写真で見るよりも現物はかなり雑な作りこみといった印象です。
商品説明には完全防水ではありませんと書かれていますが、というより防水を考慮している部分がどこなのか判らないといった感じです。雨天時にも運転し、長年使用するつもりなら、接触不良で動作しない場合でも問題のない使い方に限定された方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品取り付けは非常に簡単で、ON／OFFしたい電装品の＋か-に割り込ませるだけ。
ですが、自分のはわずか一月ほどでスイッチのゴム部分が破れてしまいました。特に問題なく使えてますが見た目が…
ハンドルに付けるならボックスタイプの方が綺麗に長期間使えていいと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
KSR110に取り付けるつもりで購入しました。
KSR110の場合、同社のスイッチが赤いモデル(TYPE A)を取り付けるとスイッチONでエンジンがかからなくなる構造のため、スイッチ自体を無加工でつけるなら、こちらのTYPE Bをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR110に取り付けました。この製品をKSR110に取り付けた場合、スイッチの表記と逆の動作になりますので(ON（○表記）でエンジンストップ)、KSR110用に買うならTYPE Bにしましょう。
ハイスロ化したため取り付けたのですが、レバー周りがスッキリして軽量化にもなるので、ノーマルスロットルと合わせてもオススメの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴムカバーがかかっており、防水効果が期待できる反面、ハンドル側は円形のゴムパッキンが付属するだけで端子の半田付けが剥き出し・・・・この点は要改良。

また、コードが2本別々なため、チューブ等でまとめて貰えると良い（当方は手持ちのチューブでまとめた）。デザイン・スイッチの感触等、質感は良いため、改良を加えて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR110のキルスイッチは導通方向が逆、以前同社の200210を加工して取り付けていましたがDIY加工が甘く破損してしまい交換する為に購入。210211のTYPE-Aは無加工で取り付け出来ました。

カタログの写真は200210が掲載されていますが、200211はスイッチの表示がイラストではなく「ON-OFF」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

左の純正スイッチボックスを外したので、次は右を。。。で取り合えずキルスイッチから交換！！この商品、取付非常に簡単！！スイッチ本体には既にオスのギボシ端子が付いているので、車体側にメスのギボシ端子を付け接続するのみ！！ハンドルクランプステーも付いて、この値段◎

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

どうも、ｋｓｒ１１０を公道使用しながら岡山国際サーキットのミニバイクレースへ参戦している者です。
ksr110をレーサー使用にするためカスタムすることのひとつに軽量化とうのが、あります。
ksr110には、キルスイッチは、ついていますが、金属をふんだんに使った物ですので、これをポッシュのレーシングキルスイッチに変更することによって、80ｇの軽量となります。
さらに純正のキルスイッチより、すっきりとした細いデザインにより、ハイスロットルを装着しても、ハンドル幅内に収まり違和感がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KLX110のスロットル部分をKSR110に移植してハイスロ化を行い
その弊害としてキルスイッチを付ける必要があり
この商品を買いました。

この商品はエンジンストップで通導する構造になっていたため
スイッチ部分を上下逆に入れ替えるよう加工して取り付け。
KSR110でポン付けを希望される方にはお勧めしません。
しかしながら、他の商品に比べて自己主張も強くないため
純正的な外観を保つことが出来たことは満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。