A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1195件 (詳細インプレ数:1146件)
買ってよかった/最高:
216
おおむね期待通り:
268
普通/可もなく不可もない:
131
もう少し/残念:
45
お話にならない:
44

A-TECH:エーテックの外装のインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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Teruさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | ZX-6R | ゼファー400 )

素材:綾織カーボン(TC)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

前回、購入したのが結構傷や擦れが目立ってきたので予備として再購入しました。今回は綾織りです。
当初8ヶ月待ちでしたが半年で届きました。
やはりカーボンパーツは納期半年前後が普通ですね、、、

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投稿日付: 2024/04/27 08:13

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おとうさんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

今回もタンクパッドはA-TECHさんの商品にしました!
他の方のインプレでは・・
純正のタンクパッドを付けたままでの装着可能という事でペコペコするとの事ですが、とてもフィッティングが良く
私には全然気にならずただただ美しい!
購入して正解でしたのでオススメします!

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投稿日付: 2023/05/16 12:18

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TTさん(インプレ投稿数: 7件 )

素材:綾織カーボン(T/C)
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 4
取り付けやすさ 2

カーボンの質は良く高級感がありますが、画像で確認できるようにタンクの左右のカーブになっている部分に1?2ミリ程度の浮きがあります。もう少しフィットしていればと残念です。

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投稿日付: 2022/11/19 13:50

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tomさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

専用設計のリヤキャリアですが取り付け精度がギチギチで、前後左右に融通が利かない。取付作業は工具があれば1時間程度でできると思う。私のバイクの場合はキャリヤのフック掛け4本のうち1本がシートカウルに接触してキズが付いた。
本体の作り及び塗装はシッカリしていて良いと思う。

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投稿日付: 2022/06/18 13:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

ジャケットのファスナーが知らないうちにタンクに当たっていて傷が入っていました。慌てて購入しました。タンクパッドとは違う、タンクカードらしい、しっかりしたカードなので安心です。カードの上にパッド付けてます。ダエグですが、タンクに隙間が出来る口コミがあったけど、説明通り丁寧に着けるとぴったり着きますよ。初めの取り付け時に2ミリ程ズレたら隙間空きました、真っ直ぐ着けたら、ぴったり無くなりました。タンクの股のホールド傷もカバーします、大満足してます。

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投稿日付: 2020/07/11 10:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: X4

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本日到着し早速取り付けました。見た目、作りとも精度が良く大変満足です。一つ不満は現在ゴールドのキャップボルトを使っていますが、一か所だけ付属のキャップボルトを使用しなければなりません。ちょうどゴールドのサイズが同じ物があったので使用しました。クリア塗装もしてあり、ほとんどポン付けでした。納期まで二か月ちょっとでしたが受注生産でこの価格も仕方ないです。

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投稿日付: 2019/11/09 18:16

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kazuさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R750 | TMAX560 )

利用車種: VFR750R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
  • タンクのラインの所、隙間なし。丈もしっかりあり、青色は見えません。

    タンクのラインの所、隙間なし。丈もしっかりあり、青色は見えません。

昭和生まれのバイクに、カーボンパーツ着けたら、映えるかなと思い購入しました。部品の精度は大変良く、タンクにパカっとハマります。隙間は無く、チープな感じはありません。両面テープでの固定ですから、どなたにでも簡単に装着できます。あと、商品説明の画像では、タンクとシートカウルの部分で、タンクの青色が少し見えていますが、実際の商品は、きちんと下まで隠れる長さになっていました。

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投稿日付: 2019/05/25 13:12

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KATANAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SXV550 )

利用車種: ニンジャ H2

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
使用感 0
  • 異物あり。

    異物あり。

  • 一番目立つところがブツだらけ

    一番目立つところがブツだらけ

  • 7ミリ程の割れ&補修跡それでも割れていたので、私が瞬間接着剤で止めました。

    7ミリ程の割れ&補修跡それでも割れていたので、私が瞬間接着剤で止めました。

初回の製品は割れ、補修だらけで歪みがひどく交換。次の製品は異物混入、割れ&補修、巣穴、ブツがあり、説明書によると塗装が前提とのことです。巣穴、ブツは消えるかも知れませんが、異物は消えません。写真ではわかりにくいですが、けっこう目立ちます。カッコ悪くて使う気にもなりません。3ヶ月待って塗装して、玄人好みの製品です。

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投稿日付: 2017/05/11 22:32
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オリーブさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

2ヶ月以上待ちました。
ながかった。
取り付けは簡単。
少し固いので、ぴったりと言うわけには、いきません。
かどに少し隙間があります。
見た目はきれいです。
しっかり、タンクをカバーしているので、
傷つく感じはありません。
ただ、両面テープの粘着力が悪い気がします。

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投稿日付: 2015/03/12 19:40

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BOWさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 | X-ADV )

5.0/5

★★★★★

クランクケース回りを、先にカーボン化していたので、スプロケットカバーのプラスチックぽさが気なっていました。
ここをカーボンにすることによって、統一感が出て、イメージが変わります。
ほかからも出ているようですが、自分は、そのほかの部分もA-TECHで統一しているので、何も考えずに決定です(笑)
いつもどおり、自己満足ですね。

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投稿日付: 2014/11/02 20:05
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