使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
バイクの冬ブーツ。コスパ良くデザインも悪くはない。他レビュー見ても、他ブランドの様に1年で水が入ったとかの報告は無い。サイズは普段の0.5cm大き目で丁度だった。靴底が厚いがバイクのチェンジペダルとステップの間に足を入れてギアチェンジがやりにくいとかは無いし、左足甲のクラッチパッドも薄めでペダルの感触がわかるので好き。防寒も十分で外気2,3℃位までは冷たくならない、透湿性もあり長距離歩かないならムレない。紐じゃ無いロックシステムも2つあり靴がフィットしやすい。因みにこのくらいの長さでもシューズと呼び、ブーツで検索しても出てこないライディングシューズもある。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
普段の足のサイズは25.5cmですが、インナーがきつい
との情報があり26cmにしました。
正解でジャストサイズでした。
サーキットで使用してますが、1回転倒しましたが
足を挟まれても怪我しませんでした。
ありがとうございます。
インナーの紐が細く、切れてしまいそうです。
気をつけて使いたいと思います。
わりと、足にフィットします。とくに慣らしとかは
必要ないようです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
購入して1年になります。サイズは通常より1サイズ大きめで敷物で調整がよさそうです。ダイヤル式は気に入ってますが、半年ほどで右前側ダイヤルが破損(蓋部分が外れた)しました。靴自体の耐久性は十分使用に耐えており、残念です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
サイズ感はスニーカーと同じ印象。
夏は低めのブーツを使用しているので、冬寒くなり購入。
目的は果たせたが、シフトアップしにくくなった。ちゃんと横から足を入れないといけなくなった。
踵が高くなったので足つきがよくなり、夏もこれを使いたくなった。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
普段のサイズ 26.5センチ、やや甲高めで42で丁度よい感じでした。 ツーリング先でのバイクを降りて散策でも全くといっていいほど歩きにくさは感じられません。軽いし動きも硬くありません。
ただやはり内側のベルクロが信号待ちなどでステップに引っ掛かるので慣れは必要です^ ^ 固定式のステップの方は特に。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
普段25.5cmの靴やエンジニアブーツを履いています。こちらは41(27cm)にしましたが横幅は少しキツメ、甲の部分もキツメです。よくいえばジャストフィットなのでしょうがピッタリ過ぎる気がします。
前後が動きやすいってインプレが多かったのですが思ったより固めでシフト操作もしにくいです。合皮なので馴染むのかは微妙ですが、少し馴染んで緩くなってくれることを期待します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
今まで使ってたブーツが古くなってきたんで買い替えました。デザインがバイク専用には見えなくて普段履きとしても使えます。重さはかなりありますが、安全性を考慮するとあれくらい必要なんでしょうね。サイドジップのおかげで脱ぎ履きもしやすいです。ただ、サイズが少し大きめに作られてるようで通常26.5cmなんですが、このブーツは26cmが妥当だったかもしれません。あと、耐久性はわかりませんがシフトペダルが当たるトコロも普通の造りになっているので、もしかするとそこが剥げやすいかもしれません。あと、防水仕様であればなおよかったですね。
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サイズ:28.5cm
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
10年ぶりにブーツ新調しました。シンプルでコスパが高いコミネさんに感謝です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
本当はもっとシンプルなデザインの内側ジッパータイプのブーツが欲しかったけど、この際SIDI最上級モデルを思い切って購入しました。このモデルの一番気に入ったところはやはりダイヤル式の締め上げ機構が付いている事ですね。とにかく簡単にほぼ無段階に足の甲部と足首部とふくらはぎ部の締め上げ調整可能。更にライディングの動きとプロテクションの両立を考えられて設計されていて、ペダル操作はスムーズに動くのに捻挫方向は頑丈なプロテクターでほとんど動かないっていうまさにサーキット走行でのコントロール性と万が一の転倒時を想定したプロ仕様です♪なのでチョコっとツーリングでは履きにくい&脱ぎにくい、街乗りにはウザいだけ。大袈裟なプロテクターがステップ周りに引っ掛かるなど不便なところもあります。でも10回くらい履いて慣らしが終わると脱着もそれほど大変じゃぁなくなりました。そこそこ気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤(夏以外)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り!
【使ってみていかがでしたか?】
最初は大変硬いが、3ヶ月(1日2時間)程度通勤に使用したら馴染んでほどよい硬さとなった
防水機能は良い!
【注意すべきポイントを教えてください】
幅が狭い ある程度馴染むが、日本製品4E(登山靴)の私は1cm大きいサイズとした。それでも最初は狭かったが馴染んで少し大きめとなった。0.5cm大きめでもよかったかもしれない。
TCXの同様なブーツも所有しているが、アルパインスターの方がよく馴染む(足の形に合わせて変形する)ような気がする。写真参照
【他商品と比較してどうでしたか?】
機能等はTCXブーツと同等
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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