モンキーのエンジンをオーバーホールして、クランクケースやシリンダーの面出しのために購入しました。

　ホームセンター等で探しましたが、すべて大きいサイズで断念。

　デイトナからオイルストーンが販売されていることを知って、大きさもちょうどよく使い勝手も抜群！

　余計な力を入れずに面出しができました。

　大切に保管をしていれば、まだまだ使えそうです。

　リーズナブルでとても重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX(JF28)に取り付けました。サイズはMサイズです。取り付けはタッピングがなかなか食い込まず、電動ドライバー使いました。位置とかはなんとなく決めました。書類とかタオルなどを入れています。便利だと思います。

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良い点
キャリパーOH後のエアー抜きが早く終わった、作業が早い
気になった点
エアー圧が６ｋ以下だと吸い込み圧が弱く感じる（吸わない）
ホース先端のジョイントゴム部分からエアーの吸い込みが少々ある

バイクも汚れる事なく作業が早く終わった、今後使い続けていけば気になった点も
工夫しだいで無くなると考えている。

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PROSTAFF プロスタッフから出ているボディー用グローブ ゴリラの手を使用してみてのレビューを投稿します。
洗車用品を買いそろえようと思って買ったものになります。
この製品の良いところはエンジン周りなど、凹凸や形状が複雑で、通常のスポンジではなかなか洗いにくい部分でもきめ細やかく洗える点です。
自分の乗っているGSX1300RHayabusaはフルカウルのため、エンジン回りなどカウルで覆われているため本領は発揮できませんでしたが、知人のCB250RやW800などネイキッドタイプのバイクを洗車するときにはなかなか洗車用スポンジが入りにくい場所も分かれた指先が届いたりして洗いやすかったです。

また、上記の2台を洗車するときは近くの洗車場に行ったのですが、走ってきてすぐだったため、まだエンジンに熱があったのにも関わらず、分厚い生地のおかげで洗車しても火傷することもなく、洗車することができました。

他にも、部品のバリや鋭くなってしまっていて手を怪我しやすそうな箇所でも安心して思いっきり洗えるのがメリットだと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
・全体的にゴワゴワした感じで、吸水性が悪いため泡をすくって洗車したい部分に擦り付けるように洗車する必要があります。
いっぱいすくえる分、泡の減りが早いため頻繁にホースで泡立てる必要があります。
・内部にも浸水してくるため、冬場は通常以上に手が冷えます。キッチン用のゴム手袋を付けた上で、当商品を使用するのがおすすめです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・手のひら部分にスポンジを仕込むことで泡持ちがよくなるかもしれません。

【比較した商品はありますか？】
・レビューにも書いてありますが、洗車用スポンジ
- SOFT99 ソフト99 : C142 洗車スポンジリッチ&ソフト
https://www.webike.net/sd/22588546/

- シュアラスター SurLuster : ウォッシングスポンジ
https://www.webike.net/sd/23961833/
を使い分けて使用しています。"

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オイル交換の必需品です。
直接、廃油BOXに流すと溢れたり-こぼれたりと廃油BOXが汚れ後片付けが大変になることが多々あります。
特にドレンボルトが横出しではありがちです、オイルドレンパンで受け廃油BOXに注げば解決します。
ニンジャはオイルフィルター込み3.8Lで、オイルドレンパン7.5Lで丁度良い大きさです、これ位の大きさがないと廃油BOXに注ぐ時大変です。
この品は良く考えられています。
　基本円形で方向が無く設置が自由。
　注ぎ口側が高くなっていてオーバーブローを考慮。
　周囲の上部に張出しがあり揺れによるこぼれ防止になっている。

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燃料を一時的に移し替えるのに使用しています。丈夫なのでまだまだ使えそう…
ホースの長さも充分あり使いやすいです。オススメです！！！

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まず結論から書きますが最高のブラシです！一生買い替えて所持したいレベルです！！

何が嬉しいかというと専用のカバーですね！これが無いと油汚れや金属片を含んだカスが
保管場所周辺に散乱する事になります！コレは本当に付属していて嬉しい！！

そして「力の入れやすいグリップ形状」これも最高！普通の棒状でなくわざと折れ曲がってる
ので力が入れやすい！そしてそしてお手頃価格！安心のベトナム製！！

一生買い替えて使い続けます！！非常にオススメです！！！

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若干「割高かな？」と思いますが、結局トータルで考えたら一番綺麗に貼れてお手頃価格です。

わざわざハサミでカットする必要も無く、「丁度良いサイズ」に予めカットされてるのが嬉しいですね。
シート下収納スペースに配線をはわす際はこのステッカーが一番です。オススメ！！

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ジャバラ型のグリースって使いやすいようで使いにくくないですか？
・いちいちキャップを開け閉め⇒キャップが割れたり失くしたり
・指で取って塗って、指に余ったグリスをウエスで拭いて
・ベアリングのボール内や、オイルシールのリップ内に押し込むのも指でやって
・レバーの軸など細かいところに塗りにくくて、無駄にたくさん使ってしまう

油脂ケミカルブランドのエーゼットが安価なアイディア商品を作ってくれました。
以前、私は鉄製の（ストレート製だったと思います）ミニグリスガンに中身を移し替えて使っていたこともありますが、タンク部分の隙間から漏れるし減ったら出にくくなるし、しまいには失くしまして。。

この製品だと、ジャバラグリスをそのまま使えるのでラクです。

また、リング状の穴が開いているため、フックやキーリングなどで引っ掛けるホルダーにしたり
グリスの種類の名札を付けたりすることができそうです。
今のところ1個目なのでベルハンマーグリスのみに使ってみます。
具合が良かったら別の種類のグリスにも使ってみようと考えています。

欲を言えば、自立させる方法があるとケミカル入れの中で横倒しにならないで済むかなーと。
キャップが有ると、トリガーを間違えて押しても漏れないで済むかなーと。
しかしそれを上回るメリットと使いやすさがあります。

ネーミングは変ですが、買って良かった！

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メーカーHPではLサイズを推奨していましたが、寸法を当てはめると「ちょっとデカいんじゃない？」とさんざん考えた結果Ｍサイズをチョイス。
結果コレが大正解！
「純正品かしら？」と思うぐらいジャストフィットしましたね^^
取り付けもビス止めだけなので加工も要らずにボルトオン感覚でOK！
ですが、HPや製品ラベルの取り付け画像の通りに取り付けるとゴムがたるんで中に入れたものが走行中に全部メットインの中に散乱します。
なのでゴムは引っ張り気味で、且つフックはメーカー取り付け画像とは逆向きにつけるのをオススメします！
あとは付属のタッピングビスが細短くてちょっぴり心細いですね。
もうワンサイズ上でも良かったんじゃないかな？

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