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その他メンテナンススタンドオプション・補修部品のインプレッション (全 185 件中 71 - 80 件)

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

昨年?J-TRIPのメンテナンススタンドが仕様変更しました。
自分は仕様変更前に購入したのでこのパーツが付いてませんでした。
これで現行仕様と同じになりましたw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/14 13:01

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
所有しているJTRIPのフロントスタンド、リアスタンドに使っています。

【使ってみていかがでしたか?】
JTRIPのスタンド、以前のモデルは高さ調整部分のナットはセレーションのフランジナットをそのまま丸棒部分に締め付ける形でした。

これが気付くと緩んでいて、たまに締め直す必要がありました。

このナットホルダを使うとほぼ緩まなくなりました。

あと、ナットでスタンドの塗装が剥げるのですが、それを防止できます。
だいたいの場合は既に剥げていると思いますが。。




※現在販売してきるスタンドには標準装備されているようですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
見たままで、フランジナットをはめ込めばOK。
気にしておくのは通常とはナットの向きが逆さまになるくらいでしょうか。

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投稿日付: 2021/07/08 21:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

これがないとDAEG上がりません……

上げられるけどかなり大変だし上がりすぎて作業性悪くなるこかすリスク高くなる…

これなら丁度良い高さです。流石専用品

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投稿日付: 2021/06/23 19:58

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • メインシャフト

    メインシャフト

  • 取付軸

    取付軸

メーカー適応を確認し、パニガーレV2用に購入しました。
スタンド本体への取付は軸を差込んでクリップをラジオペンチで押し込んで終わりです。
車体差込径も丁度良い感じで問題無く使用できます。
差込長さが、あと少し長い方が見た目の安心感がありますが、メーカーとしてスタンドバランスを考えて作っていると思うので問題無いと思います。
車体が変わっても適応シャフトを変更すればOKなのも購入理由です。

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投稿日付: 2021/06/20 16:18
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ShuRyoさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

2021年型 8BL-SC80に使えます

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投稿日付: 2021/05/20 23:56

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 製品

    製品

  • リフトアップ状態(右側)

    リフトアップ状態(右側)

  • リフトアップ状態(左側)

    リフトアップ状態(左側)

  • 左:J-TRIP、右:純正
V字受け位置の差を比較。

    左:J-TRIP、右:純正 V字受け位置の差を比較。

  • 左:J-TRIP、右:純正

    左:J-TRIP、右:純正

  • 拡大。先端部は車体を傷付けないように外側に曲がっています。

    拡大。先端部は車体を傷付けないように外側に曲がっています。

【使用状況を教えてください】
現在使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
ZRX系はスイングアームにあるスタンドフック取付位置が良くなく、メンテナンススタンドで持ち上げるには相当な力が必要です。かつて純正のスタンドでリフトアップを試みましたが断念してそれからはジャッキを使用しています。今回はJ-TRIPのワイドショートローラーリアスタンドを購入した機会があり、ついでにリベンジを果たすためにこの専用V字受けを購入しました。
専門メーカーがリリースしている事だけあって、この受けが他社製品より優れているのはスタンドフックを受ける位置を低くしてある点です。低くすればスタンドにかける力を減らすことが出来ます。
実際試したところ、最初は重いのですがリフトアップ出来ない感じはしない程度の感覚だったので、足は使わず両腕の力でリフトアップすることが出来ました。このちょっとした工夫で大きな差が出たのは老舗メーカーならでは事だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
スタンドが使い易くなったとはいえ、ZRX系は重たいことには変わりないので基本通り車体を真っすぐ立てた状態でスタンドをかけた方がよろしいかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
スタンド購入が先だったのでこれ一択。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/05/03 01:48

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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

元々のユニバーサルフォークスタンドの受けが私のCBには相性が悪く、
ダメ元でこちらの商品を試してみたところ、とても満足の行く結果になりました。
しっかり左右のバランスを見て設置すれば不安定な事はありません!

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投稿日付: 2021/04/30 02:33

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しげさん(インプレ投稿数: 70件 )

利用車種: NS50R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

本来の使い方でないですが、アルミ製アクスルスライダーに引っ掛けて使用しています(ミニバイク)。
スイングアームに掛けるより早いし安定します。
ただこの方法だとタイヤ交換ができないのが?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/06 13:18

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店長さん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZRX1200 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: FX400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スタンド購入と同時に、こちらを購入。
使いやすく、スイングアームにピッタリ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/20 12:44

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ぽんさん 

初めまして!自分もFX400Rになっております!
一旦お伺いしたいのですがKerKerのメガホンはFX400R用に出ているものでしょうか?
それとも他車種の流用でしょうか?

紅鮭さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

最初v字受けでいこうと考えたが、不慣れで自信がなかったので、こちらを選択。不安なく架けることが出来ました。ホイール交換しなければKawasaki車はエキセン受けが安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/19 12:40

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