4.0/5
評判のチェーンロックなので購入。
重量、頑強さは、(値段分は)他の製品と一線を画していると思う。
ただ、重過ぎ、太すぎで地球ロックをする際に骨がおれる。
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3.0/5
届いた瞬間、なんだこの重さ。確かに、重量6.4kgとはなっていたが実際手に取るとあらためて実感した。
完全に、自宅専用です。そうゆう意味では、安心感は高いかも。
作りは、有名メーカーだけにいいものだと思います。
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カバーの表も裏も不織布のような素材で出来ているので、こんなんで防水性は大丈夫か? と不安になりましたが、とりあえず雨は弾いていたので大丈夫みたいです。
鳥の糞などが付いたらこびりつきそうなのと、紫外線での劣化を多少は防げる気がするので、今まで使っていた車体カバーを上に掛けて使っています。
カバー自体が結構厚みがあるので、バイクに掛ける時や畳む時はゴワゴワしてやりにくいです。
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3.0/5
ブラックカバーというだけあり、真っ黒です。黒いので、夜間にカバーを掛けようとすると、カバーの向きがわかりにくいです。チェーンロックを通す穴が、前後で色分けされていますが、小さいので見分けるのにはあまり役に立ちません。
縫製もあまり丁寧ではありません。糸がほつれているようなところもありました。二年目にもこのカバーを購入しましたが、その時は縫い合わされていない箇所もありましたので、まだマシになったと思います。
あと、私のバイクだと適応車種のはずですが、写真のように前輪がちょっとはみ出てしまいます。
性能面は購入したばかりなのでわかりませんが、夜露程度であれば、バイクが濡れる事はありませんでした。
とにかくコストパフォーマンスには優れていると思います。
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4.0/5
Rショック交換に伴い付けてみました。長すぎたので切断して取付ました。
ヤマリンズだからそのままでも良いかと思ったが、オーリンズのネームバリューで盗難とかありえそうなので・・・衝動的盗難保険ってことでw
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2.0/5
普段、辛口コメントは控えるのですが、これは本当に買って損しました。
NINJA250のシート下にピッタリということで、購入。
他の方のインプレ通り、鍵が回らない。
外れなくて焦りました。強く回すと折れそうで、
何度もハマりを確かめるように回すと開きました。
U字ですが後輪にハマらないので、ホイールに止めてます。
うーん、カワサキ純正だからと思ったのですが、非常に残念。これならETC積載を選ぶべきでした。
マジでこれを買うなら、他のやつ買った方がいい。
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2.0/5
14年式Ninja400に使用していますが、まず鍵が回りません。個体差だったり556などを使えば回復するかもしれませんが…。
更にNinjaのタイヤはまあまあ太めなので、このロックの幅ではフロントタイヤに取り付けるのも困難で、その細さの割りに車載するにはひっかかりやすく手間がかかります。
これでこの値段というのはちょっと…という感じです。個人的にはオススメできません。
Ninja400でなければ良いのかもしれません。
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5.0/5
Ninja400に47Lのトップケースを付けている状態で使用しています。
サイズはピッタリだったので少しカバーを掛けるのが大変でしたが、
マフラーが冷めてない状態で掛けれるので重宝してます。
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5.0/5
防犯対策で使用しています。私はninjaのキャンディライムグリーンですので、目立つと思い購入しました。
取り付けが大変ですが、防犯対策には付けておくに超したことは無いでしょう。
雨の日にもバイクは汚れないので、その面でもおすすめです。
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1.0/5
見た目はそこそこ丈夫そうで、長持ちしそう?と思いましたが、
それとは裏腹に熱に弱すぎて、帰宅してすぐカバーをかけた時にマフラーに触れただけでビニール袋を当てたときのごとく溶けてしまい、
マフラーには溶けたカバーが張り付いてしまいました。
貴重なマフラーだったのであまり修正したくなく、かなりへこんでいます。バイクカバーとしては最低な物です。
大事なマフラーを入れてる方は買わない方が良いと思います。
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