DEGNER:デグナー

メーカーのサイトにあるように、自然光では落ち着いた色合いで予想通りでした。裏地がしっかりとしていますから転倒した時には丈夫そうです。酷暑には乗らないとすれば他のメーカーと同じく涼しいと思います。気温が25℃くらいでは寒いです。胸部と背中はかぶるタイプのプロテクターを着るためサイズに悩みましたが、2サイズ大きくしましたので圧迫感は無しです。あと、割と重いと感じるのがしっかり感がする理由かも知れません。

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兎に角丈夫そうな印象です。25Lなのでほとんどのものは入ってしまうほどです。コメ袋のようなものなので開口部も広いし、マジックテープでの開け閉めが非常に楽です。中は仕切りなどは無いので、インナーバッグを買ってすぐに取り出せるようにした方が良いでしょうね。デザインもグレーのカモなのでジャケットに何を着てても合うんじゃなかなと思ってます。

唯一不満なのは両サイドにはポケットがあるけど、正面には何もない点です。簡単な工具が入るポケットがあればベストだったんでが・・・両サイドポケットはスマホや財布程度は入るサイズ感なので便利に使っています。

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グローブは昔からこのメーカーです、真冬以外はこれでバッチリですね。

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取り付け用のバンドが丈夫すぎて すごく硬い(大汗)

分厚すぎて曲がりにくい
バックルに対して幅が少し大きい
>バックの付け外しに労力を要し見た目も良くない

いろいろ思案した結果、取り付け金具をDIYしました。

バッグ自体は丈夫で、機能性に優れていると思います！

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GSX-R125はマグネットタンクバックが使用できないので吸盤式のタンクバックを使っていましたが、やはり固定に難があるのでベルト式を探していてこちらにたどり着きました。
ただ、GSX-R125はフレームがむき出しになっていないので、固定用のベルトを取り付ける場所が限られます。
私はステップのプレートに付けました。
ガッチリ固定できるのと、ベース部分の裏が滑り止めになっているので走行中ずれたりすることもなく快適です。
ただ、バック自体の容量はありません。レインウエア一つ入れたらいっぱいになります。マジックテープで可動する仕切りがついてますが、あまり意味ないかもしれません。

値段の割にはどうかな？と思わなくもないですが、荷物いっぱい積んでロングツーリングに行くわけでもないし、バッグの選択肢が少ない中ですのでこんなもんでしょう。

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基本ジーンズで乗っていますが、真冬はさすがに寒いので購入しました。値段の割には膝パッドやシャーリングなども付いていてコスパはいいと思います。
Lサイズでウエスト88センチを購入しましたがちょっと大きめでした。私のウエストはヘソ周りで実測89センチですが、前ボタン止めて、お腹側に手のひらが入るくらいの隙間ができます。サイドのベルクロで調節してます。
皮はそんなに厚くなく柔らかくて動きやすいです。やっぱりデグナーにして良かったです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、流石デグナーです。

【フィット感はどうでしたか？】
電熱グローブみたいな特大サイズ以外は大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
ホルダーというよりバンド、巻き付けるように使うのがコツ。

【期待外れな点はありましたか？】
あまり期待してなかったけど、手放せ無くなる予感…

【他商品と比較してどうでしたか？】
コンパクトで邪魔にならず良いと思う。

【購入の決め手】
有効期限が迫ったポイント消費のため 捨て身で購入。

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バイクあるあるかもしれませんが、以前まで跨るとどうしても、パンツの裾が上がり靴下が見える状態での運転になるので、この類のブーツを探していました。まず、履いた感想ですが、サイズ感は、
普段購入しているスニーカーのサイズでちょうどいいです。
ジッパータイプなので、履きやすさを手助けしてくれます。
只、革ブーツなので、長時間の運転は馴染むまで覚悟が必要かと思います。
価格は定価より3000円から5000円ほど安ければ、最高の商品です。

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トライアンフボンネビルにぴったりのデザインです。
取り付けが簡単なので、普段はサイドバックのみですが泊まりツーリングや買い物の時だけ追加でとりつけてます。バックのサイドに取り付けベルトが付いてるタイプは中々ないので貴重。ボンネビルのダブルシートにはぴったりつけやすいのでおすすめです。

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ヤフオクでポチッとした革パンが5年経過。
腰周り、膝周りのストレッチ部分が劣化でみすぼらしくなりました。以前より気になってましたDEGNERの革パンを購入。柔らかい革で身体に馴染みやすく、質感も高いものです。腰に調整用のベルクロもあり、シニアのお腹にジャストフィット。価格を考えるとコスパは高いですね。お勧めです。

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