アダプターの内径が少し小さいようで、取り付けできませんでした。スタンド本体側を削るのは嫌だったので、今回購入のアダプターの内径が大きくなるようにリューターで削って入るようにしました。商品自体は残念でしたが、これがないと安全にスタンドアップできないので、少し加工が必要でもアダプターのみの販売があってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アダプターの内径が少し小さいようで、取り付けできませんでした。スタンド本体側を削るのは嫌だったので、今回購入のアダプターの内径が大きくなるようにリューターで削って入るようにしました。商品自体は残念でしたが、これがないと安全にスタンドアップできないので、少し加工が必要でもアダプターのみの販売があってよかったです。

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普段は、はじめてスタンドを使ってます。
タイヤを外す時はV受けを使っているわけですが、重量級のバイクを扱う時は神経を使います。下手すると下敷きですから

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【使用状況を教えてください】
元々使っていたJトリップ製のリアスタンドに使いました。
これを使うとガタがなくなるという話を聞いたので注文。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
どうして今までなかったんだろうというような作りの商品ですが、こういう改善好きです。

【使ってみていかがでしたか？】
確かにガタなくなりました！
が、もともとネジ穴がガタ来ているとダメみたいですね。もう古いスタンド使っているなら一度買い換えてしまった方がいいかもです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ナットの付ける方向に気を付ければ問題ないと思います。

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フックではなく、シャフトを貫通するので外れる心配もなく、安心してレーシングスタンドが使えます。初心者にはオススメです。ただの棒なので、少し高く感じますが、メッキもされていて錆止めもバッチリです。

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スウイングアームにフックがついている、つけれるという車両に乗っているのならばスタンドを使う際はV字受けがお勧めです！

L字でも大体の車種に使えますが、V字だと外れづらいのでお勧めです！

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ニンジャ1000にと?字受けを購入使用していましたが、
スタンドフックボルトに注意しなければマフラーの耐熱プレートと干渉又はスイングアームに干渉し注意が必要ですとインプレしました、フックボルトも色々と純正品も含めて試しましたが上手く行きません。
耐熱プレートの切断が一番かも。
それで?字受けを使用しましたが、使用に当り注意が必要で気を付けなければマフラー（純正の場合）を傷つけます。
右側は写真の様にセットする場所が限られます、リアブレーキのパイプに注意が必要です。
左側はセットする場所が前方過ぎるとマフラーに当り傷つけるます。
?字受けと違いセットする時に前後に簡単にずれるので（?字受けはフックボルトが有る為前後にずれない）、左右についても簡単にずれるのでタイヤとの平行となるように注意しなければならない（?字受けは黙っていても平行になる）と前後左右と注意必要です。実際に?字受けの角パイプがマフラーに当りマフラーの下がへこみました。
写真に純正のフックボルトが写っていますが?字受けが当たって前に行かない様に本来とは違う使い方で取付ています。
ただし右側はリアブレーキのパイプが有るので役に立ちません注意有るのみ。
以上試行錯誤してJ-tripを使用していますがマフラー交換が一番の解決策かも
結論はニンジャ1000は使用に当り十分な注意が必要です、冬季保管では使用しない。
エルミネーター125は何の問題もなく使用できます。

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