DAYTONA:デイトナ

T7B-4とT7L-BSが同じものだと勘違いしていて、T7L‐BSの上位規格であるTX7L-BSを買ったら形がぜんぜん違って入らなかった。。。後ろの文字がぜんぜん違うんだから気づけよって話なんでしょうけど…
値段は他のものと比べるとかなり安いので、とりあえず交換をしてみるならこれが良いかも?マジェSの始動不良の原因かと思って交換してみたのですが、何一つ変わりませんでした。なんなら交換前のバッテリーもすごく元気でした。

購入時のバッテリーが寿命だったためこちらに交換。
初めての交換作業でしたが、youtubeの交換動画を見て簡単に交換できました。
重さも気になる程変わらず、大きさも問題なく設置でき、安定して稼動しています。

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長距離ツ?リング前に購入。ツ?リング後、いったん外し保管。半年後に本格的に使用開始。
本格使用開始前に満充電。その後問題なく使えています。価格からするとお買い得だと思います。

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もともと付いていた新車時のバッテリーが半年足らずで上がりました。
何回か、充電しましたが一週間位ですぐ上がってしまい、新しいバッテリーを購入しました。
値段が安くコスパ最高デスネ。
後は耐久性があるのかが少し心配な点デスネ。

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商品名だけではわかりませんが、ゲルバッテリーなので横積みも安心です。交換後はセルがかなり元気にキュルキュル回ります。
台湾ユアサは、6.3Aですが、こちらは6.0Aでした。
初期充電はそこそこ入ったので、初期充電は強くおすすめします。

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数年放置してしまった12Vモンキーを起こすために購入した。

以前のバッテリーは当然ダメになっていて、充電器を繋ぐも復活せず....そりゃそうかと代わりのバッテリーを探していたところ本製品を見つけた。
扱いの楽な液入りなのに加えて、従来の鉛バッテリーの1.5倍タフとの宣伝文句にひかれました笑
もちろんこれまでカブでもデイトナ製バッテリーを使ってきて、前回交換したのを覚えてないほど時間が経っても問題無く動いてくれてるところからの信頼感もある。

12VモンキーZ50Jの場合、バッテリーを設置するとデイトナロゴが車体側を向いてしまうが、当然ながら問題無く使える。
またこの型はバッテリー側端子を車両側カプラーに刺すだけという楽チン設計なのもいい。

まだ耐久性は未知数なので未評価としたが、大いに期待している。

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新品状態で、どの程度のものが充電量確認しましたが、追加充電の余地もなく、電圧もバッチリでした。また買いたいです。

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早期に発送いただき助かりました

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新車搭載のバッテリがー2年半でちょっと怪しくなって（２月で12.1V)
充電して12.66Vまでは回復しましたが、なんちゃって回復だったらイヤなので…。
お安いものも検討しましたが、まさかデイトナさんで出しているとは…。
商品到着直後の初期電圧は12.90Vでした（初期充電なし）。
そのまま取り換えて始動性ヨシ！いい買い物しました！

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まだ使い始めたばかりなのですが、きっと効果は大だろうと期待を込めて。
バッテリーに脱着簡単なコネクターをドライバーのみで取り付け、ちょうどシートの隙間から取り出しが出来て、機器本体はS字フックでヘルメットロックに引っ掛けて。防水有ですが、地面に置きっぱよりは良いかと思います。
作動ランプが明るすぎというインプレもありましたが、車体カバーを掛けると問題無くて、なんだかセキュリティでも作動しているような雰囲気に、イタズラ防止にも効果ありそうな気が。
比較的乗っている方だと思いますが、毎日は乗れないし高いバッテリーが長持ちすれば良いなと思います。

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