ユーザーによる SUPER NATTO:スーパーナット のブランド評価
九州!福岡県発祥のバッテリーブランド。 「日本独自のモノづくり」を色濃く継承し、改善と工夫をモットーにした、日本では珍しいバッテリーメーカーです。 「納豆のように粘り強くあれ!」という創業者の想いを込めて「スーパーナット」と名付けられました。 日本全国のお客様に愛されるブランドを目指しています。
総合評価: | 4.2 /総合評価484件 (詳細インプレ数:460件) | |
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買ってよかった/最高: | 201 | |
おおむね期待通り: | 181 | |
普通/可もなく不可もない: | 53 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 13 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
スムーズな配達で感謝いたします。 本製品はOEMで安心 注文時不安がありましたが、大きさを測り確認後注文いたしました、しかも価格は純正の3分の1 昔のハーレーに比べて現代のハーレーはバッテリーの取り付けが面倒ですが、取り外し工程から記録写真を残して作業し、何とかうまくいきました。デーラーはパーツは高いし、工賃が高騰しており高すぎると思いますので消耗品などできることは自分で。
今後の耐久性に期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 4 |
前の純正で付いてたバッテリーがダメになったので、コレに交換。良い感じで2年ほど使えてます。値段もコスパ良しなのでまたリピートしたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
VTR250に3年間使用したGSユアサのYTZ7Sが劣化により充電器による充電も不可になりましたので
試しにお値打ちなこちらを購入してみました。
バッテリー到着後電圧を確認しましたが、既に13.0Vありそのままでも使用可能な状態で届きましたが、
自己放電もあるでしょうから、念のため充電を行い車両に取り付けました。
参考までに充電後の取付前の電圧:13.34V CCA:190 内部抵抗:18.5mΩでした。
評価はこれからなので、満足度は何とも言えませんが長く持ってもらいたいですね。
私のVTRにはバッテリーの取付枠がキツイとかスカスカすることなく取付できました。
交換済みの古いバッテリーを引き取ってもらえるのはすごく助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
某バイク用品店で同じサイズのバッテリーを購入しようと駆け込みましたが、値段が段違い。
webikeでこの商品を運良く見つける事ができ、元々Z1000のバッテリー交換はクセが強いと聞いてましたが、工賃等含めてコストを抑える事が出来ました。
走りも全く問題無しです。また交換する際はこのバッテリーを購入しようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
今回の購入で、3回目になります。
長い使用でも、使える商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ライフ | 3 |
初めての購入ですが評価は高いので大丈夫なはず
でも中華バッテリーなので不安はありますがジャンプスターター持ってるのでなんとかなるかなと
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
安くて満足。交換してちゃんと動いて満足。W満。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
以前は他社製(サイズ同じ)を使用していましたが、急に劣化が始まり、SUPER NATTOを購入するに至りました。
交換後はセルモーターも生まれ変わったように勢いよく回ってくれます。価格も納得していますし、旧いバッテリーの引き取りも無料でできました。あとは耐久性ですが、先が楽しみです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
ライフ | 3 |
JA 44カブですが、バッテリーが横置き搭載の為
純正バッテリーを調べると1万円以上する。
カブのバッテリーでその値段はあり得ないでしょう。
他に選択肢は無いか探してみるとこの製品が横置き可とのこと
3千円で交換する事ができました。
だけど鉄カブに比べて整備性悪くなったなー。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 4 |
純正ユアサとの比較ですがサイズ・接続端子問題ありません。電圧も正常で問題なく使用できました。特筆すべきは古いバッテリーの無料回収チケットが同封されていること。送料、処分料0円で使用済みバッテリーを処分できました。ライフは期待を込めて星4で。
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