ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3325件 (詳細インプレ数:3162件) | |
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買ってよかった/最高: | 1414 | |
おおむね期待通り: | 1070 | |
普通/可もなく不可もない: | 448 | |
もう少し/残念: | 68 | |
お話にならない: | 40 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
グリップ径が大きく変わる事は無く、ほぼ同じに感じます。
出力を最大にすると初冬に夏用グローブでギリギリ大丈夫くらいに温度が上がりました。
取り付けはサイドカウルの着脱が必須ですので、ガードパイプを取り付ける際に同時施工をお薦めします。
ネガティブな所はハンドルの左右スイッチボックスを分解するので、手間が多くなる点です。
グリップヒーターは付けただけでは作動せず、別途scsカプラーをシート下の赤いカプラーへ接続してからIGをONにしてメーター設定画面にて有効にする必要が有ります。(取付説明書に記載有り)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ホムセン箱を取り付けの際に使用。楽に取り付けできました。
付属のネジ寸法が50あれば更にありがたい!
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
HA-02に全く問題無く取付。
ハンドルカバーも同時につけたため、今くらいの都内北部では最強だと熱いくらいな感じ。
安全のために夏用グローブは着用していて中で良いかな?
純正品は安心して使えるのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
純正品でスタイル重視?グラブバー代わりに、
と購入し取り付けたが、取り付けの時に常にウインカー根元に当たる。装着状態ではしっかり逃げるだろうと期待したが、案の定右が接触したままになりました。
よーく見ると左右で寸法が対照ではありません。
他の方のレビュー通りロットによっては精度が悪いようです。
社外ショックを取り付けており、アッパー側がカバーされるため盗難防止に我慢して付けていますが出来れば良品に取り替えて欲しいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
スズキK50に取り付けました。さすがホンダ純正だけあって、作りはしっかりしていて、バイクに乗せた時の格好も良いです。以前はホームセンターで買った工具ボックスを乗せていましたが、全然作りが違い、やはりバイク専用品は間違いないと思いました。値段も手頃でとても満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
純正キャリアに延長キャリアをつけてホンダオプション設定のスチールボックスをつけてましたが重さが気になりまずはキャリアをキジマ のリアキャリアに変えボックスもこちらに変えてみました。ルックス的には前のほえの方がいいかなぁと思いますが軽さと容量アップは段違いです。後はステッカーチューンで自分好みにしていこうかなと思います。
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タイプ:右側(08L71-K0Z-J01)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
六角レンチさえあれば簡単に装着でき、簡素だけれども造りはしっかりしています。
ただし、装着説明書は同封されていないため、ネットから取得する必用があります。できれば、説明書は同封したほうが親切だと感じました。
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
GB350に装着しました。
素材は柔らいのですが幌布のように丈夫です。また、底の部分は強度が増してあり、多少重いものを入れても変形しません。写真のとおりマフラーとの間隔は十分にあり、やはり純正は信頼感があると思います。
バッグの中にポケットがないため機能性を、形状が簡素そのもののためデザインを、それぞれ星4つにしましたが、200`程度のツーリングでの荷物は余裕で入るため収納力は満足しています。
ステーからの取り外しが簡単な点も気に入っています(ロックはあります。)。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
握り心地 | 5 |
グリップヒーターの効果。
ハンドルグリップに電熱線を巻き手を温めるものです。気温10℃以下では厚めのグローブをしていても20分くらい走行していると手先が冷えてきます。
手先が冷えると操作に支障をきたすばかりかバイクに乗る気も失せてしまうので、冬場の必須のアイテムではないでしょうか。
社外品の汎用品もあるのですが、各車にオプション設定されています。適切な長さの専用ハーネスや、コントローラー専用ステー等専用設計の恩恵が受けられますので、グリップヒーターは純正オプションがおススメです。
HONDA純正を買いました。
良い点
○薄手のグローブでも寒くない。
○純正の配線を流用可能なのが助かる。
○長時間の運転が楽です。
悪い点 注意点。
○ハンドルを固定しているボルト、ネジの取り外しです。ものすごく固いのでなめる可能性大です。CRCを含ませて、少しショックを与えると外しやすいです。
○バッテリー消費は増えます。
取り付けは大変ですが
グリップヒーターはじんわり手のひらを温めるので、手先の冷えをおさえます。 また冬だけではなく、早春や晩秋のツーリングで山に登った時などにも活躍します。
恩恵はあります。
グリップヒーターセットに分かりやすい図解の取り付け説明書が付属していますので、それに従っていけばいいと思います。
一度つけると離せません。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
ホンダ純正洋用品全般的に、メードインChinaがメインで残念です。保護フィルムは、最初からカットした物を付属して
いただきたい。失敗したら、わざわざ保護フィルムを購入しないといけません。気くばりそれが足りない
日本のメーカーにこれ以上のシートバックを作って、ほしい
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