花咲かG (榮技研):ハナサカG

今まで何本も購入していますが、何処を探しても2419円で売ってる所は無いと思います。ホント嬉しい価格です。もう一本追加購入しても良いくらいです。

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フレームの錆び取り用に 購入しました。
使用前に用意する物は、刷毛 プラキャプ ナイロンブラシ
真鍮ブラシ ウェス等を用意してから、作業に入るといいと
思います。 軽い錆びなら、刷毛で錆部分にラストりムーバを
塗布し、5~10分程度待ってからナイロンブラシで擦りを
2~3回 繰り返すことで、錆びは取れます。
酷い錆びは、真鍮ブラシ 又は、精密ドライバー等でサビの
表面にキズを付けラストリムーバが 浸透しやすい用にすると
錆び取り作業がはかどります。
深いサビなどは、上記の作業を 根気よく繰り返す事により
塗装に影響なくサビは取れます。 深いサビは、時間が
掛かりますので、別の作業の片手間に やる事をお勧めします！

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今までタンククリーナーでの錆びとりやワックスでの外装磨きで効果は実証されていた花咲かGを使い、今度はキャブのOHをしようと思い購入しました。漬け込んでおくだけで軽々ガソリンの汚れが落ちました。花咲かGシリーズはバイクのメンテナンスにはなくてはならないケミカルです。

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もう写真のとおりです。
スクリーンが見違えるようにきれいになりました。
元々は、GSX系のムック本で見たことがきっかけです。
それまでは、ネーミングもさることながら、半信半疑な印象でした。
今まで乗ってきたRMXですと、オフ車ですから磨く、というシチュエーションはなかなか無かったのですが、フルカウルのGSXに乗り一変。
ましてや、これだけ古いモデルとなるとスクリーンもくすみまくっています。
ムック本の記事では、まさにこの写真のとおりの様相だったのですが、今回半信半疑のまま使用したところ、イヤ、ホントそのままでした。
透明な樹脂の部分って、失敗もあるのでこういったケミカルは使いにくいのですが、これは安心ですね。
そのままカウル、タンクと磨いたところ、今猛威を振るっている花粉ですら、息の一吹きで飛んでいきます。
それくらいツルツルです。
何よりも、スクリーンの透明度が上がったことで、貴重な純正部品の維持、また余計なコストをかけずに”レストア”の領域を楽しむには抜群のケミカルです。

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1本をやっと使い切り2回目の購入です。
値段は、ちょっと高いですが本当に綺麗になります。
内容量が220gもあり私の様な不精人間だと磨く回数が少ないので数年分いや10年？分はあります。
中の溶剤は揮発性が高いので夏場は蓋を開けたまま磨いていると中部の中で固まってしまいます。蓋は必ず締めましょう。固まったCRC○△■をチューブ内に入れたら柔らかくなりました。
100g入りで半額の方にしてもらえると使いやすいと思います。
使用感はアルミとメッキ部分に使用してますが非常に効果があります。フロントサスやブレーキパネルが白くなった時はボンスターで軽く磨き塗装を剥します。その後、花坂Gで磨くとピカピカになります。
ステンレスの錆びにも効果ありますがネバダルの後にワックス替わりに使用してます。

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ヤマハGT50の燃料タンクのレストアに使用しました。
過去にバイクショップからの勧めでこのタンククリーナーを使用した経験があり、錆を完全に除去する事ができた上にその後の錆の発生も防げた事から非常に好印象だったので再度の購入に至りました。
このタンククリーナーひとつでサビ落としとコーティングができるのでコストパフォーマンスに優れていると思います。
再使用もできるということなので、使用後のタンククリーナーを錆だらけのネジや純正工具のサビ落としやコーティングにも使用しましたが、問題なく錆落としが出来ました。

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バリオスのレストアに使いました。バリオスのタンク内に錆があったので、これを買って使ってみました。結果は満足のいくもので、錆はきれいに取れて見違えるようになりました。使い方は多少面倒な所もありますが、慎重に使えば使うほど、きれいになると思います。
自分はコックも何もかもそのままで使用しましたが、特に問題はありませんでした。使い方のポイントは最後にもう一回きれいなクリーナー液でリンスしてやることと、タンク内に空気を入れずにきれいにクリーナー液を満たしてやることだと思います。自分はタンクを水平にして液を満たしてやり、時間が経つと少しずつ空気が抜けてきますので、都度クリーナー液を補充してやり、タンク内がいっぱいになるようにしてやりました。

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5年間放置していたタンクの錆び取りとして、購入しました。

良い点
・タンクの錆びがほぼすべて取れました。
・そのままコーティングまでできる。

悪い点
・ポリタンクが別途必要

これ一本でコーティングまでできる上に、
溶液は何度も使用できる為、とてもおすすめです。
一度やればその後あまりやる事ないですが。

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1975年式のタンクに使用しました。
放置タンクで、かなりの錆びがありましたが、
1週間かからず、満足のいく錆び取りが出来ました。

最初はお湯で割り、その後は日向に置くことで適温に！

この後の、コート剤の併用も考えていましたが、
十分な錆取りが出来ましたので、
コートせずに使用する事にしました。

確り錆取り！ 良い仕事をしてると思います。

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何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
　タンク内の錆を取る必要性に駆られて。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
　効果抜群です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
　効果を上げるために丁寧に何回もやりました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
　空気を抜くために毎日少しずつ液を足してやることです。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
　何回でも使えるとありますが、汚れや使用頻度で効果は薄れてきます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
　とにかく値段をもう少し安くしてください。
【比較した商品はありますか？】　必須項目
　別になし。
【その他】　任意項目
　何回も言いますが、お金がないために新しいタンクを買うことができないので、錆を取りたいのです。もう少しだけ安くなりませんか。

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