| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンデレラフィット出来ました
インマニを改造しているので通常の取り付け位置ではありません
【使用状況を教えてください】
純正フィルター改では吸気性能に限界が来たため交換しました。元々エンジンは改造していたので見た目のために純正フィルターを使用していましたが、セッティングが出なくなってしまった為交換です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
派手過ぎず目立たず、シルバー基調のフィルターを探していたのでイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなくですが、サイズ感は丁度良かったです。かなりイレギュラーな改造をしているので参考にはならないと思いますが、ほぼサイズ的にピッタリでした。
※6VモンキーでVM26の左首振りは通常取り付け出来ませんが改造して取り付けしています。その位置での取り付けでピッタリなので、あくまで参考程度にしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お手頃です。
安くて良い商品は何回でも購入したくなります。試しにいろんなメーカーの物を購入しました。アチェル??ビスはネジ押さえがなかったり、ノート??ルは材質があまり、、ツインエ??ーはお値段がネック出しなぁー。テクニウムは値段、作り、耐久性、丁度良い感じだし、たまに、アウトレット価格になるので最高です。この時は大人買します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジン関係はノーマルで取付。
プラシーボではなく、走り出しから変化を感じられます。
フィルターが粗めと細かいのが入っていますが、細かいので様子を見てみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エアクリーナーとi-mapサブコン、スリップオンマフラーの組み合わせなので、単品の性能は分かりませんが、この組み合わせだと確実にストレートの速度のノリが向上しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
PMCのゴム製品全般に言える事ですが、とにかく耐久性が低いです。当商品も例外ではありません。私の場合は2年で裂けました。
しかもこの価格です。
このパイプの役目は、クランクケース内のブローバイガスをエアクリーナーボックスに戻すだけですから、このパイプは使わずに耐油性のあるホースで代用した方がいいですね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正フィルターのシワシワが吸気効率を悪化します
目の細かいステンレスネットです
雨天や埃が多い場所には向きませんね、清掃はエアブローで交換不要です
Honda WAVE110α(ベトカブFI)に取り付けました。加工なく取り付け可能です。エアクリーナーボックスは＋ネジ5本、フロントフェンダー裏の8mを3本抜いてフェンダーを外せばボックスを引き抜けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
350SSに使用しました。問題ありません。良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
マフラーをノーマルからヨシムラの手曲げショートに交換したため、フィルターも交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも箱が大きかったです。モノ自体は初めからフィルターにオイルが馴染んだ状態ですぐに使えるようになっていました。
【取付けは難しかったですか？】
サイドカバーを外してノーマルエアクリーナーの蓋のネジを3本外して開けて入れ替えるだけなのですが、ギリギリのスペースに収まっており、少々コツがいります。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマル時よりも明らかに吸気が良くなりました。
マフラー交換によって抜けも良くなっていますので、バランスが取れるようになりました。よって出力も上がって良い感じになりました。
【付属品はついていましたか？】
説明書とステッカーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点はありませんが、価格が少々高いように感じます。メンテナンスキットも購入すると永久保証とはいえ、他社製品ならもう一つ買えそうな金額になります。
▼デイトナのフィルターと比して効果が感じられませんが、デイトナには無かったクッションがセットされていたりと作りは丁寧な作りになっています。永久保証をうたっている以上、スポンジやネットの素材に絶対の自信があるんだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着して全体的にトルクアップしてます！
アクセルの反応が良くなりますよ。
ヨシムラのストレートサイクロン装着後の交換でしたが
ノーマル状態での交換だと更に効果がわかると思います！
交換作業は、プラスドライバーだけで大丈夫です。
作業手順は、同封の説明書を見ればわかると思いますが
不安な方は、タケガワさんが交換映像をYouTubeでアップされてますのでご覧下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
83年式ジェンマ１２５
83年式ジェンマ１２５
83年式スズキジェンマ１２５に使用｡
純正のエアークリーナーが定年劣化してしまい、キャブからの入り口が硬くなってハマらないので､しょうが無く交換しましたが､エアー調をして上手く出来ました｡
使った感じは良い吹き上がりはして加速も良くアイドリングも一定になりましたが､やはり吸気音がかなり大きくなってしまいました。
50径と原付バイクにはかなり大きいのでジェンマ１２５のリアフェンダーに少し干渉しますが大丈夫な範囲でした｡
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