工具のインプレッション (全 575 件中 1 - 10 件)

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mageさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SPACY100 [スペイシー] | FZ1FAZER [フェザー] | YZF-R1 )

トルク調整範囲(N・m):10-50【品番】QL50N-MH
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • これ一本でほとんどの事足ります

    これ一本でほとんどの事足ります

これまで旧型を使用していたので使用感は同じですが、
信頼できる東日トルクレンチで、新しいので規定値で締める安心感が上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/27 19:24

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NW GSX-Sさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

GSX-S125のリアサスのスプリング交換のために購入しました。

両側がフック形式のタイプとは違い、ショックの片側をボルトで固定して使用するため、安心感が高いと想像してこのタイプを選定。

商品説明に「ビンテージ車両などのツインショックリアサスペンション用」と記載が有ったので、大丈夫かなと少々不安も有りましたが、問題有りませんでした。

フックを掛けるスプリングには、滑り止めと傷防止を兼ねて、良くある滑り止めシートを切って結束バンドで止めました。

このツールの構造的に、締め上げる長ナットを電動工具では回せないので、少しでも楽をするために、ラチェット式のメガネレンチを2本用意しました。(某100円ショップで、単価300円)

初めてのスプリング交換のため、怪我を含めて色々と心配が有りましたが、このツールのお陰で、簡単にスプリングを交換出来ました!

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投稿日付: 2024/05/26 09:04
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アキラさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:シングルランプ用
利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

車検の光量対策で他社のブースターを使用していたのですが、バッテリー付近に大きなリレーがついており、取り付けるスペースに苦戦していましたが、パムスのブースターはコストは他社と比べて悪いのですが、ヘッドライトケースに収まるので、問題が解消しましたので、満足しています。
耐久性はまだ、取り付けたばかりなのでわかりません。

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投稿日付: 2024/05/20 23:58

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Shinさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

タイプ:低圧(G102)
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 4

林道に行く時に持っていきます。軽くてサイズ的にもちょうど良い感じです。肝心の空気圧の測定も正確に出てると思います。

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投稿日付: 2024/05/11 22:52

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S,Yama🤗さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PCX125 | Vストローム250 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

以前もエーモンのエアーゲージを使っていましたが、うっかり片付ける時エアーを抜かず閉まった為ゲージが固着しゼロ戻らなくなった為再購入以前比べ、ヘッドがゴツくなって持ち易くなりました

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投稿日付: 2024/05/10 18:50

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

ソケット系は差込角3/8で統一していたのですが、インパクトのみ差込角1/2サイズで、ソケットを共有できていませんでした。これ一つあれば共用でき値段も安いので購入しました。質感や使い勝手にも不満はありません。

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投稿日付: 2024/05/09 11:37

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webi男さん(インプレ投稿数: 289件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:26.0cm
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

この度、通勤での使用を考えて125ccの車両を購入したことから、安価で通勤時に履いていける目立たないデザインの靴が欲しくなり、こちらの商品を購入しました。
このシューズは、安全靴の様につま先に先芯が入っており、履き心地に関しては、良くも悪くも無いといったところです。
最初の使用で、バイクの納車のために交通機関を乗り継いで少々離れた所まで行く事となり、結構な距離を歩く事となりました。暑い日でしたが、蒸れを感じる事は無かったほか、重さについても特に気になりませんでした。しかし、私の歩き方のせいなのか、足の形のせいなのか、先芯の縁が足の親指付け根やや上辺りに当たって、違和感があり、最後には痛みを感じるまでとなってしまいました。私の場合は、このシューズで長時間の歩行は避けた方が良い様です。まあ、通勤で使用するために購入したので、長く歩く想定では無いので問題はありません。
歩くのは厳しかったのですが、バイクのギアやブレーキの操作に関しては、なんの問題も無く、寧ろやり易い部類ではないかと感じました。
サイズについては、私は普段26.5センチの靴を買っていますが、このシューズは大きめとのレビューが複数あったため、今回は26.0センチの物を購入したところ、丁度良いサイズでした。
残念な箇所についてですが、まず、紐について、私の足が甲高なせいなのか、付属の物では短く、結び目をストラップで隠すのが難しかったため、少し長い物を別途購入して交換しました。次に、足首のストラップについて、ストラップ自体の長さは充分なのですが、のベルクロの部分が短いため、きっちり締め込むとくっつく面が小さくなり、いつのまにか外れている事があり、ステップなどに引っ掛けると危険なので、加減して締める必要があります。また、3度目の使用にしてストラップの裏地に裂け目が出来てしまいました。
残念な箇所を幾つか並べましたが、デザインや質感は気に入っていますし、安かったので文句はありません。主要な部分の耐久性はまだ分かりませんので、今のところと前置きがつきますが、コスパは良い方ではないかと感じています。通勤で使用するので、今まで使っていたシューズよりは使用頻度が高くなる事が想定されますが、1年以上は持って欲しいと思っています。

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投稿日付: 2024/05/07 22:09

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しょういちさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

アルミ板の切り抜きや穴あけ時の固定用に購入
期待通りに働いています。

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投稿日付: 2024/05/07 15:55

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Ģnおじさんさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: GN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

アーシングケーブルの増設の為にこちらのターミナルを導入しました、家のgn125hにアーシングケーブルを取り付けしたところ調子が良くなったので、ちょっと欲張り合計3本としました

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投稿日付: 2024/04/28 17:44

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 529件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4
  • 高品質です!

    高品質です!

お手頃価格なので気軽に高頻度で交換出来るのが良いですね!粉塵が凄い場所ではフィルターを二枚重ねすると息苦しくなりますが、更に粉塵をせき止めてくれるのでオススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/25 21:50

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