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燃料関連のインプレッション (全 687 件中 11 - 20 件)

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バッドランさん(インプレ投稿数: 112件 )

利用車種: シャリー50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

シャリー のコックが壊れたので購入しました。前回も他のシャリー に購入しましたが、全く問題なかったので再度購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/31 12:56

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 272件 )

利用車種: チョイノリ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
SUZUKI/チョイノリの燃料ホース・負圧ホースに使用しました。
今までついていたホースが経年劣化でカッチカチになっていたのでこちらの商品を購入し交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
新品ゴムなのでとても柔らかいです。
これで燃料も落ちやすく?なったかなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーでも同様の商品を出していますが金額が安かったのがキジマだったのでこちらを選定。
問題なく使用できているので良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ガソリンを扱うことになるので引火しないように注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 22:56

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 529件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

錆びていてみすぼらしかったので交換しました。1年ほど使用していますが、特に錆びることもなく満足しています。

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投稿日付: 2024/03/22 21:33

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

利用車種: KDX250SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
取り付けやすさ 3
  • コスパ最高!

    コスパ最高!

古いバイクには、必須です。
取り付けも簡単で価格も安いので、高評価です。

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投稿日付: 2024/03/20 21:29

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がーべらさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
取り付けやすさ 3

フューエルラインの間にフィルターを入れたい場合、ホースが短いと曲げがなかなかうまくいきませんが、この商品のように角度がついているとすっきりします。

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投稿日付: 2024/03/17 07:52

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アニキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | CB750フォア(CB750K) )

利用車種: Z1-R/Z1-RII
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3

こうゆうゴムパッキンやグロメットなどは、消耗品なので、品揃え良くしてもらえると助かりますね。
まだ交換してないですけど。
Z1Rのフューエルキャップパッキン早く作って欲しいです。

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投稿日付: 2024/03/14 18:15

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千城台さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GPZ900R | ゼファー400 | フェイズ タイプS )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

ガソリン容量が少なくなったため、リザーブに切り替えたら漏れてきてしまいました。
Oリングの寿命でしょうか?
1994年式だから仕方ないですね、交換して安心です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/14 14:03

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

利用車種: KDX250SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
取り付けやすさ 3
  • こんな感じです。

    こんな感じです。

KDX250SRに装置しました。
古いバイクなので、タンクのサビ防御に最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/09 21:33

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ50プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

カブのキャブ交換で、純正燃料コック一体キャブによるコック交換を余儀なくされたので、ちょっと選択肢が有り、考えました。

@ 2系統コック交換
A タンクをカスタムにしてコック無し
B タンクをアフター物で1系統にしてコック無し
C タンクを1系統にしてオン・オフコック装着

そこでとりあえず、安くて手前のかからないコックだけにしました。

取り付け位置だけステーで伸ばし、仮付け。普通に使えました。安い割に悪くないです。

付けたばかりなので、耐久性はわかりません。よって星1つマイナスしておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/09 20:58

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taueさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
耐久性 3
取り付けやすさ 5

簡易ガソリン容器からキャブレターに接続する間に取り付けて、キャブレターオーバーフロー対策。
フィルターを付けてからキャブレターオーバーフローなしで効果あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/23 15:32

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