YAMAHA Europe:ヤマハヨーロッパ

バイク納車の際に取り付けてもらいました。
ノーマルの状態でも良かったのですが、やっぱりインテークがステンレスだとさりげなくアピールできてとても良いですね。
納車後にマニュアル一式をバイク屋さんに貰ってきましたが、マニュアルを見た限りでは自分でも楽勝で取付できそうな程度には簡単に取付可能なようです。

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純正オプションパーツですので本体は綺麗にポン付けできます。
しかし配線の加工が必要でノーマルの配線の繋ぎやすいところで切断してキボシ端子を付けなければなりません。それがちょっと面倒かな？
あと付属の抵抗が4個あるのですが前2個か後ろ2個のどちらかだけ付ければ良いのでタンデムシート下に少しスペースがあるのでそちらに抵抗を取り付けました。
視認性はかなり良いです。昼間でもはっきり見えます。夜は後ろを走っているとLEDブレーキランプに負けない明るさで眩しいくらいです。
ノーマルより小型でスリム、スモークレンズで良い感じになりました。

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デザインも良く、作りもしっかりしていていいです。
純正のウインカーを取り付けできるのもさすがはヤマハ純正ですね。
もちろん社外のウインカー取付用のステーも同梱されてます。

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今までLEDがあまり好きでは無かったため手を出さずにいたのですが、この形状に惹かれ購入しました。
視認性も良く、解りやすい取説で取付けもいたって簡単です。
ただXJR1300に使用するにはリレー交換が必要です。抵抗内蔵リード線付属で行けると思ったのですが、私の勘違いですがワット数の違いでダメでした。後日LED対応のリレーを注文しました。
他の社外ウインカーと比べると少し高い気がしますが作りはしっかりとしたもので、納得しています。
思っていたよりも結構小さいと感じました。

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エッチングファクトリーのコアガードの購入を決めたのですが、正面は見た目よく感じたのですがサイド部分が寂しく感じヤマハ純正のワイズギアラジエターカバーも欲しくなり買いました。さすがわ純正品当然出来もよく納得です。

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純正品のバルブからLEDに変更してみました。
サイズは純正よりもずいぶん小さいですが視認性は
問題ないと思います。
今回フロントだけ交換しましたが、リアはフェンダレスに
交換してから取り付け予定です。
リレーは純正のままなので付属の抵抗をかませてあります。
配線はカウルの内部に隠してありますが、抵抗のサイズが
結構大きめなので、もう少し小さくしてもらえるといいかな、
と思います。

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車両購入時にyspで、取り付けてもらいました。機能的にはあまり効果的とは思いませんが、外観のアクセントにはとても役立っています。他のMT-09との差別化を図りたいユーザーにはオススメです。

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MT-09の純正ウィンカーはコストカットの影響なのか、とてもモッサリとしたデザインで、購入当初から気になっていました。海外パーツを含め、社外品の購入を検討していましたが、やはり純正オプションパーツである、ワイズギア製のこのウィンカーが一番デザイン的に合うように思い、購入しました。
デザイン的には文句無しでしたが、意外に視認性も良いみたいです（ツーリング仲間からの話です)。とても良い商品なので、買って損は無いと思います。

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純正のライセンスプレートホルダーは無意味に長すぎてリアデザインを台無しにしていたため、フェンダーレス装着を検討。他のメーカーも比較検討しましたが、最終的には信頼のワイズギア製を選びました。
【良い点】・中間プレートを取り外せば、フェンダーレスになる
　　　　　・見た目がかなりシャープな割には、頑丈に出来ている
　　　　　・軽量化が図れた

【悪い点】・他社製品に比べ、値段がやや高い
　　　　　・やはり、シート裏の泥はねが増した
　
＆#12310;結論＆#12311;・後ろから見るとワイドタイヤが目だちますので、迫力はかなり増したと思います。雨天時はあまり乗らないので、泥はね増加が許容できれば、オススメです！私は満足しています！

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とりあえずスクリーンが欲しかったので購入しました。

見た目はさすがピッタリで、スクリーンを付けた姿も純正のようです。

風防としてはほぼ変わった感じはしないですが、見た目で満足です。

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