ユーザーによる BORE ACE:ボアエース のブランド評価
ヤマハSR400を中心にバックステップ、ステムキット、チェンジアシスト、フォークアシストなど、性能とルックスを兼ね備えたジュラルミン製パーツを多数取り揃えています。SR系に特化した走りを重視した特徴的なパーツ開発が魅力です。
総合評価: | 4.2 /総合評価329件 (詳細インプレ数:311件) | |
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買ってよかった/最高: | 108 | |
おおむね期待通り: | 88 | |
普通/可もなく不可もない: | 42 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
自分の今のSRに免許返納まで
乗り続けるつもりなので
エンジンの労りに取り付けました。
振動もマイルドになる為付けて良かったです
別メーカーが強化オイルポンプも出しており
見た目的にはクラシカルでそちらの方が
好きなのですが、あちらはエンジンを
開けなければいけず、1を強化して2に
こちらは別に分岐をとり2ラインで
オイル供給が出来る為、エンジンに優しいのは
やはりボアエースかな?と思いこちらにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
追々、エンジンを黒塗装する為、
色味のバランス、ドレスアップの為先行して
シルバーを取り付けてます。対熱効果としては
単体では微々たるものかと。
先端から微弱にオイルが滲みます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
取り付けは簡単です。自分は購入時から
工具入れが外されており空洞のスペースが
嫌だった為だけに取り付けてます。
ボアエースは良くも悪くも改良版が開発されるので
(取り付けた後改良版が出ると少し悲しい…(笑))
旧タイプ?と改良版の二種類あり、旧タイプは
キャブ車用?(加工が必要かも)、改良版は
FI車にポン付け可能です。旧タイプは
FIには物理的に付かないのでボアエース自体に
ちゃんと確認した方が確実かと思います。
現状どちらが届くのかよく分かりません。
自分は最初旧タイプを無理矢理付けてました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
元々バイクを乗り換えたら必ずバックステップにかえているのてすが、このメーカー、SRに特化したメーカーだけあって非常にポジション、シフト感覚、ステップのシッカリとした踏み付けに対する反発があり安心して使用てきます。
どのメーカーにしようか悩んでいる方はオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
減圧バルブに適合するホースを探すのが面倒なので一緒に購入しました。
固すぎたりしないようなホースなので折れにくく通路を確保しやすいホース。肉厚が薄いのでかさばらないのが良い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
耐久性 | 3 |
バルブステムシールの保護を兼ねてエンジン内圧を少し下げるつもりで装着しました。商品開発に時間をかけたらしいだけある感じです。
ノーマルタンクではシルバー、ブラックどちらを選んでも覗き込まない限り装着した本体が良い意味で見えません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取付の位置や方向が自在に出来るのが
良いですね。
スマホホルダーはメーカーを選ばす取付
出来そうです。
防震効果はSR400の振動でもかなり軽減
されます。
これは取付てよかったです??
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 4 |
ポジション | 4 |
一般道ならアップハンドルかな?と思っていましたが、スタイルが大きく変わる事。
また、高速での風力抵抗、ワインディングでのフロントの押さえを考慮すると最適に思えます。
ワイズのスクリーンもハンドルの高さが変わらないので、これならノーマル同様に効果があります。
前形姿勢はノーマルなみですが、ハンドルは腕を下ろしたところにハンドルが来て自然なポジションです。
ワインディングがより楽しいですよ。
U字型のため剛性にちょっと不安もありましたが、ハンドルを固定するので問題なし。
リジットの固定ボルトが長すぎてボックスレンチで締めきれなかった事だけ不満です。
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10ミリのアルミスペーサーをかませて、ハンドルを上げました。
ボルトの余りもいい感じに。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ボアエースさんのアルミパーツは、本当に仕上がりが良いです。
見た目だけではなく、組付けた時のフィット感なども全く問題ありません。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
回転方向にサポートしてくれるので、体感は出来ました
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