A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1195件 (詳細インプレ数:1146件)
買ってよかった/最高:
216
おおむね期待通り:
268
普通/可もなく不可もない:
131
もう少し/残念:
45
お話にならない:
44

A-TECH:エーテックの商品のインプレッション (全 123 件中 21 - 30 件)

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

前から欲しかったコアガードですが、
ついに購入!!
取り付けは簡単にでき、
見た目の印象はかなり変わります。
かっこよくなった!!
購入してよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/07 09:07

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NABEさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CUB [カブ] | ZZR1400 (ZX-14) )

5.0/5

★★★★★

綾織カーボンのタイプRタンクパッド、見た目凄く綺麗でガラッと印象変わります。フィット感も凄くよくて装着も難しくありません。安っぽいNinja400Rが少し高級風味になります。日本製の割には価格も抑え気味なような印象で買って損はしないと思います。

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投稿日付: 2015/03/31 22:31

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ごまさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ラジエーターに付いてしまう虫が気になる。
以前乗っていた車両にもA-TECH製のコアガードを付けていたので製品については知っていた。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
カウルで覆われている車両では目立たないパーツであるが
ネイキッド系の車両にはドレスアップになると思う。

【取付は難しかったですか?】
難しくありません。
上側はラジエーターにコアガードのツメをひっかけ
下側はラジエーターの純正ステーにボルトで共締めなので慣れていない人でも簡単に取り付けられる。

【取付のポイントやコツを教えてください】
コアガードが多少バタつく場合は付属のスポンジを小さく切って貼れば安定します。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
前の車両で購入したことあるので期待通りの製品です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
重量などのこともあると思いますが
もう少し厚みがあると良いのかな?と思います。
(薄いのでペラペラしている。)

【比較した商品はありますか?】
ありません。

【その他】
A-TECHのロゴがかっこいい。気に入ってます!

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投稿日付: 2015/04/12 16:07
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ウメさん 

画像で比較すると とても効果的なことがわかりました。 マークデザイン、メッシュのパターンなど 何所までの主張を許すかが大切みたいですね。

ごまさん 

今回初めてでしたが
比較画像を作ってみました。
へたくそですが、わかってもらえるかな?と・・・(笑)

そーですね。
せっかく付けるならこのパーツが付いているんだとわかるように、
でもロゴ(マーク)が一面に大きくあると個人的には・・・。
なのでA-TECHにさせていただきました。

Mitsuさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GN125 | GSX1100S KATANA [カタナ] | NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

Ninja250にはメンテナンススタンドフックを付けるためのネジが空いているので、メンテナンススタンド使用時の使い勝手と万が一の転倒時スライダーとしての機能も期待できそうなんで、また見た目のワンポイントと値段も高くないので購入しました。

取り付けは、ヘキサレンチで締めるだけで凄く簡単です。

サイズ・材質・形状共に気に入ってます。

あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが、これで転倒時にスイングアームが守れるならいいかなと思います。

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投稿日付: 2015/05/16 15:18
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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

99-07隼に付けていたものを車両買い替えに伴い08-隼に移設。
 普通に取り付け可能で視野もばっちりです!!
 このtype5はなかなか装着してる車両がいないので、差別化にはいいですね。
 よく見るとウサギの耳に見えるのはご愛嬌。

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投稿日付: 2015/06/30 18:39

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king501xxさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

A-TECHエーテック ミラーのオプション品です。これを付けると20ミリミラーが長くなり後方確認しやすく感じます。カラーも選べて良いと思います。

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投稿日付: 2015/09/23 11:45

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サマンサさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

NINJA400[ニンジャ400]、NINJA650用に販売されているものをZRX1100に流用しました。
ブレーキ側は付属の5mmのスペーサーでドンピシャ、チェーン側がさらに5mmのスペーサを入れた方がスタンドのフックとスイングアームの交渉が確実に無くなります。(5mm足さなくても使えますが余裕を持たせました。)
ローラー式のためスタンド上げが楽になった気がします。手持ちのスタンドが古くタイヤ無しのため助かります。

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投稿日付: 2015/10/24 19:47

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にいやん。さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

コアガードをどうしようか迷ってたんですけど、これしかなかったし、見た目的に別に気にはならなかったんで変えました。
バタつきとかも特になく、快適に使えています。
ハーフカウルをはずすのはちと面倒でしたね。

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投稿日付: 2015/11/13 16:12

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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

安全面と、ドレスアップの為に、今回購入しました。

以前から、良くサーキットを走ることがあり、転倒時リアスプロケットに手の巻き込み防止の為、他の車両にも付けていました。

商品名が、ドライブチェーンガード?って言うよりは、スプロケガードのような気がするのですが・・・
チェーンガードだと、スイングアームの上についてるもののような?
(メーカー様のネーム付けだけどwww)

話はそれましたが、
14Rでは、サーキットを走る予定はありませんが、
今回、ドレスアップ効果として、購入しました。

サーキットでは、常識 = 一般道では、認知不足

みたいな感じで、付けてる方も多くないだろう。って事で

取り付けは、ボルト一本でポン付けです。
3分もあれば、終わってますwww

ただし、14Rのスイングアームの形状で曲面に取付る事になりますので、
締めすぎると、ボルト上部の部分が食い込みそうで怖いです。
自分は、ネジロック剤を塗って、優しく締め込みましたwww

今回、FRP製を注文し、カーボン調シートを貼って、カーボン風にしました。

安全性・ドレスアップ効果・サーキット走行車感と良いことばかりですね♪
(個人の感想ですwww)

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投稿日付: 2015/11/18 10:01
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まさみさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

外観をレーサー風にカスタム塗装しているのでタンデムシートをずっと外したかったのですが、純正のシングルシートカウルはどうもスタイルが気に入らないので、ずっとタンデムシート装着のままでいましたが、色んなシングルシートカウルを比べこのA-TECH製のモノを選びました。

GPマシンに付いている物と形状が似ていてデザインにとても満足しています。
専用シートも付属していてシートを外せば少し小物が入れれるところも良いと思います。

これで更にかっこよくなって良い買い物だったと思います。

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投稿日付: 2015/11/28 00:04
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