身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 1 |
片方にしかいじり穴が開いてません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ﾊﾞｲｶｰさん（インプレ投稿数：
16件
/ Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ]
| FLHTCI ELECTRAGLIDE CLASSIC [エレクトラグライド]
| R1200GS Adventure
)
2.0/5
体重を載せて交換するには不向き。
手の力だけでタイヤ交換できるような人には向いていると思いました。
シャフトの付属を選択式にするか増やすかしてほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
まだ使用前ですが開封してみたところ3本入りのステンのボルトだけ全体的にキズだらけで六角穴はえぐれて変形してました。
製造時のものか保管・運送時の時かわからないですが、高いものなので梱包は一本ずつでお願いしたいです。
他のチタンやアルミのボルトはキズなどはなかったので品質も良かったですがとりあえずステンは目立たないところで使おうと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 3 |
ウェビックの商品説明には寸法表記は無かった。デイトナのHPでも表記がなく、取り扱い説明を開いてやっと寸法がわかります。
当方の愛車はカスタム車両。当然グリップも変っています。グリップが太くて使えませんでした。グリップが入る穴径は36ミリです。又、ブレーキレバーが引っかかる幅は20ミリです。
購入する前に解っていたら・・・・・。
仕方ないので、内径を切削加工して広げました。レバー引っ掛け部分も加工。
今後購入する人は自身の愛車のブリップサイズを確認してください。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
お値段なりってところでしょうか？
まず何よりも注意しないといけないのは、切削工程でのバリがかなりひどく、正直ケガするレベルです。
国内品ならこのまま製品出荷するのはためらうレベルだと思います。
そして、精度としてもあまりいいとは言えず、センター軸もブレブレです。
しかしながら、全く使えないと言う訳でもなく、バリをセッセセッセと除去し、軍手を使ってやれば使えなくはありません。
ただ、やっぱり何度も使う事は想定せず、今回キッカリの使い捨てレベルでお考えいただければと思います。
個人的には、工具として考えるともうちょっとしっかりした製品を選択されることを皆様には臨みますが
まーいわゆる「ヒャッキン♪」レベルって考えで、理解している人が購入するのは、まーありっちゃありです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
此方はある程度購入すれば送料無料ですがホームセンターで300円以下で同じ様なのが買えます
使い勝手等は変わらず自宅でオイル交換が気軽に出来るのは良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 1 |
旅先にて、ヘルメットにこびり付いた虫を拭うために買いました。
オレンジオイル配合というだけあって、封を開けた瞬間からエタノールのような刺激臭と共にオレンジの香りがふわっと広がります。
石油系溶剤を使っていないと謳うだけあって、樹脂部分にも安心して使える点が優れています。
シートもそこそこ厚手なので、よほどチカラを入れない限り、破れる事はありません。
ただ、実際にヘルメット（シールド）に使用すると、クリーナー液がそのまま乾いて跡になってしまい、結果的に急いで乾拭きをする必要がありました。
出先では極力荷物は減らしたいのに、これでは乾拭き用のシートを用意する必要がありますが、
そんなのは嫌です(-_-;)
車体に使う分には特に不満はなく、オレンジオイルによる香りと天然由来の安心感は他の製品にはないものですが、出先用には使えないのでリピートはなさそうです。
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1.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 1 |
５２０チェーンで使用しました
カシメ用リベットピンは、一度使用したらすぐに曲がってしまい、再使用出来なくなります
ベースのボルト内部にピンが残ってしまう為、ツール全体が使用不可となります(外れません)
すごく簡単に変形します
正直 値段高くても他を購入する方が良いと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 3 |
説明書が少しわかりづらい。
一回目の使用でカシメ用ピンがチェーンのピンに負け、めり込んでいく。
硬度不足か？二度と買いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 1 |
真っ直ぐにしないと回せないからバルブから外れない、分解できないと使えない
関節のピンを抜いてピアノ線に変えて、分解できるようにしないとダメ 雑な作り
【何が購入の決め手になりましたか？】競合してた工具が販売中止になってたため
【実際に使用してみてどうでしたか？】車なら使えますが、バイクじゃ使えません
【期待外れだった点はありますか？】バルブ取付前はバルブ側を回せばこの工具に取り付けれますが、バルブを引っ張り込んだ後、工具が長すぎのためホイールと干渉して回せない。
先端金具が外せないとバイクじゃ使えない。
表面もキズ有りバリ有りで雑
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】先端金具が外せるよう、関節のピンをＣ型ピンではなく引き抜けるピンにして欲しい
【比較した商品はありますか？】あったけど、販売終了になっていた
【その他】関節のピンを抜いて引き抜き形状にしたピアノ線に変えれる人なら使えるようになります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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