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アンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 602 件中 31 - 40 件)

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リターンライダーしん爺さん(インプレ投稿数: 34件 )

サイズ:L
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

革パン、革ツナギ着用の際に使用。汗かいてもサラサラしてる。脱ぐ時もサッと着脱完了!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/29 22:38

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よっちさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XJR1300 )

サイズ:M
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

某作業服屋さんの夏用アンダーパンツをメッシュパンツの下に履いていましたが、滑る素材の為かニーグリップするとメッシュパンツとの間で滑り安定しないので、こちらを購入。
アンダーパンツの割にブカブカと聞いたので、Mサイズを購入、問題無く使用出来ます。
特別涼しいと言う事は無いですが、汗をかいても脱ぎやすいので、これからの季節活躍しそうです。

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投稿日付: 2023/06/26 10:05

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ハギハラさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: R1250RT )

サイズ:XL(177cm-183cm)
利用車種: R1250RT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

夏になると必需品ともいえる吸汗速乾インナー。コンプレッションタイプですが、そこまで強くはなく、動きを阻害しない程度のサポートと丁度いいですね。
 丈も身長180pで体重70kgな私はXLでピッタリ。
 吸汗速乾性能は高く、湿度高めの気温30℃オーバーでもべた付く感じも無く、汗が垂れていく事も無し。停止から発進時にメッシュトラウザーから入る風で一気に冷える感じがありますが、走行状態ではそんなにひんやりした実感ができないですが、多分通常の吸汗速乾コンプレッション系に比べると体温コントロールはあるのかも知れませんね。
 気化熱によっての冷感、及び冷却になるので、トラウザーとの組み合わせは必須です。

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投稿日付: 2023/06/25 16:05

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てるさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

天候は晴れ・最高気温28度、梅雨時期、デグナーのDP27(プロテクターあり、部分的にケブラー使用のジーンズ)着用で使用したインプレッション。

【良い所】
○ジーンズが肌に張り付く、嫌な感覚は一切無く快適な走行に繋がる。
○タイツの上から靴下を履くと、何故か靴下が下がってこないので地味な快適ポイント。
○ストレッチ素材かつゆったりした作りなんで、圧迫感が無い。

【悪い点】
○デグナーのジーンズがかなり厚手であまり風が通らないので、涼しさは正直実感出来ない。
○薄いけど、インナー履いてる感は意外にある。慣れの問題か。

合わせて履くパンツ次第のところがあります、サマーパンツと組み合わせてこそ本領発揮でしょう。

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投稿日付: 2023/06/19 07:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ハニカムのクッション素材は一般的なゲルザブとほぼ同じです。
パンツの素材は通気性があり良いのですが、デザインがローライズなので腰までしっかり履くことができず、
ずり上げるたびに「ビリっ」と糸がちぎれる音がするので、縫製と素材はかなり弱い感じがします。
クッションの位置は良く、長距離のツーリングでもお尻が痛くなりませんでした。
見た目は、若干お尻がポコッと膨らむのは仕方がないですね。

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投稿日付: 2023/06/01 09:39

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ぞのさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジョグデラックス | PCX125 | CB1300スーパーボルドール )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

やせ形で、お尻に肉がないので長距離はとにかく辛い……
ということで、お試しで買ってみましたが、全く痛くならないわけではなく痛くなるまでの時間が長くなったって感じです。

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投稿日付: 2023/05/22 18:42

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YMさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

RSU327 クールライド ベーシック アンダーシャツ レディース
https://www.webike.net/sd/25651818/
のインプレでも書きましたが、春夏の汗をかく時期のツーリングでは必ず着用しています。

こちらも以前から持っているものがヘタってきたので、上下セットで買い替えでリピート購入です。

アンダーシャツと同じく、タイチ製のものは少しゆったりめの着用感で、汗をかいても肌にぴっちり貼りつかないタイプです。着替えやお手洗いなどでもインナーを間に挟むことでズボンが足に貼りつかないので快適です。

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投稿日付: 2023/05/22 12:47

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あきらさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

もうこれ無しじゃ長距離行きたくありません笑

お尻が痛くなくなるわけではないですが、痛み始めるまでの時間が長くなるだけでなく次の日へ尻痛が引き継がれにくくなります。
ゲル無しだと1日乗ると次の日は尻痛で椅子に座るのも辛かったのが、ゴールデンウィークに1週間毎日乗っても平気な程度には効果ありました。すごい。

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投稿日付: 2023/05/21 19:42

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stratospherewindさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-9R )

サイズ:スタンダード(身長150-175cm製品全長43cm)
利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

実際に外れたことはないですが、外れそうな感じがするのでそこだけ心配してます。
私的には、もう少しだけ(3cm位)巻き付け量が多ければ最高です。
ジーパン+オーバーパンツの場合です。

この商品の防寒無しの防水仕様も欲しい。

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投稿日付: 2023/05/21 12:23

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苫シンさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-25R | ニンジャ 400 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ツーリング時にお尻が痛くなるのが多少軽減した様に感じます。違和感は無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/07 18:02

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