使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
ポジション | 3 |
品質に問題はありません。
好みは別れるのだと思います。
私はポジションを随分と前に倒しているので、少しヤンチャに見えますが、これでもう少しだけエッジ角が浅いとベストな好みに近づきます。
純正より細いので部品が別途いるのですが、ワイヤー類はクラッチワイヤーのみ替えますが付属品で付いてます。後は純正でOKでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
剛性感 | 4 |
ポジション | 3 |
モリワキ製品らしい間違いのない製品です。受け側のハンドルポストが対であるといいのですが…(あるかもしれないですが認識出来てません)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
オフ車に付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本体部分は意外と質感が高いです。
アームはプラなので弱そうな感じ。ボルトを思い切り締めるのも躊躇する感じ。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単ですが、どう取り付けるかにセンスが問われるかと。
【使ってみていかがでしたか?】
車体にとって良い位置さえみつかれば、ミラーに映る”見え方”は良いと思います。
車体との相性が悪かった為、個人的には使えない物でした。
それなりにハンドル幅があり、取り付けスペースに余裕がないと厳しいパーツだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
安い上にそんなに悪くないデザインのナックルガード。
ミラー共締めで固定するのでカブだけでなく何にでも付きそう。
カラーに黒があればもっと良いのになぁと思わなくもない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
レーサー御用達なので、見た目先行な感じで付けてみました!
見た目も作りも申し分なくサイコーです!
ただ、バーウェイトを外してつけるせいか右手だけ多少痺れます笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
剛性感 | 3 |
ポジション | 3 |
純正部品だけあって取説付きで安心 ボルトは付かないんかい笑
値段は高い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
バーエンドミラーを使用の場合は
取り付けた方がハンドル周りが
引き締まります。正ネジ、逆ネジ
あるので注意。
素材が柔らかいので余りキツく締めると
外す時に高確率でネジ山がひしゃげます
トルクはかなり軽めで十分です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
アエラのバーウェイトのみでも振動軽減効果を感じられましたが、更なる効果を求めて購入してみました。
長距離ツーリングじゃないと効果の方は今ひとつわからないかな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
純正だとシルバー色なので、グリップとの一休感があるブラック色の商品を検索しました。
振動軽減の効果を期待してアエラを選択しました。実走行での振動軽減は感じる事ができ満足です。
ちなみにボルト類もブラックにプチカスタムしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
ポジション | 3 |
バーハンドル化したGSX1100Sカタナに使用。
元々装着していたほぼドラッグバーのようなパイプハンドルが自分にはちょっと遠い印象だったので、手元が近くなりました。
全長も700mm以下、カタログ値665mmと結構コンパクトな感じです。
カワサキZでも使用している、Zパーツのハンドルバーと悩みましたが付けてみた限りはこちらの方が合ってそう?
長く使うかはまだ不明ですが、定番どころと入れ替えながら試してみたいと思います。
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