とにかく使いやすい！バッテリー＋（赤色）と?（黒色）に繋ぐだけ！７年以上使用していますが、全く壊れません！！使い方も本当に簡単なので万人にオススメでします！！結構精度も高いので月に１回バイクのバッテリーを補充電するついでに使用し、バッテリー残量を確認しています！

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Gn125hの流行りにのり、他の方々の評価も含め、こちらのアーシングケーブルを取り付けしました、当方のgn君はリチウムイオンバッテリーを導入してる為？つて思い増したが、あら確かに、明らかに始動性が朝の寒いこの時期に、チョークも使わず??セル一発で？つて何かいい感じにエンジンがかかる？確かに寒い為エンジンは弱っちくある程度度の暖気が必要ですけど、gn乗りの方々のおかげで、うちのgn君は少し調子が良くなりました。

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新型PCX125　JK05　のスクリーンを交換するために購入しました。

ガーニッシュを外すときに爪を外すのが硬くて大変そうなので使用しましたが

硬さが絶妙で非常に使い易かったです。

一つ持っていればこれからも重宝すると思います。

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基本はソケットやメガネなどサイズのあった工具を使用しますがサイズの無い大きいボルトを外したりなど工具箱には必ずいれておきたいモンキー。
このモンキーは薄くて軽くすごく使いやすいです。
いままで使ったモンキーで一番かも。

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バイクだけでなく、いろいろな機会類のグリスアップのために購入しました。400ｇの大きなものはいらないので小型のものを探していたらウエビックさんで見つけ購入しました。ガンの先端も縦、横にセットでき大変門属しています。

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YSSのフォークスプリングがどうしても手で押し込めなくて、フロントフォークにも使用してみました。インナーチューブのネジ山まで圧入、そこからは手で回せました。他にも使い道があるかもしれませんね。

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スクーターのセカンダリープーリーのベアリング交換には必須です。トルクカム周辺パーツを全て新品に交換しました。道具が無ければ始まりません。

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バイク仲間の多くから「ぜひやるといい」と奨められていたカスタムと呼んでいいのかどうか、くらい簡単なケーブル1本装着のみです。
しかし、これがいい。-2℃に冷え込んだ1月の早朝。チョークを引かずにセルを回してみると一発始動。しかも、それまでならアイドリングが1、500rpm/m以下だとすぐにエンストしてしまうのに、1、200~1、300rpm/mで安定して回転している。
選択肢はあまりないけれど、これから繋ぎ場所を変えながらその他の効果を試してみたいとも思うが、今のままでも充分だとも思う。

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