CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2243件 (詳細インプレ数:2192件)
買ってよかった/最高:
769
おおむね期待通り:
609
普通/可もなく不可もない:
286
もう少し/残念:
30
お話にならない:
20

CF POSH:シーエフポッシュのテールランプのインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

取付には多少、手間がかかりましたがネット等でやり方を探せば、それほど
難しくはありません。
見栄えはノーマルより丸みを帯びているのでリトルカブには合っていると
思います。

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投稿日付: 2022/07/22 16:24

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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

カブらしい純正テールランプもいいんですが、カスタムを進めていくとやっぱりテールの印象も変えたくなるんすよ。

とりあえずリトルカブは角を取る、各所丸々してるので丸いテールを付けようとなりこのラウンドテールにしました。

【品質】
割とお手ごろ価格なのですが、マウント部分の金属パーツの質感など全体的に品質は高めです。
バリなどもなくパーツ同士も変な干渉なく満足

【取り付け】
説明書通りではありますが、ソケット形状が違うのでシート下付近からテールランプまでノーマルの配線を抜いて付属のハーネスに変える作業があります。
これが結構めんどくさい。
めんどくさいけど丁寧にやればできるって感じです。
この手間を書けないためにノーマルのハーネスの先端をデイトナかどっかの部材使ってラウンドテールと繋がるようにすることも出来ますが、そこまでするほどの手まではないので僕は大人しくハーネスは変えてしまえばいいかなと思います。
まぁ、最初から純正と同じ端子形状してくれればいいんすけどね

【スタイル】
かなり良い
大きすぎず小さすぎず無難にいい大きさ厚さです。
純正マウントに対しても違和感なくまとまるのでいいんじゃないコレッ!

カブだけじゃなくても流用してもいいんじゃないかと思います。
マウントとか作ることになるけど

【気になったこと】
概ね満足なんですが、これ反射板ないです。
そのためこれをそのまま純正から変えて走ると違反になるとかなんとか。
なので、別途反射板を取り付けなくてはいけないんですが、これがまた難しい。
単体で完成されたデザイン?というのは言いすぎですが、わりと整った形なので、ただの細長い反射板ではちょっとデザインを損ねるかなという印象です。
いっそのことこのデザインにあった反射板をデフォでつけて欲しいと思う


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投稿日付: 2020/03/29 12:00

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s500-s600-s800さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★

まず意外と大きいです。見える所の質はベースもアルミのCNC加工でよくできてるのですがベースの横にキズがあったりソケットが亜鉛ニッケルメッキだったり値段のわりに?な部分もありますがレンズ等の見える所の質はかなりいいので気にしなければ問題ないです。
とりあえず説明書はあてにならないのでネット等の取り付け紹介を見ることをおすすめします。
取り付けをちゃんとすればかなりしっかりした商品だと思います。
あとテールバルブの形式が変わりますので(電球は付属)LED化等の際は間違わないように気をつけて下さい。

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投稿日付: 2014/08/25 20:45
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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

リトルカブFIには取り付けできないとのことでしたが、純正テールランプの配線をソケットギリギリでカットして端子の処理をしてから接続しました。配線処理が少し時間がかかるだけで、ポン付けではありませんでしたが30分ほどで終了しました。純正テールランプより小振りで形状も良くリトルカブのレトロ感がUPし満足です。
本体ベースもアルミ材で質感も良いです。3個の端子処理をすればFI車でも問題なく取り付けできますよ。

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投稿日付: 2014/06/22 14:22
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そらまめさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

デカいテールタンプをスッキリさせるにはいい。
とても明るく光量は十分あるが、取り付けて1年も経たずに4個のLEDが切れた。カップと基板がホットボンドで接着してあり、基板の状態を確認し難い。また、防水面は全くダメでぽっかり穴があいており、カップの中は水滴だらけになる。

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投稿日付: 2014/04/10 16:10

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コマさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ガソリンのホースに亀裂が入り漏れていたためタンクを外す個とになり以前から欲しかったので購入を決断しました。
3つのギボシ端子を通すのに少し手間取りましたが上手く取り付けられたと思います。
同時にキジマ製の補修テールレンズ コルサ クリア
も購入しましたがメーカーが違うので取付くかどうか不安でしたがピッタリ合いました。
出来れはクリアレンズにする場合はキジマ製の物が合いますと書いてもらえると購入しやすいのでは

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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anivさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルから変更するとかなり、雰囲気が変わります。ベースも樹脂から質感の高いアルミになり、高級感があります。また、ノーマルには無い、レンズのパッキンも付属され防水性も考慮されていて安心です。
 ただ、配線が、ノーマルはホンダ独自のコネクターを使用していて、付属のケーブルをシート下のバッテリー奥から引き直す設定になっているのですが、これが、大変です。今回は汎用の110型の3極コネクター(ディトナ等で350円位)を使用して、ノーマルの配線をテールのコネクター直前でカットして取り付けました。これだと、10分もあれば取付完了です。
 全体的には、コストパフォーマンスの高い良い商品で満足しています。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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としやんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

安っぽさも無くかっこいい。
イメージチェンジにはもってこいだと思います。
かなりカブのイメージが変わりますよ。
ただ配線の取り付けが面倒です。純正の配線カプラーに対応していれば取り付けがらくだと思います。
あと値段がもう少し安ければな~

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投稿日付: 2013/10/18 17:36

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KENさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

LEDの数も増えて明るく見た目もいいです。取り付けもカプラを外してはめ込むだけの簡単取り付けです。防水のため内側の縁りにゴムパッキンがあれば5つ星です。

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投稿日付: 2013/02/08 18:38

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KENさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
値段のわりに基盤面にもコーキングがしっかりされていました。
取り付けも簡単でした。
見栄えも良くブレーキングの時の明るさも十分です。
オススメです。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41

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