DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

言われた通り、チャックが固く開けにくくいつも両手で開けています。それよりも嫌だったのは接着剤のようなものがほつれた糸のようになっていることです。
取ろうとするとチャックとバックの接着が剥がれ、バックが常に口が空いてしまいました。
見た目が気にならない人なら防水性と容量は良いと思いますが、私には見た目や使いやすさ、耐久性は気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2024/01/28 天気曇り　外気温　出発時　7℃　白河あたり　4℃（写真あり）　大子あたり　1℃　　
ルート　栃木県那須塩原市から福島県白河市＞茨城県北茨城市＞大子町＞帰途　このコースで走ってみました
ニンジャ1000sxなのでグリップヒーターと併用しました。
グリップヒーターだけだと指先が冷えてきます
オーバーグローブのみの使用は10℃までは耐えられます。
オーバーグローブと併用すれば5℃くらいまでは行けそうです。
5℃以下になるとじわりと冷えてきます。
少しスピード上げると冷えてきます。
スピードを落とせば温度回復？してきます。
オーバーグローブなのでウインカー操作がやりづらかった
左ウインカーの操作は最初慣れなかったけどコツを掴めばいけます

操作は秋で使い慣れたグローブを使えばなんとか行けます。
冬用グローブ（厚いもの）を併用だと操作が危険なのですぐにやめました。

装着方法
秋グローブをはめてオレンジ色ベルトを通してオレンジ色ベルトについているマジックテープに仮止めして
バイクのシートに寝かせてオーバーグローブの指先を秋グローブにはめるようにして
一体したまま脱がして片方を同じようにしてはめて両方装着したらオレンジ色ベルトを本じめにして装着出来上がり
グローブによって装着が変わるのでそこは工夫で乗り越えよう。
装着については自分がやりやすいように工夫うしてはめると良いでしょう。

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セローに被せました。長さは丁度良い感じですが幅が広いので、風の強い日はバタつくと思います。結露対策は出来そうですが、生地が薄いので紫外線対策は気持ち程度かもしれないのと耐久性がどれくらいかってところです。かけやすさは凄く良いのでサッとかけられて良いと思います。

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以前まで使っていた南栄工業のサイクルハウスが積雪でポリカーボネイトのジョイントが割れてしまい、屋根部分が凹んでしまったため、パーツ交換するか、買い替えするかで検討した結果、此方の商品を購入することとしました。

南栄工業さんのサイクルハウスも６年間、大雪にも耐えて頑張ってくれてたので良い商品でした。

ドッペルギャンガーのストレージバイクガレージはジョイントが金属で構成されていたので、骨組みパイプの本数は少なくても強度は十分だろうと考えました。

サイズ的にも少しだけ全長が長くなったおかげでトップボックスを付けた自分のバイクZX-１４Rでもスンナリ収納可能でした。

テント生地は一枚ものなので被せるのに少し手間取りましたが、一人でも十分組み立て可能です。
隙間が無くなったおかげで落ち葉が内部に入り込む事も軽減できたように思えます。

あまり気にしていませんが、敢えて言うなら北陸地方ならではの事とは思いますが、積雪や寒波の日は内部の結露が以前より増している様に感じます。
隙間が減って密閉度が高まったからだと思いますが、内側からテントの上部をたたいて雪を落とそうとすると雫が飛び散っています。たまに風通しをしてあげないとカビが発生するかもしれませんね。

ホームセンターで補強の柱でも買ってきて積雪対策を検討中です。

あと底板プレートの様なものを噛ませて、バイクの車重でテントが強風で飛ば無いように抑えておけたらアンカーを打てなくても大丈夫かなと考えています。

購入から一ケ月ほど経ちましたが、良い買い物だったと思っています。

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メインチャックが大きすぎ＋プラスチック製で、とにかく開け閉めが硬い。
その影響かプラスチックチャックが徐々に摩耗し、ついには壊れてしまった。
使用期間は３ヶ月である。Amazonでも同じようなレビューがあり、まともな耐久試験をしていないと思われる。。
ドッペルゲンガー製はデザインは良いが製品に関しての開発スパンが短すぎるのかまともな試験をしていないと思われる。。。
バイクテントもすぐ雨漏りするとか、、、もうちょっと頑張って欲しいなぁ

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ラフ&ロードの防水サイドバックを使ってましたが、開け締めが面倒だったので、これに変えました。
出し入れがとても簡単になったのと、シンプルなデザインで気にいってます。ドリンクホルダーもあると以外と便利でした。

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防風効果を底上げしてくれるオーバーグローブ？

いつものものに装着して真冬にも使えるようになれば……と思ったのですが、レザーグローブなどの表面がツルッとしたものとは相性があまりよくなく、乗っているうちに指先から外れてきて手元のベルトで留まっているだけになってしまいます。

化学繊維でできた電熱グローブや、雨の日用のウェットスーツ素材のもの（但しこれだと機能的には同じものなので有り難みは薄いかも）なんかだとズレたりしなかったので素材との摩擦によって評価は変わると思います。

手袋重ね着することで手の幅が大きく変わるので操作感は慣れるまではかなり変わります。
自分の場合だと人差し指はレバー操作に使えなくなり中指・薬指小指（この2本はオーバーグローブによってひとつにまとめられている）で動かすことになりました。

普段は人差し指・中指を中心に使っているので走りだしは少し緊張しましたが、しばらく走っていればすぐに慣れはしました。

最初に組み合わせたものとの相性が最悪だったので長年寝かしていましたが、合うものがわかったのでこの冬は重ね着づけしてみたいと思います。

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見た目も良く出来栄えも満足　太ももバンド無いタイプなのでどの姿勢でもバックが下向きなのでこぼれ落ちが
なさそうです。

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1.防犯:デイトナ製品のように、荷物を入れる口に左右両側から閉められるファスナーがあって、その二つのファスナーを重ねて南京錠で閉められるようになっていれば良い。この製品では、駐輪時にバッグを開けられてしまうので、何か対策を検討する必要がある。
2.深さ(高さ)調整:バッグの底がマフラーにギリギリ当たりそう。よってバッグ全体を縛って深さを調整している。初めから、深さを調整できるベルト等の機能があると良い。

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通勤に使ってます　
グリップに支障は無いのが良いですか

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