カジュアルシューズに比べるとゴツイけど，いかにもバイク用って感じではないので普段履きにも使ってます。
ジッパー付きなので開ければ脱ぎ履きしやすいし，閉じればしっかりホールドしてくれる。

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シフトガードがついてるシューズを探してたどり着きました。
BOAで着脱しやすく、つま先側もゴツくないのでシフトが上げやすいです。
以前、ドライマスター ブレイクシューズを履いてましたが、つま先までゴツくてシフト上げるのが大変でした。
普段のサイズは27ですが、冬は厚めのソックスを履く事を想定して27.5にしてます。

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雨の中、爆走しても中に浸水したことはありません。
防水が売りの製品だけにその点は本当に信頼できます。
また鉄板が入っているような足の甲部分、非常に安心できます。

数年使っているとダイヤルが外れます。
靴を脱ぐときには必ずダイヤルを引っ張るのですが、
それでダイヤルが外れる模様。

しかし安価で修理対応もしている様子。
https://privateer-photowoker.com/m-notes/rstaichirss006-boarepair

ただ修理で使えなくなる期間なども発生するのでその点はマイナス。
そして重い。

Alpinestarsのドライマスターも防水に関しては同等なので軽さと軽快さを求めるならドライマスター。

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足首部分のホールド性は非常に良いが、それが仇となり操作がしにくい
つま先から甲に掛けて厚いため、シフトをアップする時に入れづらい

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【デザイン】
つま先とヒール部分を補強しつつスマートなデザインだと思います。
特につま先が厚くないので安全靴みたいな野暮ったさがないのが良いです。

【サイズ感】
普通の靴なら27cmまたは27.5cmなのだが、EU向けは幅が狭い可能性があるので43(28cm)を選択。
結果は丁度良いサイズで大正解でした。
試しにelfシンセテーゼ17と並べてみると27.5cmのシンセテーゼよりも小さいくらいだった。
保証はできないが普段よりワンサイズ上を選んだ方が良いのでは？と思う。

【ATOPシステム】
BOAとは違うダイヤル式なので緩める時は「引き上げ」ではなく「逆回転」です。
くるくる回すのではなく逆に回すとロック解除な感覚ですので面倒ではないですが「締め過ぎたから少し緩めよう」は出来ません。
あとダイヤル方式ではなく靴の構造の話になるかもですが、めいいっぱい締め付けた場合の締め付け感はもう少しキツメなほうが良いなとは思いました。

【ミシュラン製の専用ソール】
製品特徴としてアピールするだけあって本当に滑りにくいです。
あまりにも滑りにくいため、シフトチェンジ時にステップ上で足を動かすときにも抵抗があって操作性にマイナスです（自分のバイクはラバー付きステップなので尚更そう感じるのもあると思う）
土踏まず周辺は普通のソールにしたりといった工夫が欲しいところですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
elfシンテーゼ17との比較すると（あちらのつま先が厚くてシフト操作に難ありなので買い替えという経緯）、
こちらはつま先が薄いのでシフトペダルの上下につま先を移動する際にストレスが無くて快適です。
その一方で前述の滑らなすぎるソールのために若干の操作性の悪さも感じています。
また、リフレクターのデザインは何の意匠もない白布状態なので、この点はelfの方がデザインが凝ってて良かったなと思います（視認性という点ではこっちの方が正解なのでしょうけれど）

【その他の残念な点】
・素材がポリウレタンてんこ盛りなので早期劣化が心配。
・アウターの素材が微起毛なので傷で痛みやすく汚れが目立ちやすい
・ここまで滑らないソールじゃなくていいのでもう少し安価だと助かる

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初めて履いた感じは、若干、スキー靴みたいだな。っと、感じました。
かかと部分が少し前のめりに設定してあります。
サイズ感は今まで履いているものより小さく感じました。（全体的に硬い感じ）
ワイヤーを２つのダイヤルで絞めこむ方式は、脱帽です。好みに合わせて自在に設定できます。
脱ぐときはダイヤルを引っ張って浮かせると簡単に緩めます。
靴底との境目もしっかりホールドしてあり、長持ちすると思います。
実走行は、文句無しのフィーリングでした。（ニュートラルに入れやすかった？）
歩き回って見ても前のめりの感じは皆無です。（何故？）
履き馴染んでくれば変わるかと思いますが、厚手の靴下やトゥーウオーマーを想定した場合には
ワンサイズ大きめの方がいいと思います。（私は頑張って足を馴染ませます）
防水効果は試せていませんが、大丈夫ですよね・・・

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リピートです。
今まで何種類もいろんなメーカーのシューズを使いましたが、普段使いとツーリングの垣根無く使えるのはこれが随一です。
もちろんツーリングに適しているものは他にもあります。が、普段使いできるのはなかなか無いです。
デザイン的にもゴテゴテ感が無く、いかにもバイク用！といった雰囲気もない。しかし、シフトガード（？）もしっかりついていて乗っていて長時間乗っていても違和感なく走り続けられる、個人的には理想の商品です。
くるぶしまで覆う高さがあるので安全面でも合格。
ガチで攻めるぜ！という人でもない限り満足いく商品だと思います。
これが無くなったらホントに困るのでメーカーさんは作り続けて欲しいです。

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リターンライダーの妻に購入しました。
カラーは汚れの目立ちにくいオールブラックにしました。
普段のスニーカー24.0cm、タイチも24.0cmです。
感覚的に0.5cm大きいらしいですが、操作に影響ないレベル、厚手の靴下でジャストです。
新品のせいか、固く脱ぎ履きしずらいです。使い込めば柔らかくなるかな？
ソールが厚めなので、足つき悪いバイクには良いかと。

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見た目が気に入って購入しました。
幅広甲高の足ですが、フィット感は悪くなかったです。
３か月ほど履いたところ、かかと辺りの生地が破けてしまい、脱ぎ履きする時に引っかかる事で中の型紙も折れてしまいました。
自分の履き方も悪かったのかなとは思いますが、思った以上に短い期間で壊れてしまったのが残念です。

また、くるぶし側にあるチャックですが、買った当初から動きが悪く、チャックの内側の生地を巻き込んでしまう事が多々あったので、若干履きづらかったです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カッコよかったが、思ったより明るい青目が強いネイビー。

【フィット感はどうでしたか？】
キツいの一言。ワンサイズ大きめを選ぶのが正解。

【使ってみていかがでしたか？】
ワンサイズ小さいだけでもどうにもなりませんでした。
ただ、ELFのS17より柔軟に動く印象です。

【期待外れな点はありましたか？】
ここまで小さいとは。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ELFのS17でワンサイズ小さめを選ぶべきところをしくじったのですが、これはワンサイズ大きめを買うべきところをしくじった上に、特価品で返品も利かないというダブルミスを犯しました。

【その他】
実店舗でもサイズ7もしくは8は置いてなくて9から試し履き可能とのことで、事前に試せなかったのに特価品に飛びついたのが自分の大ミス。
なお、普段履きのスニーカーは25.0cm、安全靴・革靴は24.5cmという、男では足の小さい部類です。25.5を買い直すか悩み中。

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