サンダーでカシメ部を切削してやります。

ネジ部の取り付けを間違え、ネジが
かじり気味になりました。

このネジの部品供給は無いようです。
新たに新品を購入する事になるようです。

だったら、チェーンメーカーのを購入しようか
と思いはじめました。

頻繁にチェーンを交換するには、耐久性が低いと思いました。

たまに、変える方には充分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホイールを外し時にチェーンの掛け先に困っていましたが、これがあるとチェーンハンガーとして役立ってくれるのでかなり便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お店で頼むと2?3千円かかるので、この際自分でチェーンカット＆カシメをやってみようと思い、こちらの製品を購入いたしました。
説明書に作業手順が事細かに記載されているので説明書通りに進めれば問題無くできます。
カシメる強さを見極めるのが少し熟練度が必要かと思います。それとチェーンをスプロケットにかけたまま宙ぶらりんで作業しましたが、チェーンも工具も地面に置いて作業するべきでした。

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初期タイプを25年間使ってます。これで余裕で二桁数のチェーンをカシメました。
現行品でも押し出しピンが折れるとのことですが、もちろん初期ものでもすぐ折れましたね。。。

折れた件をバイク屋さんで話してて知ったのですが、そもそもカット時にこういったプランジャー式は
使わないんだそうです。高価なプロツールでもプランジャーが折れやすいとのこと。
サンダーでピンを削ってから押し出すか、作業スペースが確保できる場合は剥がし式のカッターを使う
そうです。
なので以降はサンダーでカシメを削ってから、削った側からプランジャーで押し出してプレートを外して
います。ヘビーデューティーなチェーンでも削った側からなら軽い力で押し出せます。
ちなみに折れたプランジャーは六角レンチを切ったもので代用してます（笑）。
カシメに抗うような使い方をさせていないので「ただの棒」でも余裕で使えています。

そんな感じなのでピンを抜くのは本当に軽作業になっていて、この工具では基本的にはカシメ作業を
メインにしています。カシメピンは耐久性が高くていまだに潰れたりしていません。
（デイトナに酷似した中華の安物だと、カシメピンが潰れて使い物にならないものが多いようです）

初期型の難点はピン押しのネジが短くて焼き付きやすいことと、ガイドの筒状のネジ胴が噛んでしまって
回せなくなる（セレーションしか無いので工具で回せない）ことでしたが、これは年次改良されていき、
現行品では完全に解決しています。なので基本的には欠点はありません。
長く使えるかは使い方次第ということで。カシメてあるピンはカシメを削ってから抜きましょう。

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【使用状況を教えてください】
チェーン交換時に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品説明にあるイメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
説明書通り事前にチェーンのかしめピンの頭を削っておきました。最初にカットする側のかしめピンのみ削ろうと思いましたがセットの固定方法を確認してみるとボルトで圧縮するだけなので確実に行うために一応両方共と削ることにしました。

セットする際には位置決めの機能があり、コツさえ掴めばセットは楽です。
カットボルトは2種類あって短いピン先と長いピン先の2種類を使い分けてかしめピンをカットする必要があります。最初短いピン先のものである程度かしめピンを押し出した後に長いピン先のものに交換する方法です。
短いピン先のものは問題なかったのですが、長いピン先は軸中心が出ていない為、先端がブレてました。
ピン先がブレるので上手く押し出せるのか不安でしたが大事には至らず一応機能はしました。
それ以外は良かっただけに残念なところです。

消耗品であり価格が安いのでこのような品質でも仕方ないと割り切っていますが、もし機能しないレベルのものが入っていた場合を想定すると少し考えてしまいます。

【注意すべきポイントを教えてください】
説明書にも書いてありますが使用前に予めチェーンかしめピンのヘッドを削っておく必要があります。
これをやらないとかしめピンの軸中心にカットボルトのピンが上手く当たらない為、最悪カットピンを折ってしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
信用ある国内ブランドで低価格品はこれ一択。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ナイロンブラシでシールチェーンも傷めることなく清掃出来ます。表、裏、上面の3面が同時に磨けるのでとても効率が良いです。替え用のブラシがセットなので無駄なく使えそうです。

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初めてのチェーン交換時に購入しました。
ちゃんと使えばもうちょっと使えたんでしょうけど力いっぱい締めてしまってピンが折れたのはいい思い出です。

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チェーン 交換の必須ツール。
しかし、プライベーターでカシメツールは高価でなかなか買うのに踏み切れない。
そこで、このツールを試しに購入してみました。
説明文には複数回までしか使用出来ないと記載有り。
数年に1度しか使用しないので構いません。
使用した感想では、ツールの表裏を合わせるのに少しばかり気を使いました。
位置さえ決まれば後は交互に締め込み規定のカシメ具合になれば完了。
締めすぎるとカシメ部がめり込みすぎてジョイントがダメになります。
何とか使えるかなと言った所です。
チェーン選定時にEKの締め込みジョイントにすると必要ない工具です。

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525サイズにて使用
カットはサンダーでピン頭を飛ばしてから使用。あっさりとピンは抜けます。
カシメは少しづつ様子(ピン頭の径)を確認しながらカシメれば何の問題もなくカシメできます。力任せに作業するのではなくチェーンの構造や力の掛かり方などを普通に考えれば壊れることはまずないです。何とかとハサミは使いよう！正しい使い方で初めて工具は答えてくれると思います。

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使用する前に良くチェーンのカシメ部と工具を観察し、そのままっ使用出来るか観察する必要が有ります。他の方のインプレッションのある通り、チェーンのカシメ形状等を気にせず作業すると、工具の変形やカシメ不良となると思います。カシメ部の高さや径をダイスと比較、又カシメポンチがカシメ部に当たる面の確認、ポンチがカシメ部のセンターに当たっているか、締込みは0.5回転位で交互に締めて下さい。チェーンカッターは作業は力は必要ですが簡単です。カシメは加締め作業前に良く確認しながら行って下さい。高価な工具より少し気を使いますが、壊したりすることなく可能です。作業後加締め部は良く観察し割れやヒビなき事確認して下さい。作業費節約為に行うだけなら、安心出来るバイク屋にお願いする事を勧めます。命に関わります。

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