4.0/5
お手軽に片目に、するのにはすごくピッタリだとおもいます。
レーサーな気分が味わえていいと思います。片目にすると熱がこもるのが難点ですけど・・・なので星４つです。
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3.0/5
空力の変化はほとんどわかりませんでした。
飛ばして前傾すると少しましになるかな~って感じです。
また商品のわりに値段がちょっと高い気がします。
でも見た目のインパクトはかなりでました！
アンダーカウルとセットでつけるとバランスが取れそうです。
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4.0/5
スタイルは最高ですが走行中のビビリ音が残念です。
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3.0/5
ツーリング時の高速走行に耐えかね購入を決意。取り付けやデザインは完璧！説明書も親切！肝心の風防効果は少し低く構えるとかなりGOOD!（身長１６３CM）スクリーンの歪みも殆んどなく、視界良好！フロントの安定感も向上した（ステダン併用）。欲を言えば、少し強度を上げて、少し価格を下げてもらえると、100点ですね。
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4.0/5
取り付けは簡単です。汎用なんで使い回しがききます（笑）質感は値段相応ですが、角度によってはかなりかっこよく見えますよ！
風圧は普通にきます。個人的には１２０キロ以上はきついですね。びびりはあまり無いです。あくまで飾りですね。
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4.0/5
R1200Sはｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの固定をﾐﾗｰで押さえる様にしており、ｻｰｷｯﾄ走行の際にﾐﾗｰを外すとｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの上端部の押さえがなくなってしまします。 普通なら取付け穴を使ってﾀｲﾗｯﾌﾟ等で固定するのですが、ﾐﾗｰ部の穴の形状の関係でﾀｲﾗｯﾌﾟの固定は出来ないのが現状 結局上側が少しﾌﾞﾗﾌﾞﾗした状態でｺｰｽｲﾝです そんな時このｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄはﾗｲﾄ部のｶﾊﾞｰだけでなく、ﾐﾗｰの取付け穴を利用して固定する為、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙをｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄできちんと固定できるんです FRP製ならばお値段も手ごろでｻｰｷｯﾄ走行をされる方には超ｵｽｽﾒです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
元のカバーと取り替えるだけですが解る人のみ解るお洒落かな！自己満です。ただ交換して１年ほどで片側が知らないうちになくなってました。いもねじ一本での取り付けなので振動で緩んできたのかと思います。
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5.0/5
イメージチェンジのためビキニカウルを装着したくなり、ＮプロジェクトのブラスターIIとこの商品とで迷いました。
結局、ゼファーの丸い感じに合うのはこれだろうと思い、ロードコメットに決めました。
塗装にはデイトナのＭＣペインターを使いました。
ラインは塗装せず、市販のカッティングシートで済ませました。
装着してみると外観が一気に変わり、別のバイクのようになりました！
すごく気に入ってます☆
装着が簡単なので、気分によって付けたり付けなかったりできるのも楽しいです。
防風効果はほとんど期待していなかったのですが、長時間乗っているときに以前ほど疲れが溜まらなくなったと思います！
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3.0/5
車体からタイヤを外すのが大変でした、それなりの工具がないと、特にアクスルシャフトを緩めるのが、工具を購入しましたので予想外の出費でした。取り付け自体は簡単でした見栄えはいいですよ。
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4.0/5
まるで純正品であるような造りで違和感がなかったです。取り付けはナット式なので取り付け、外しがすぐできて便利です。
取り付け後の効果ですが、正直街乗りレベルでは風圧の感じかたはまったくわかりませんでした。しかし、時速80km以上になると明らかに首から下は風がなく、高速道路走行ではとても便利でした。風圧がない分、高速道路を2時間以上走ってもまったく疲れがありませんでした。
ただ、値段が5万超えは少々高いので、もう少し安ければほぼ完璧なパーツだと思います。
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