5.0/5
自家用車のパネル等を取り外すために購入しました。今まではマイナスドライバーなどを使っていたため、傷が付いてしまったりとデメリットばかりでした。
海外製品ではありますが、なんといっても安い！
細部も綺麗に処理されていて、バリもなく安心しました。
5本セットで様々な使い方ができますので、この5本あれば十分です。
バイクのインナーパネルを外すときも重宝しています。
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4.0/5
特に問題なく充電できました。メーカー品なのにそれを考えるとお買い得です。
割安なので初心者も手を出しやすそうなだけに、取説がはがき一枚くらいの大きさの紙切れだけなので、どうせなら作業に必要なものなどもっと詳しいものがあればよかったですが・・・。
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4.0/5
【Webikeモニター】
メーカー品で安いだけでなく普通に充電できました。有名な充電器の半額なので初心者の方も手を出しやすいと思います。
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4.0/5
ピンのカシメ中の図です。精度が高いのがわかります。
※写真は説明のために補強ボルトを外してあります
付属の説明書も分かりやすく、作りもずっしりと頑丈です。
初心者かつ素人の自分でもきちんと交換できました。
主要メーカーのピンの参考カシメ径も付いてきます。
3回交換すれば工賃で買えてしまうので、自分でやってみたい人にオススメです。
ただ、さすがに3機能を1体で補っているためハンドルの取り付け位置を替えたり用途にあうボルトに替えたりする手間はかかりますので、このツールの他に
電動ドライバー＋ヘックス（またはラチェット）があると便利です。
正確なノギスもお忘れなく！
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【Webikeモニター】
サルフェーション機能付きの充電器がこの価格で買えるのは嬉しいです。また、車載バッテリー接続用のコード（防水キャップ付き）も付いていてお得感があります。
本体が少し大きいのが難点ですがそれでもコストパフォーマンスはばっちりです。
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【Webikeモニター】
期待せずに取り付けたPPSが思いのほか良かったので、さらにその効果を高めてくれるというこの商品も買ってみました。
取り付けは非常に簡単でした。配線がPPSより長いですが本体はPPSよりも小さく取り付け場所に困ることはありません。
XTZ125Eに取り付けを行いましたがPPSも今回のPPSブースターもこの車種用かと思うほどピッタリと収納できました。
効果は変化をはっきりと感じられる程にありました。ダイナミックトルクに取り付けていますがあきらかに低速トルクが太っています。
値段もあまり高くなく取り付けも簡単でこれだけ変化を感じられる製品も珍しいかもしれません。お勧めです。
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5.0/5
ビニールテープと比べ糊が残り辛く手で切れます。
自己融着テープと言うものでいろいろなメーカーから出ていますが
他のものを買いがてら入手しやすいエーモン製を使っています。
分岐タップにグルグル巻きにしたり
整備で配線を外した際に簡単に束ねておくのに使ったりもします。
接着剤やパテの中身が残っているのに
お腹から破れて漏れ出した際にも使えます☆
糊残りが少ないので車載カメラの一時的固定にも使ったことがあります。
長距離ツーでガムテープが便利と聞いたことがありますが
ガムテは大きく携帯に不便です。
なので、余りにも便利なこのテープを車載工具の中にも入れてあります。
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4.0/5
自宅前の道路がゆるい坂になっていて、バイクを停めて置くときはギアをいれておくことにしています。それプラス、本製品を使用することで安心感が倍増です！製品の大きさもとてもコンパクトなので、携帯してツーリングの時も重宝すると思います。
フロントブレーキを握った状態で固定する！！
いたって単純な仕組みですが、ありそうでなかった、ナイス製品だと思います。
簡単用品なのに、デザインもなかなか良いとこが気にいってます。
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4.0/5
長年使っていた充電器（バッテリー・ドク）が不調？ 不安になって来たので買い替えを検討していましたら値段も手頃で車も充電出来る今まで使っていた物と同じ様なタイプの充電器を見付けたので試しに購入する事にしました（＾◇＾）
今まで使っていた物はフロート充電式で数ヶ月繋ぎっ放しでも大丈夫だったのですが…
今回購入した充電器はトリクル式です（＾-＾）
使って見た感じは…
車とバイクの切り替えがボタン操作で簡単に出来て使い易いです（＾u＾）
充電中はランプが点灯するので見易いですし満充電になるとランプが切り替わるので充電が完了した事と充電時間の長さでバッテリーのコンディションが解るので非常に良いです（*^_^*）
満充電が解ると無駄に繋ぎっ放しにしなくて良いので電気代の節約にもなりますよね(^^♪
回復モードなども付いているので10.5V以下のバッテリーでも回復させる事が可能な様です。
大きさは今まで使っていたドクに比べると大柄ですが性能的には互角かそれ以上なので購入して良かったと思います（＾u＾）
リーズナブルで付属品（ワニ口クリップ・車輌ケーブル）も充実していて…
1年間メーカー保証付きなので安心です。
自分の所有するバイク全車のバッテリーにはコネクターを取り付けていますので
1日1回はバッテリーを満充電にする様にしています(^.^)
トリクル充電器はこれからの冬場のバッテリーの管理には必需品ですね。
一家に一台有ると安心です(^・^)
キャブ車ならそれほどバッテリーに神経質にならなくても押し掛けが出来るのですが…
キックの無い大型車やインジェクション車ならバッテリー上がりは致命的なのでメンテナンスは重要ですよね。
セプトゥーのトリクル充電器はお薦め出来ます(^^ゞ
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5.0/5
ショーライバッテリーに換装しているので、普通の充電器でも充電可能ですがセルに均等に充電してくれるのと、冬眠させるときにストアモードを使えばバッテリーの状態を良い所で維持できます。
車種はTMAXとZX-12Rの二台に搭載しており、元々放電のしにくいバッテリーですが安心の為に購入しました。
二台ともバッテリーのアクセスが面倒なので、延長コードでカプラーを外にだしたので簡単に充電出来る様になりました！
この専用充電器なら5ピンの専用充電があるのでとても簡単でした。
複数台所有されてるかたなら延長コードだけ別売りしてるので増設出来るのが良い所です。
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