DAYTONA:デイトナ

オフロードタイヤ、ミニバイクタイヤのレベルだと、なくても困らないですがあれば少し便利ですかね。
これを付ければ入れたビートが外れないのはいいです。
ホイールがキズ付かないようプラスチックのカバーがあるのもいいです。
本来の目的の入れたビートをホイールの奥に入れておくためには最低2つ以上必要と思います。

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色んな車種のタイヤ交換に使用してます。

特にチューブ式のタイヤ交換には重宝します。


良い点
●リムガードが付いてるので噛みにくい。
●レバーの長さ、材質がしっかりしてるので使いやすい。

悪い点
●特に無し。


サンデーメカニックの人には一個持っておいた方がいい道具です。

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オフロードツーリング中にタイヤがパンク。友達が持っていたこちらのタイヤレバーを借りて交換したところとても作業がしやすく、いつもより簡単にタイヤ交換ができました。長い間交換しやすいタイヤレバーを探していたので、感動の出会いでした。

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他に似たような商品が無く、便利そうだと購入。
商品が届いて箱を開けたら、写真のようにホースが折れ曲がっていた。
本体に対して小さすぎる梱包に無理に収めている為と思われるが、
不良交換を希望したところ、メーカーの回答が「使用に問題はないでしょ」との事。
諦めずに再度クレームを出したところ、在庫を確認したが全て同様の状態なので返品で処理したいとの回答。
商品自体は使い勝手が良さそうで、似たような価格帯で他に変わるものも無い為非常に残念。

輸入商品の様であるからなかなか対応も難しいかもしれないが、
もう一回り梱包を大きくするだけで防げるのにもったいないと思う。

今現在デイトナの倉庫にある在庫は全てダメとの事なので、
とにかく安ければよい、空気が入れられれば構わないという方以外はやめておいた方が良いと思われます。
自分は曲がり癖位なら許容できますが、流石に折れたホースじゃ使い勝手が悪すぎるし、
それ以前に新品で折れている事自体があり得ない話なのでキャンセル処理して貰いました。

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エアーチェックがやりやすそうな、L型を探していて納期と価格、信頼できるブランドでしたので、購入しました。
フロントはまだつ行けていませんが、リアは付けました、ニンジャRのリアホイールの厚みが厚く、ワッシャ一枚外して取り付けました、今のところエアー漏れはありません。
ホイールバランスをとるため錘が60g必要でした。見た目はあまりかっこよくないですが、便利になりそうです。
追記、フロントも交換しました、やはりフロントもワッシャー一枚抜いて取り付け、しかも、真横に向けるとディスクキャリパーと干渉しそうとのことで、斜め向いてます。

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タイヤレバーでホイールのリムにキズが付くのをしっかりとガードしてくれるのでタイヤ交換の効率も上がります。丈夫に出来ているので耐久性もいいです。

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使用しているバランサーのシャフトが曲がってしまったので購入しました。
デイトナのバランサーではないですが、問題なく使えています。

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あまりいいアドバイスではありませんが、10年前に別メーカーものとこの商品を同時期に購入。
最近、パンクにあい、別メーカーのものを使用したら、古くて硬化したせいか、すぐにすっぽ抜けました（笑）。
この商品も同時期に購入したので、ダメ元で使用したら、パンクは収まりました。
しかし、このままというわけにはいかないので、今回も購入。
使う機会がない方がいいですが、備えました。

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KLX125のタイヤ交換に挑戦しようと検索していると基本ストレートのレバーが主流のなか、このクランク形が目に留まり買ってみた。

レビューを見てみるとクランクのが使い物にならないとあって不安だったが、いざ使ってみるとかなり使い易く考えられた形だった。
結論から言うと、クランク型はタイヤ装着専用のレバーで、ストレート型はタイヤ外し、装着両方使えるレバーだ。
絶妙なクランク型と長さのお陰で、スプロケやディスクに干渉せずにタイヤとホイールの隙間に差し込める。またストレート型と違いレバー先端の形状がほぼ平らになっていて、ホイールとビードの狭い隙間に難無く差し込め、90°手前まで起こすとビードが引っかからず滑り簡単に組むことができる。

流石にこの2本だけだと心許なかった為、ロングタイプとの計3本を準備。
万が一に備えて持ち運ぶには不便な形をしているがかなり使い易いレバーで、初心者にはかなりオススメできるセットだ。
私みたいなタイヤ交換ド素人でも慣れれば15分で交換完了出来る程。

悔やまれるのは、同メーカーのストレート2本セットみたいにビードクリームと収納袋のセットを出して欲しかったところ。

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購入して数年、幸いにも使ったことは一度もありません。

そのためインプレッションは見てさわった感覚のみをお伝えします。

収納時のおおよその大きさは以下
縦11cm×横18cm×厚み6cm

あくまで緊急時用ですが見た目のクオリティはそんなに低くありません。
購入してからおそらく8年は保管しっぱなしですが劣化は見られません。ラバーセメントを開封してみましたが、硬化はなく通常の液体が出てきました。シール材も劣化は無く柔軟性を保っております。

ガスボンベにはMADE IN JAPANと記載されております。

各部に空転する機構があるので着脱時には重宝しそうです。

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