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フレームホールキャップのインプレッション (全 37 件中 21 - 30 件)

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ろっしふみさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付けすると 意外にでっぱりが気になります もう少し薄くするか角を滑らかにしたら良いと思います 値段が安いので仕方ないのかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/12 22:22
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じすぺけさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000 )

利用車種: ニンジャ 400

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

実際、フレームキャップとは?
フレームのボルト部分の保護。
味気ないフレーム部分のアクセント。

何はともあれ、盆栽化が捗るパーツです。

作りもしっかりしているし、赤のアルマイトも良いです。
有っても無くても良いパーツなのかも知れませんが、エンジン周りのアクセントにつけてみました。

ただ、一万円越える価格は考えものです。

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投稿日付: 2020/07/24 18:41

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 色がシルバーなので、あまり目立ちません。

    色がシルバーなので、あまり目立ちません。

フレームにワンポイント欲しくて購入。大小フレームホール用にセットになっているのがキタコのしかなかった。大きい方のホールにはノーマルでプラ製のキャップがついてる。これが、けっこうシッカリ付いているので外すときフレームに傷を付けないよう注意が必要です。

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投稿日付: 2019/12/04 14:18

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関西人さん 

純正のピボットキャップどうやって外したんですか?

サージャント・ヘンリーさん 

ショップで弾力性のあるプラスチック製のヘラ(長さ30センチくらい)を借りて全周をチマチマコジッて浮かせました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ドレスアップ目的で購入。全体を青で統一したかったのでこちらを購入しました。取り付けも簡単で、精度も完璧、とても満足しています。

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投稿日付: 2019/09/22 13:15
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ryumayさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000 | アドレス110 )

利用車種: GSX-S1000

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

S1000はフレームの穴が目立つので塞ぎたくて購入。
見た目は気に入っていたが、購入して5ヶ月でいつの間にか左側のカバーがなくなっていた。
取付けの際にはネジロック剤を使用した方が良い。

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投稿日付: 2019/08/19 15:25

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kakkeyさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: Z900RS

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

スイングアームピボットが剥き出しだったので、カバーを探していました。
自分は単なるカバー(シンプル)で良かったのですが、種類があまりなく、ブランド名がしっかり入っていますが、やむなく購入しました。
後で、よく探してみると、他のブランドで、色も選べて、シンプルで、質感も良く、価格もリーズナブルな商品がありました。
付け替えるつもりはありませんが、もうちょっとよく探せばよかったかな。
取り付けは、はめ込むだけなのでいたって簡単ですし、質感は問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/16 20:19

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kakkeyさん 

数年使っていたら、白色のプリントが剥げて、シンプルになりました

タツヤさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • ステップ付近のキャップにはドレミのロゴが入っています

    ステップ付近のキャップにはドレミのロゴが入っています

  • この3箇所に装着します。写真は左側。装着前。

    この3箇所に装着します。写真は左側。装着前。

  • 装着後

    装着後

  • 純正樹脂キャップは中にツメがあります。無理に抜かず写真のように軽く引っ張って。

    純正樹脂キャップは中にツメがあります。無理に抜かず写真のように軽く引っ張って。

  • 純正樹脂キャップを抜くとこんな感じ。ツメが見えますね?

    純正樹脂キャップを抜くとこんな感じ。ツメが見えますね?

  • ロゴの仕上がりは細部まで綺麗でした

    ロゴの仕上がりは細部まで綺麗でした

Z900RSは、メインフレームに穴が開いている箇所があります。
片側3箇所で、恐らく左右対称だと思います。

ノーマルでは、上側の2箇所には樹脂製のキャップがハマっていて、ステップ付近の大きな穴には何もフタがありません。
納車当時から「この穴の中、サビないのかなぁ・・・」と気になっていたこともあり、思い切って購入してみました。

純正の樹脂製のキャップは、指で簡単に外せます。本品も手で入ります。

自分は、本品を穴に入れる際に、Oリングにシリコングリスを薄く塗っておきました。
スムーズにハメ込みたかったのと、雨が入らないおまじないです。

ドレミコレクションの格好良いロゴが入っているキャップは片側1つで、ステップ付近の大きな穴の部分に使います。

足元のさりげないオシャレになって気に入っています♪

正直言うと、商品にするのは、純正樹脂キャップが無い2箇所の穴のところだけで良いので、もっと安いと嬉しかったです。

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投稿日付: 2018/06/04 18:53
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FreezeMoonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

商品は悪くないです。
ただ、1台分のセットだと1万超えなのが…

ノーマルの樹脂メクラよりは当然良いけど、コスパ的には微妙。
ステッカー位は同胞して欲しいかな?

取り付ける部分を記載する説明書位はあっても良いと思います。
スイングアームピボットとメインフレーム中央部の樹脂メクラと交換、ラジエター裏の樹脂メクラと交換して使用します。

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投稿日付: 2018/03/05 12:15

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あきちんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DIAVEL CARBON | DIAVEL | DIAVEL 1260 )

利用車種: DIAVEL CARBON

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ディアベルの赤フレームにゴールドを装着しました。ゴールドは派手過ぎるかな?黒にしようかな?と悩んだ挙げ句にゴールドにしました。大正解でした(^O^)

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投稿日付: 2017/10/16 01:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-25

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

画像よりも実物は質感が安っぽくイメージと違いました。カラーによっては違うかもしれません。
取付は簡単です。結構目立ちます。価格はちょっと高いですね。

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投稿日付: 2017/03/27 19:41

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