使って見てホイールがキレイになります。

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今まで車用のシャンプーを使ってましたが、バイク用のシャンプーの方が良いのかっと思い購入しました。容量もあり洗車の回数が増えそうです。

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初めて使いましたが拭き取りも簡単で仕上がりも良かったです。これからも使っていこう思います。

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かじり防止に購入
スパークプラグ取付にも使用しました。
安心感があります。
トルク管理は必要ですね

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送料無料にするためにまとめ買いしましたが、こんなんいくらあってもええわーってくらいメンテナンスで消費はするので、良かったです！

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【使用状況を教えてください】
ホイールの小傷の補修

【使ってみていかがでしたか？】
使いやすく、余っても保存がきくので、気がついた時に使えるのが便利

【他商品と比較してどうでしたか？】
ほかメーカーは使用したことなし

【注意すべきポイントを教えてください】
使用箇所の掃除、脱脂と手につくとなかなか落とせない。使用後の密閉を注意

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一本あると便利。黒色系なら目立たないとこなら使えるので便利

コレ以外使わない！というわけではないですが、これの各種一択でもOK。
固めなので薄く塗って使いましょう。欠点は臭いでしょうか…
100gでもなかなか使い切るのは普通では難しいかと思います。

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エアフィルター取付後、しばらく走ったので購入し、作業しました。オイルを塗布する量の判断ががなかなか難しいですし、体感できる程の効果はありませんが、安心を買うということで。
他店よりも求めやすい価格で手に入ります。
アメカジ・ポパイ世代の私にはボトルがかっこよく、ガレージの飾りにもよいです。

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とろーっとした液剤が効きそうな予感。
ヤマルーブですので良い商品でしょう（笑）

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当商品を購入した後輩からの紹介でyoutubeを確認したところ、そこそこの潤滑性能であったため、試験がてらコストパフォーマンスの最も高いLSベルハンマー原液300ｍｌを選択、購入しました。
今回の目的は、ﾁｪｰﾝや特にｽﾛｯﾄﾙ/ｸﾗｯﾁ等各種ﾜｲﾔｰの摺動性の向上及び維持、現在使用しているｴﾝｼﾞﾝ添加剤G,R,P180mlとの比較目的です。
現在、3台持ちですが、いずれもｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰで特に40年所有の車両だと、200km走行でｸﾗｯﾁが重くなり閉口していたところ、20年前にPRGを使い飛躍的ｸﾗｯﾁが軽くなりまた、持ちが良く以来今に至ってます。
検証の結果
ｸﾗｯﾁについては、軽さはほぼ変わらないものの、PRGより早く重くなりました。
ﾁｪｰﾝについては、PRGはチェーンに使用していないため、使用状況比較でお話しします。
従来、12Rはいつも日帰り400kmﾂｰﾘﾝｸﾞで毎回清掃、給脂しています。給脂は呉工業のCrCモリブデン入りのチェーングリスです。帰宅してからチェーンを触ると、油分切れと汚れのため、ローラーが固着し回らない状況で毎回清掃は外周の汚れ拭き取り後、呉工業のチェーンクリーナーと歯ブラシで汚れを取り、エアブローと清拭。その後、チェーングリス処理。
1度目、清掃後、1コマずつﾍﾞﾙﾊﾝﾏーを滴下、余分なﾍﾞﾙﾊﾝﾏｰを拭き取り試走。帰宅後確認すると、ローラーの固着は無くなったが、ローラー外周に汚れが付着及び固着。落とすために、ウエスにﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを吹き付け、ゴシゴシして落とし、次回はベルハンマー処理後、チェーン外周にチェーングリスを軽く1周吹きつけました。
2度目、帰宅後、ローラーを確認、回転の確認と汚れの固着が無いことを認めました。
結果、グリスで無かった走行後のローラーの回転とベルハンマー1回分の使用量は10ｍｌに満たない量でコストパフォーマンスが高い。また、ﾁｪｰﾝに1コマずつ使用すると垂れるため、ニトリル手袋で掬い取り、その他の摺動部に塗りつけ車両全体に万遍なく使用することに気がつきました。
以上、本商品はエンジン添加剤よりは性能は高くないものの、各摺動部分に有効的確に作用することが分かり、他のバイクユーザ?にお勧めの商品です。

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