してます。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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All in Racing with VISOA & 3peaceさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

雨、風予防を兼ねて購入しました。バイクが750CCで微妙にあまりがでたような気がします!それでもカバーのサイズが若干大きめなので逆にカバーをかけやすというメリットもありました。質感や生地はしっかりしてます。まだ2回しか、雨にさらされてないですがしっかりバイクを守ってくれました!チェーンロックも一緒につけると、風では100%とばされないと思います。
バイクもしっかり隠れて、生地も強そうなので、防犯効果もあると思います!

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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かずさんさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー750用に購入しました。
元々、もう一台のバイク(ホンダPCX)に使用しているカバーなので、何の迷いもなくこのカバーに決めました。
少し高価に思えますが、値段に合った高性能なカバーだと思います。

○雨が降っても雪が積もっても水分を通さない防水性能
○カバー内の湿気残りを感じた事の無い透湿性能
○バイクを傷付けないソフト素材
○固定ベルトの長さの調整シロが大きく、しっかり固定できる
○マフラー部分用の断熱フェルトが2枚付属しており、ゼファー750の様な左右出しのマフラーでも安心

カバーは消耗品なので、経時で毛羽立ち等の劣化症状が出てくるのは仕方ないと考えておいた方が良いでしょう。
買い替えのタイミングが来ても、またコレを迷わず買います。
そのくらいオススメします!

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投稿日付: 2014/04/26 16:55
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