KURE:クレ

シリコングリスです
Ａｍａｚｏｎでも値段の変動がありやすいときは1000円以下、高いときは1500円程度です。

ゴム系のパーツに使ったり、シフトのベアリングからのオイル漏れがあり、ベアリングに塗り立ってとりあえずごまかして使ったりしています。

使用できる素材が多いのでとりあえず持っておくといいですねぇ?

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ゴム類に優しいのでモンキー１２５のブレーキ動作部、アクセルケーブルに使用、NBOXJF3はスライドドア関係に使用。

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キャリパーのメンテ用に購入。
そのほかいろいろな場面で使えそうです。

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【使用状況を教えてください】
ブレーキのメンテナンスに使用しています。スライドピンのグリスアップはふつうのグリスでは
ゴム製品を痛めてしまうのでシリコングリスを使用してます
そのほか、オイルシールやダストシールの組み付けなども使用できると思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さいですが、容量も十分にあるのでしばらくは持つと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
ペースト状になっているので塗りやすいので使いやすいです。はみ出たグリスもさっと拭き取れます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ周りのメンテ時には、はみ出たグリスは拭き取っておきましょう。
はみ出たグリスに埃が付着して動きが悪くなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品に比べても、値段も手ごろで容量も十分あるのでいいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

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ペースト状で気軽に使えて、動きが良くなりました。いろいろ使えるので、とても満足しています。

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新車の頃からのブレーキがこすれていて取り回しも結構重く感じていました。距離を乗ればパッドも馴染み多少は改善されるのではとかすかな希望を持っていましたが・・・・・。アクスルシャフトやベアリングを高価な社外品に交換する事を考えていましたが、ブレーキのこすれ自体の改善が第一でありブレーキピストンの揉み出しを決意しました。そこでコスパの良いKUREを選択しました。ピストンを少し出して汚れを洗浄乾燥後スプレーし指に力を込め出し入れを行いました。最初は指がちぎれそうでしたので広げる治具を使おうと思っていましたがピストンが軽く動くようになったので必要ありませんでした。グリースがよい働きをしたのでしょう。ただ、どうしてもグリースがはみ出しますので拭き取りは欠かせませんが私的には粘度の有るこの製品は飛び散らないので良かったと思います。効果を確かめたところ、押し引きはがかなり軽くなりました。タイヤを回したところこすれはまだ有りますが改善しています。試乗しましたが回転の反応が良いと言うかフロントが浮きやすくなりました。また、信号待ちではニュートラルで手を離した瞬間ちょっとの勾配でも動くのでブレーキは必須になりました。以上からアクスルシャフトとベアリングは見送ります。

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白系のグリスで水に弱い気がする。
滑りもそれほど無く、効果がすぐに消えてしまう
コスパはあまり良くない。

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ブレーキレバー、クラッチレバー交換時に潤滑剤として使用。もちろんそれ以外の可動部にも使用可能だと思います。性能面も問題ないです。

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呉工業 シリコングリースメイト ペーストが、ブレーキピストンのオイルシールまで使えるか問い合わせました。
問い合わせの返事は、『オイルに触れるところには使えません』との事でした。
ブレーキピストンのOリングはブレーキフルードに浸かるのでダメみたいですね。
使える所が分かれば問題ないので、ホイールシールとかドラムブレーキの軸とカムなどに使えるので、範囲は広いので助かります。

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ちょっと良いお値段ですがこれは良いグリスです。

カウルの取り外し後、ツメの部分に薄く塗りこむだけで次回の取り外し作業が楽になります。
今回はクラブマンのシフトチェンジが硬くなったので、チェンジロッドとチェンジペダルの根元に塗り込みました。
シフトチェンジも楽になりました。

熱にも強く耐久性もある商品なので1つ持っていれば重宝すること間違いなしです。

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