ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

今回、パンク時の緊急用で購入しました。空気圧計が付いているので便利かと思いましたが、開封直後の動作テストから空気圧のデジタル表示が動かず、動いても電池切れ表示。お試し用の電池だからかと思い電池の電圧を測ると問題なし、新品電池を入れ換えるも動かず。
原因は電池を収める所に有る端子が接触不良を起こしてました。
検品時には既に出ていたのでわ？と思ってしまいます。
これがいきなりパンク時に起こらなくて良かったです。購入される方はちゃんと動作チェックを行ってからの携行を、お勧めします。

大きさ的にも丁度良いし携行の空気入れとしては良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ほぼ６年に渡って使用しているので、耐久性はそこそこあると思うが、他のインプレを読んでみると単に当たりだったのか、それとも他の人の扱いが悪いのか？

　高圧⇔低圧の切り替えは一見便利な様だが、実際にバイクで低圧（大容量）を使う事が無いので余り意味は無い…

　付属ゲージの精度が低く、２割程度大目に入れて後から正確なゲージで再調整するのが常だが、こんなプラゲージに精度を求める事自体が無理と言うもので、目安としてなら十分役に立つ！

　台座が大型で非常に倒れ難く安定しているのと、ホースが非常に柔らかくてフレキシブルなのはグッド！

　最大の欠点は、（自転車の仏式バルブに対応する為に）ヘッドが非常に大きい事で、ロード系のWディスク車だとディスクに当たってしまって邪魔だし、サイドネックのバルブだと今度はホイールに当たってしまって非常に入れ難い！

　又、レバーのロック方向が通常とは逆で、写真の状態でロックしている為、バルブに差し込んでレバーを起こすには、両手を使わないとならず手間取る！（写真下段の古い方だと、レバーを倒してロックするので片手で可！）

　更に注意が必要なのが、米式と仏式の２種類の穴が空いたヘッドで、時々、内部の切り替え機構が上手く働かなくなって、エアが仏式側の穴から漏れる事がある！

　この場合は、自転車の仏式バルブを仏式側の穴の奥にまで差し込んでから引き抜けば正常に戻るのだが、仏式バルブの自転車を持って無い人は、どうしたら良いのだろう？（笑）

　まぁ、細いドライバー等で突けば何とかなるとは思うが、安全を期すのなら、仏式バルブの付いたチューブを買っておく事を勧める。

　で、今は、壊れた古い空気入れ（写真右）のホースをブッタ切って、この空気入れのヘッドに繋いで使ってます…(^^;;;

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前DRCの足踏みポンプを使用していたが、購入後約10年使いとうとう先日壊れてしまい、こちらのポンプを購入しました。
足踏み式のポンプを探したのですが、見付けられず手動式ポンプを購入しましたが、商品が届くと思ったよりコンパクトで、小さかったです。
これぐらいの大きさと重さなら、持ち運びに困る事は無いかと思います。
実際のポンピングは軽いとは言えませんが、あくまでも非常携帯用ポンプとして購入しましたので満足です。
以前のポンプと比べて、ポンプ自体の可動部分が多いので、もしかしら壊れやすい可能性も考えられます。
手でポンピングする部分が折れなければ良いな、という不安はあります。
収納、携帯時にポンプチューブが本体に収納出来るのは素晴らしいと思います。
チューブの擦り切れ等を防止してくれます。

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この商品低圧と高圧で入れることができる画期的な商品ですがなぜか低圧で入れることができなくなりました。
安さのせいか耐久性は悪いようです。

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メインでは使えません。あくまで非常用です。
なので遠出した時のトラブル対策として荷物に積んでおく、という使い方になるでしょう。

また、タイヤサイズの大きな大型バイクに使うには大変です。
せいぜい250ccクラスですかね。

使いやすさと機能性の割には、値段もそこそこするので、個人的にはあまりお勧めはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

届いて直ぐに使用してみました。
今まではホームセンターで購入した極々普通の自転車用空気入れを使用していました。
少し前からこの手のゲージ付きが気になりよく某大手ショッピングサイトで検索していました。
そちらでは有名な自転車メーカーの自転車用のゲージ付きのポンプが二千円ちょいで販売されていました。
今回大感謝祭のセールと期限が切れそうなポイントがありトータルで某大手ショッピングサイトと大して価格が変わらなかったのでウェビックさんでこの商品を購入しました。

使用しての感想は先ず注入口が結構デカい事。
SSの場合ブレーキディスクが大きいので大きすぎると取付・差し込みが大変です。
そして問題のゲージ。
商品説明に「目安に・・・」と記載があったのであまりあてにはしていませんでしたが・・・
これが想像以上にあてにならない。
その時々で全く違う数値を指します。
ある程度比例していれば当てになるのですが毎回基準が違います。
（例えば1kg/cm3の時1.5kg/cm3を指し、2kg/cm3の時3kg/cm3なら比例していてあてになる。）
そしてゲージは普通注入口を指し込んだ時その時点でのタイヤの空気圧を表示し、それに対して「もうちょっと入れよう」や「少し抜こう」と判断するのに、このゲージは差し込んだ時点では全く違う低い値を指します。
こんなゲージ目安どころか飾りにもならない。
更に
オートバイ用品のメーカーが販売しているのにゲージのメモリが高気圧過ぎる。
オートバイの場合、通常1.5~3kg/cm3ぐらいの範囲。
だがこのメモリ最大で11kg/cm3。
オートバイで使う範囲はたった数ミリの範囲で全く見難い。
オートバイ用品のメーカーが販売している商品としては不親切極まりない。
トータルでこの商品を評価すると「ただ値段が高いだけの圧力が2段階ある空気入れ」
2段階無ければコスパ的に価格＞機能で星一つです。
これなら某大手ショッピングサイトでパナレーサーのポンプ買っときゃ良かった。



。

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山の中でパンクしてしまい大変だったのでチューブ等は持っているので空気入れを購入しました。探していたのはコンパクト、パワフル、圧が分かるものです。条件に合うのがこの商品でした安心してツーリングに出かけます。

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緊急時に使うために購入しました。
試しに使ってみたところ、チャックの穴が小さいのか分かりませんが、タイヤのバルブの奥までささらず、空気が入れられませんでした。
ちなみに、当方のバイクはFZ6 FAZER S2です。
自転車に使ってる普通の空気入れは問題無く普通に使えてますので、製品の精度に問題があるのではと思ってます。

今では、バイクに携帯もせず家で眠ってるので、この評価となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雨に濡らしてしまい、チェッカー部分が機能しなくなりまた・・・

ガレージ用品・ツーリングの車載品として少しくらい防水性を持たせて欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

応急用にしても使い勝手が悪すぎるかな。バルブに合わない、注入時にもエアーがモレる。ゲージは全くアテになりませんので別途ゲージは用意した方が良いでしょう。
林道など遠出して、非常時に使うか使わないかでしょう。
入れ具合を試せたら買いませんでした。
残念ながらオススメはできませんね。

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