平山産業(HIRAYAMA):ヒラヤマサンギョウ

本車種に乗り換える際に、少々高価かと思ったのですが、思い切って購入。
通販で買ったのですが、送られてきた際の想像以上のボリュームにびっくり！
大きさで言うと、購入時の梱包袋に入れられた状態でも、家庭用のA4インクジェットプリンターのスキャナー複合機くらい有りました。


本体は商品説明にある通り、「4層」というのがよく分かるような厚さで、守ってもらっている感がとてもあります。
前後両方にスリットがあるので、両輪にカバーの外側からロックをかけられてとても便利です。
防水もかなりのもので、雨でも雪でも内部に浸透している感はほぼありませんし、
透湿性能も十分であり、内部が結露していることもありません。


当車種に設置してみての感想ですが、LLサイズで概ね一致しています。
少々（3cmほど）フロントの高さ方向の丈の長さが足らず、タイヤの右側が若干見えてしまいます。気になる方はこの丈がさらに長いオフロード用のサイズをオススメします。（自分もどちらにしようか悩みました。）
それ以外は、サイズに関しては問題ありません。

ちなみに、当方の車種はフロント周りは純正状態です。
その後、ハンドルガードをつけましたが、丈感はほぼ変わらず。
短いミラーとかをつければ変わるのでしょうが。


耐熱はありません。そのため、熱いところに当たる箇所用のA3サイズくらいの耐熱シートが同梱でついてきます。
それ以外のところに高温部が接触するともれなく溶けます。
ですので、このシートを貼るところを十分に検討の上、貼りつけたほうがいいです。

ミラーにつけられる小さい袋状のカバーが同梱でついてきますが、これが結構使えます。
以前使っていた他社のカバーがいつもミラー部が突っ張って切れていましたが、
この袋状のカバーと、そもそも本体が厚手なことも相まって、突っ張り感が減少したのでここから切れることも無さそうです。

現在半年使用しましたが、劣化はほぼありません。傾向から見て、多分1年は全く問題無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じ製品を4年？ぐらい使用し、繊維の劣化からカバーから粉がつくようになったため、買い換えのため購入しました。

カバー自体が布地で柔らかく車体を傷めないこと、透湿防水機能があること、降車後すぐにカバーをかけれることから、インナーカバーとして使用し、上から安いカバーをかけています。
(もちろんこのカバーだけでも充分です。)

屋内保管とは比べられませんが、一般的なカバーのように湿気がこもって気になることがないので多少は安心できます。

それとカバーが厚手なため、ちょっとしたものが飛んできたりぶつかったりしても、バイクは無事だと思います。

継続して使っていきたい商品です。

前の仕様では、耐熱シートが最初から縫い付けてありましたが、仕様変更により耐熱シートを張り付けるようになっていたので、星1つ減点で！

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バルカン1500ドリフター用に、4Lサイズの物を購入。

振り分け型のサドルバッグを装着していましたのでフル装備用の更に1サイズ大きなものを購入すべきかもしれないと考えましたが、大きすぎれば風でバタついてしまいますし、悩んだ挙句このサイズに。結果的には全く問題無くジャストサイズでした。

日本防炎協会合格品である、防炎加工生地を使用しているのが本商品の最たる売り文句です。
自分には実際に火を付けてみる度胸はないので効果の程はわかりませんが、自分の知り合いには、バイクをイタズラでカバーごと燃やされた経験があるため、この防炎という機能は絶対に欲しいものでした。
パッケージでこれ程までに声高に防炎効果を謳っているのであれば、単純な私の場合、気持ちの保険としては充分なものです。

だからと言って、バイクカバー自体にあまりデカデカと防炎を主張するような意匠があると、逆に好奇心からのイタズラを招きそうで絶対にNGなのですが、その辺りは問題なくて安心しました。

その他の機能は至って普通。奇をてらわないベーシックで必要十分なものです。
前後にはチェーンロック用のスリットが設けられていて、前はオレンジ、後ろはブラックと色分けされているのも装着に手間取ることがなくて嬉しい気遣いです。
前後に編み込まれているゴムも、程良いテンションを保ち、長期間使っていても伸びきってしまったりしない、高品質なものが用いられています。

ただ、防炎とは言え、熱を持ったエキパイに密着させていれば、溶けて穴が開いてしまったりはしないものの、焼き付いて跡になってしまいますので、装着に多少の気遣いは必要です（もちろん安物に比べればかなり熱には強いのですが）。

風対策用のベルトも付属していて、これ自体は使い勝手が良いものの、残念ながらベルト自体の素材は熱に非常に弱く、エキパイ等、熱を持つ部分に引っかかれば一瞬で溶けて切れてしまいますので注意する必要があります。

防炎機能だけが独り歩きしているようなパッケージデザインではありますが、中身は質実剛健な機能を持った、ベーシックで扱いやすいバイクカバーです。

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新車のPCX用に購入。サイズもピッタリで強度もあり、長く使えそうです。前後にロック用に穴が空いているのも新車ユーザーからすれば良い造りです。
コスパもバッチリでした。

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雨、風予防を兼ねて購入しました。バイクが750CCで微妙にあまりがでたような気がします！それでもカバーのサイズが若干大きめなので逆にカバーをかけやすというメリットもありました。質感や生地はしっかりしてます。まだ2回しか、雨にさらされてないですがしっかりバイクを守ってくれました！チェーンロックも一緒につけると、風では100%とばされないと思います。
バイクもしっかり隠れて、生地も強そうなので、防犯効果もあると思います！

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ゼファー750用に購入しました。
元々、もう一台のバイク(ホンダPCX)に使用しているカバーなので、何の迷いもなくこのカバーに決めました。
少し高価に思えますが、値段に合った高性能なカバーだと思います。

○雨が降っても雪が積もっても水分を通さない防水性能
○カバー内の湿気残りを感じた事の無い透湿性能
○バイクを傷付けないソフト素材
○固定ベルトの長さの調整シロが大きく、しっかり固定できる
○マフラー部分用の断熱フェルトが2枚付属しており、ゼファー750の様な左右出しのマフラーでも安心

カバーは消耗品なので、経時で毛羽立ち等の劣化症状が出てくるのは仕方ないと考えておいた方が良いでしょう。
買い替えのタイミングが来ても、またコレを迷わず買います。
そのくらいオススメします！

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TZR50Rを青空駐車しているため購入しました。
Mサイズを選択しましたが、車体を完全に覆うことが出来ず、後輪が弱冠見えております。Lサイズが良かったのかもしれません。
カバー中央の上部にウィンドストッパー用のベルトが付いており、前後輪の部分にはロック用の穴があり、使用するに便利なものです。値段の割にはしっかりした作りをしております。

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バイクカバーかと思います。ただ、中央にベルトがあり、前後にロック用の穴がある事は良いと思います。とりあえずバイクカバー的な安物よりは防炎と言う事以外は目立って良いと言う事はないでしょう

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以前、透湿防水タイプではないカバーを購入した際、バイクに結構結露が残っていたため、透湿防水タイプを愛用中。
以前のユニカー工業製で大変満足していたのですが、インプレを読んで今回はこちらの製品を購入。
結果、性能的には大変満足してます。

が、自分のミスではありますが、「あぁ~」という見落としがあったので、
買う前の参考になればと思い、インプレに書かせていただきます。

自分は、車両の左側をギリギリまで壁に寄せて駐輪しているのですが
風対策のベルトの留め具が左側のため、駐輪後手が届きません（2つあるうちの前側は何とか留めれるのですが…）。
なので、購入の際はベルトの留め具の位置を確認してから、
（ちなみに同じ平山産業さんの防炎カバーは右側に留め具（写真では））
購入することをお勧めします。
＊平山産業さんごめんなさい。このため、星一つ減点しました。

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タイトル通りの駐輪場でのバイク保管に使用して半年程経過していますが、2箇所有るベルトで固定出来るのと、生地が厚めでありながら防水・透水なので雨上がりでも車体が濡れる事もなく湿気も特に気になりません。また前後にチェーンロックを通す穴が開いている事と前側は黄色で縁取りされているので分かり易くて良いです。

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