ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24176件 （詳細インプレ数：23404件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9032 | |
| おおむね期待通り: | 8523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3302 | |
| もう少し/残念: | 648 | |
| お話にならない: | 378 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
問題なく使えてます
ただ静音とは言うものの住宅街で使える音量ではないかな？という感じの音量はあります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヒートガードに貼り付けます。
取り付け後。
形を合わせて裁断、穴あけ。
以前はグローブ越しでも熱かったです。
DUCATI 848のヒートガードに使用しました。
1098系は右脚の太もも下でマフラーが集合するので、日本車では考えられないくらい熱くなります。
既に社外のカーボンヒートガードは焼けてしまいましたw
これ以上の進行を止めるため、こちらの商品を購入しました。
海外製品もありましたが、やはりデイトナが安心出来ます。
粘着シート付きで、それ自体も耐熱100℃、直接触れるわけではないので私の希望にぴったりでした。
ハサミでの裁断も楽ですし、そこまでグラスファイバーが飛散することもありません。(マスクは推奨です)
粘着力も十分だったので、数ヶ月使用ですが何も剥がれていません。
以前はグローブ越しでも熱かったのですが、今は全く熱くありませんし素手でも少しなら触れます。
値段も高くないですし、良い商品だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
メンテナンススタンド使用時やトランポの時に使用しています。
不慮の事故を避けるためにも必要だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
2スト・マフラーの遮熱が必要となる場合でも、スペースが取れないことが多く、本品は厚さ約1mm（お写真確認）程度なので有用となります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
お値段高めなのでずいぶん悩みましたが、ハーレー883アイアンのために奮発しました。
バイク好き歴50年。お金なし歴50年。で現在年金生活者。でも、新車のアイアンが車庫のコンクリートの上、しかも車の後ろに身を潜めているのは気の毒なので、衣食を削ってもマットを敷くことにしました。
バイクの色がマットブラックなので、やはり買うならこのデイトナの黒とオレンジに決めていました。安物の風呂マットみたいなのはアマゾンで3000円くらいで売っていますが、風で飛ぶようなものでなくどっしりしたハーレーの店に置いてあるような雰囲気のものがいい…というので、これに決めました。
もちろん埃やごみが飛んでくるので月に1回ぐらいはコロコロかガムテープできれいにしないといけませんが、何かテンションが上がります。大金持ちなら床をフローリングにしてそこにこのマットを敷いてハーレーを乗せてあげたいけど、それは無理。これで十分満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ツーリング中の応急工具として購入しました。
バック購入時に付属している整備工具より工具点数、品質、重量、共に優れていますので価格に見合った価値はあると思います。
バンク修理に必要なプライヤーは別途購入してます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
小さい割にはお高いかなぁと思いますが、3年近く前にマットブラックのハーレー883を新車で買ってから、車庫にバイクを置く際マットがあればおしゃれに見えるなぁと思ったのが始まり。コンクリートだとさぞバイクも冷えるだろうと思い、まずはハーレーの下にはデイトナの黒とオレンジの大きなマット。
そうなると黒のバンディット250VZの下にもぜひ…と思い、Bremboの黒赤マット。その後バンディットから現在のCB400SBに交代したものの色的にもいい感じ。
ただ、センタースタンドを取り付けたためにBremboマットが傷んでしまうこともあり、今回このセンタースタンド用にデイトナの小さいマットを敷くことにしたのです。
なので大きさ的にはちょうどいい感じです。小さい割にはそれなりのお値段ということで★4つにしました。
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バッテリー側にリレーを配置。
デイトナさんからヘッドライトリレーハーネスが販売されていますが、
純正色の配線とホンダ用ギボシにしたかったのと、工具ケースにリレーを収めるレイアウトにしたかったので
この補修用リレーを活用してハーネスを自作しました。
作りはしっかりしていて、スイッチングも問題なく機能しています。
車検の光軸光量検査で出番がないかもしれず、耐久性はわからないので星三つとしました。
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問題なくNSR250Rに使えました。
NSR250R mc18に使用するにはカウルステーがじゃまになるので長いエクステンションバーがいります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
他を知りません。ワンウェイバルブとチューブので価格と個別購入必要なさそうだったので購入。
事前に動画も教えて頂き作業したのでバルブの明け閉め油面の確認に難儀もなくよかったと思います。
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