POSH Faith:ポッシュ フェイス

とても綺麗なブルーでデザインもかっこよく気に入っています。

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Ninja400/23年モデルに装着

交換した理由は純正だと回すのに持ち直したら、手の位置をいちいち意識するのが面倒でしたので交換しました。

使用シーンはサーキットです。

Napsで作業すると工賃が高いので自分でやりました。
カウル、タンクを外しハンドル周辺パーツを外し、アクセルワイヤー交換等々、作業は大変でした。
知識がない人は絶対に自分で触らない方がいいです。
素直にバイク屋に頼んでください。

肝心なインプレですが、とても良いです。
しっかりと回し切ることができるので重宝します。

デメリットとして、アクセルが重くなります。
慣れないうちは手が疲れると思います。
どんつきも増えます。
渋滞など低速を使用するシーンでは、誤って回してしまったら大変なので気をつけましょう。

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M5でなく！
M6または、M8のネジが使用出来ればもっといい！

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純正よりか重くなった分、振動が軽減されます。
また、zx4r の場合、純正だと左側からビビり音が聞こえてきてたのでそれも解消されます。
交換品は若干隙間が気になるかな（画像参照）

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今回初めてウルトラヘビーウエイトのバーエンドを取り付けてみました。
重たいほうが振動が低減されるかと…
まだちょっとしか乗ってないのですが、振動はしなさそうです。
高速に乗った時にどうか分かりませんが、大丈夫そうかな？
ただ、重量があって大きいので、ハンドルより太くなり、段違いになっている所に運転をしていて違和感を感じます。
ハンドルを純正よりアップになって絞っているハンドルに交換してますので、曲がる時の切れ角がバーエンドの重みで少し鋭くなった気がします。
このまま慣れて気にならなくなれば良いですが、ちょっと気になるようでしたら買い替えも検討します。

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取付ボルトにネジロック剤が付いているとベストでしたね。

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内部のヘビーウエイトは、持っていたので、今回は、バーエンドのカラー変更の目的で、シャンパンゴールドのこの商品を購入しました。質感もとても良くて、とにかく綺麗です。もう少し安ければと思いましたが満足しています。このサイズのヘビーウエイトを取り付けしていると、ハンドルにほとんど振動を感じません。

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SRXは長めのバーエンドが標準装備されているが既に廃番。
似たような長さの商品がなかなかない中でこちらが一回り大きいもののちょうどよい。

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ハンターカブ JA55に装着。
振動軽減効果を期待しましたが気休め程度かと思います。

マットブラックを選びましたがクセがなく質感はとても良いです。純正バーエンドよりも長いためハンドル幅が若干広くなります。

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オフロードバイクのミラー穴隠しに使用。
レース参加時などミラーを外すことが多く、泥などが詰まらないようにしたいなと思っていました。

値段も安くカラーラインナップもたくさんあるので、いくつか持っておくと重宝しそうですね。

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