クシタニ製のジャケットのインナー用として購入しました。

生地が普通のスウェット生地のイメージでしたが、実物は厚手で固めの生地なので気温が高いと汗ばむかもです。

サイズはぴったりでした。腕回りも胴回りもキツくもなく、ダブつきも無かったので自分の用途としてはぴったりです。

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タイチの冬のジャケットです。このジャケットが好きで2つ目です。真冬でも寒くないです。このようなジャケットは私は初めてです。プロテクターが入っているので安心感あります。内装のジャケットが取り外し可能です。これを外せば、春秋までカバーできます。内装のチャックですが、外側のジャケットのチャック縦にあって、内装は斜めになっているので風がチャックの隙間から入りづらくなっています。着心地は内装を外すとちょっと悪くてガサガサします。それと、何気にうれしいのが防水です。

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商品は満足な物ですがもう少し値段が安ければ◎！

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外観
アルパインスターズのデザインが好きな方は文句なしだと思います。
派手過ぎずシンプルでもなく、アルパインスターズをちゃんと主張をしつつおさまりのいいデザインで満足しています。

大きさ
少し大きめでした。

質感
海外製品にたまにある実際に見るとチープさは全くなく素材もよかったです。
クシタニ、ヒョウドウと比べて少し落ちますが十分な質感だと思います。

総合
こちらを選んだ理由は全体的なデザインがかっこいいと思ったからでしたが、実際に来てみて少し大きかったですがごわつくこともなく総合的に満足いく商品でした。

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家族、親戚のバイク乗りには必ず買って着せています。何故なら、バイクも50年近く乗っていると身内やらバイク仲間やら、ポロポロと居なくなります。

自分は大丈夫、事故らない、と思っても、細い横道からいきなり車が出てこられたらおしまいです。従兄弟はそれで帰らぬ人に。残された若い奥さんと幼い子供たち。もう悲しい出来事、そのものでした

エアーバッグ付きジャケットを着てれば不死身、な訳ではないですが、死亡が重傷、重症が軽傷、軽傷が無傷、の可能性はあります。少しでも望みが増えたらいいのです。それだけやってダメなら仕方がない。

と、バイク仲間にはずっと言っているのですが、ダメですね。やっぱり、自分が事故る事、飛び出てきた車の巻き添えになる事など誰も想定して乗りませんからね

でも、自分の為ではなく、愛する人たちのためにもお勧めします

ヒットエアージャケットは生地の質感も良く厚手で丈夫、ポケットも使いやすいのでよろしく、デザインだけのジャケットに4万近く出すのであれば、もう少し出してエアーバッグ付きがおススメです。

唯一の難点は、重い。鎧並み(笑)　窒素カートリッジも重いですし、やっぱりパッド類を外すと格段に軽くなり、着やすいのですが、そこは安全のため付けますが。

ただヒットエアーのフルジャケットはホントに重い。流石に中期高齢者になり、重さが身に応えてきまして、ほぼ鎧を着ているよう。こちらの超軽くてストレッチ素材のものにしました

こちらのジャケットですが、軽さと伸びはは良いことずくめ。下方向から開くチャックは実はメチャクチャ便利なんですよね。ただ良くも悪くもショート丈なので初夏?秋は最高に涼しいですが、それ以降は腰元が寒いかも

なんと袖部分が取り外し可能でベストにもなる。ただベストも持っているのですが、バイク仲間が60km程度で転倒、肩と肘を複雑骨折して、何度も手術するももう２年も良くならない。肩肘パッドは大事です。よって、そんな時は下にフルプロテクターの薄手のシャツ「鎧武者 プロテクター」を着ているので、それならこれとて同じことですね

と、良い事ずくめなのですが、弱点もあります。

まず、カートリッジが50ccではなく30ccと小型。いざという時は十分エアバッグを展開されるだけの能力は設計されていると思いますか。これも軽さ、着心地の良さの理由の一つですが

CE(EN1621-1)規格の肩肘パッド、背中にハード脊髄パッドを標準装備となってますが、フルジャケットに比べると薄いかもです(厚ければより良い、というのでもないのでしょうが)。生地自体も凄く薄くて、アスファルトにたたきつけられた時にちょっと心配になる点もあります

一応、撥水素材となってますが、まあ、小雨短時間なら大丈夫、程度のユニクロあたりの撥水ジャケットを想像してもらえれば

が、プロテクター類は他のもう少し丈夫なのに交換すればよいし。それにもう昔みたいに飛ばさないから、これでも大丈夫でしょう。

本品はユニセックスモデルですが、レディースも意識しているのかウエストに若干絞りが入ってます。ので、メタボな方には向かないかもしれないです
https://www.hit-air.com/motorcycle/lineup/jacket_vest/jacket_vest_type01/fr.html


なお、エアバッグジャケットは何年に一度かはメンテナンスした方が良いそうです。カートリッジはまあ大丈夫だと思いますが、エアーバッグは経年劣化で脆くなり、急膨張した時に裂けてエアーバッグの役割が果たせないことがあるそうです。

少なくとも、10年に一度は交換、できれば5年くらい経過したら一度点検に出した方がよろしいかと。

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フランスのバイクウェアブランド、イクソンは、日本人体系に合わせたアジアンフィットで展開されており、デザインもシルエットもカッコよくて気になっていました。

デザイン性が高く、細部のディテールにまでこだわりが感じられます。身につけるとピッタリとフィットして、まるで専用に注文したかのような感覚です。日本人向けにアジアサイズも展開されており、私の身長178cm、体重70kgの普通体型でも、Lサイズがぴったりでした。

乗車姿勢が前傾しても窮屈さを感じません。バイクから降りたときも、街を歩くときも快適です。また、安全性を確保しつつも軽量なプロテクターが胸・肩・肘に装備されています。ただし、背中にはプロテクターが付いていないので、別売りのものを追加する必要があります。

ジャケットの内側には防水ポケットがたくさん搭載されています。さらに、追加でプロテクションを取り付けるアタッチメントやサーマルライナー取付用ファスナーも付属しており、ツーリングや普段使いに便利です。

そして、驚きの価格設定です。このような高性能なフランス製ライディングジャケットがこの価格帯で買えるというのは驚きです。コストパフォーマンスに優れていると感じます。

見た目も機能も充実しており、価格も魅力的です。これからのライディングシーズンに活躍しそうな一着です。

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風があっても防風効果もあり肌寒い時にも安心できる
真夏以外なら暑くもないかもしれない。
プロテクターもしっかりしていて安心できる。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
若干袖が長いが体格上の問題の為、仕方無し。通常版にある「L/XL」サイズがあればより良かったのかも
【フィット感はどうでしたか？】
こないだクシタニのフルメッシュパーカージャケットの同サイズを試着し、そちらは結構タイトめであったが、こちらは割りと余裕がある感じ
【使ってみていかがでしたか？】
細部もしっかり作られており、大変満足。腕や背中のクシタニロゴが立体のゴム？製なのもお気に入り
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、脊髄パッドは標準装備。脊髄パッドは少し頼りない為、アップグレード予定
【他商品と比較してどうでしたか？】
もともと普通のコンテンドジャケットを購入予定だったが、ヨシムラとのコラボ版があることを知り、特別感がある為こちらを購入

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多少、生地が伸びるので無理なく着れフィット感が気持ちいいてす。
風に対しパタパタする事もありません。だた早朝ツーリングの時はジッパーを上まであげても首もとがが寒いです。撥水の方も水滴が水玉になり弾かれます。
もっと大きいサイズがあれば、ほしい人が増えると思います。

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ずっと気になってたウェア。実店舗で何度も試着し、Lサイズかな、と体感してたものの、口コミを信じて購入に踏み切る直前になってXLに。178センチ身長73キロ体重。
実際届いてインナーがTシャツの場合はLでもいいけれど、やはりXLで正解（だと信じてる）。
ガンメタグレーとブルー系がよく似てて、ぱっと見どちらか迷う。そこは直感で。バイクに合わせた方がいいかもですね。
デザインと生地の手触り質感は自分好みで二重丸。
通気性も「なるほど」と感じて春夏を謳うのも納得（メッシュほどは通気しませんが）。
欠点は「重さ」と「バックプロテクタ」。特に背中のプロテクタはペラペラなんで保温用と思った方がいい。自分はコミネのCE2に置換しました。あと胸部のスナップ式プロテクタ（別売）は、タイチ純正が高過ぎてコミネの汎用品で対処。スナップの規格が同じなので事足ります。
ともあれ、さすがタイチデザイン。個人的にはオススメです。

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