四輪車ですとこのサイズがいいかもしれないのですか、バイクの場合だとノーマルサイズで十分だと思います。
ハンドル周り、カウル、エンジン部、ホイールの順で使えばノーマルでも十分な大きさです。

ただ、1000ccを超えるビックバイクの方やアメリカンクルーザーの方にはこちらのほうが向いている場合があるかもしれません。

いずれにせよ、まずはノーマルサイズを使用されてからお考えになることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

250SBのフロントアクスルを保持している部分の、4本のスタッドボルトの内の1本を折ってしまい、ダブルナットがかからない状態でしたので、あわてて購入したのですが、使用すると一発で解決出来、非常に満足しました、ただ、新たなスタッドボルトを閉めこむ時に高トルクを掛けると、ボルト山が若干ですが変形してしまいます。

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ツーリングの後ホイールが油でかなり汚れていましたが、このシートを使うとみるみる取れていくではありませんか！結構楽に取れたので良かったです＾＾ただ・・・汚れ過ぎていたせいか、ホイール1本に2枚使ってしまいました。

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ソケットが簡単に抜けすぎます。
ボルト部がレンチに5mm以上入るとやたら噛んで、ボルトを抜こうとしても抜けなくなります。
手元のソケットに交換しても同じで、接合部のポッチの圧力が弱すぎる感じです。

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ホイール汚れを落とす洗車グッツの購入を検討。

実際使用してみた感想は

1.細かい隙間もピッカピッカ！
2.手が濡れることなく洗車可能！
3.ミットが黒なのでミットの汚れが目立たない！

この商品を買うまではスポンジや雑巾を使用してホイールを洗っていたため細かいところが洗いきれませんでした。
また手も汚れてしまっていたのがこのホイールミットを使用することにより改善されました。
足回りが綺麗になるとまさに新車のようです。
価格以上の効果を発揮してくれるので洗車好きにはおすすめの一品です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （やぼ）

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ボルトの頭がなくなったので購入しました。メガネレンチでも使えるので便利です。
しかし説明もすべて外国語です。見た感じで使えるので問題はないです。トルクレンチを使わないからよくボルトを破壊しちゃう！って人にはオススメです。

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これはお勧めです！なんといってもホイールに汚れがこびりつきにくい！ピッチタールは、とてつもなく取りにくく、苦労して取ってもすぐ付いちゃいます。（特にアスファルト引きなおした道路だと・・・毎日通るところだとなおさらです。）これでコーティングしておくことで、作業もずいぶん楽になりました。

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ホイール専用のシートというだけあって、ふき取り能力はピカ一

傷を無くすために研磨したあとでも、研磨剤がきっちり取れるのでこれは愛用確定です

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ST250のタペット調整に使用しました。バルブが2つなので苦労しながらも自分で出来ました。かなり薄いので強度が心配でしたが全く問題ありません。精密な工具なので何回か使用したら新品に交換したほうがいいかもしれません。値段も安価です。

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このシックネスゲージの特徴は、長さが適度に長いことです。
写真のように例えばバルブクリアランスの調整時にも、余裕を持って作業が可能です。以前は短めのゲージを使っていましたが、写真のようなフレキシブルな曲げができずに苦労しました。
コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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