身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
説明書を読むと、オプティメート4のバッテリーへの接続方法は、付属の車両用ケーブルで接続し、一度バッテリーに接続すると、バッテリーを車両に搭載したまま簡単に充電が出来ます、との事。
手間要らずで簡単に全自動充電出来ます、そう理解しようとした矢先、思わぬ落とし穴が!
読み進めて行くと、この充電器の最大の売りである(と思う)サルフェーション溶解機能は、車両に接続した(配線された)常態では作動しない。更に、回復充電モード(ターボ回復機能)も同様に。
つまり、車両に接続した常態で作動するのは通常充電機能のみで、それ以外の機能は一旦車両から取り外さなければ作動しないという事。
広告を誤解していた私の落ち度なのか、(車両に)繋ぎっ放しで最適な常態にメンテナンス、そんな夢のような話は無いという現実でした^_^
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 2 |
タイトル通りです。両面テープ粘着力が物凄く弱いのでテープを剥がして
(お湯に付けると剥がれます)自分で強力両面テープを貼り直して使用しています。
バイクのシート下スペースの配線を纏めたり、自宅のPC周りの配線纏めに使用したり…
使用用途は一杯有ります。買って損は無いと思うので是非どうぞ!!
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 2 |
全体的に作りは悪くなく使用感も悪くないのですが…ブラシ部分が凄く短い!!
ホイールが細い自転車やカブ等、原付ビジネスバイクのタイヤ清掃には丁度良いのですが
軽二輪以上…特に大型バイクの極太リアホイールだとブラシ部分が短過ぎて
清掃時結構ストレスが溜まりますね…
タイラップをループ状に付けて壁にかけれる様にして使っています。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
使っているオイルクーラーのホースバンドが経年劣化で錆びてきたので補修用として購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
マイナスドライバーで締め込むタイプですので締め込む際にトルクがかかりにくく使いにくかったです。
プラスドライバーのほうが締め込みやすいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他と比較してチープな印象がありますが、用途がホースバンドなので消耗品と割り切れば特に問題はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ネジ部がスチールなので錆びやすいです。
ただし他の製品でもすべてステンレスのホースバンドは珍しいので致し方ないです。
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持ち運びしやすいと思いこちらを購入。しかし未だガレージでしか使用していない。そのため組んだまま工具箱に入っている。それだったら他にも選択肢があったな。購入前はオフで林道に持って行くつもりだったけど未だ林道デビューはしていない。
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配線を行う為に、こちらの商品が個数も10個入り、絶縁スリーブセット、価格も手頃だったので購入してみました。
パッケージもちゃんとしており、圧着、使用には問題なさそうです。
でも、MEDE IN CHINAですね。
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配線を行う為に個数、カバー付き、販売価格も安かったので、こちらを購入です。
配線を圧着、接続するだけなので、大丈夫そうですが、MADE IN CHINAのようです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
チューブ状の保護キャップを使用することが難しい位置のギボシ端子について、根本の部分にだけ使用しています。
ホントにちょっとした長さだけで十分なので、このくらいの量でも使い切れないくらいあります。
特に言及するような内容がないのですが、収縮させる際にはライターくらいの低い温度の炎を当てるのではなく、コンパクトバーナーみたいなものでサッと青い炎を当てるほうが良いとか。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
グリップ交換に伴い、使用です。
値段も手頃で、長さもあるので固定にはいい商品かと。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
注入器としては可もなく不可もなくといったところです。
本来は先端が細い鉄でできていれば、まげて色々な角度に注入できるのですが・・・。
とはいえ、先端の樹脂は厚みありちょっとやそっとじゃ曲がったり折れたりしないのは
良いと思います。
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サルフェーション溶解機能は車両から取り外さなくても第一段階(最大16v)まで作動します。
但し、フルパワー(最大22v)のサルフェーション溶解機能を使うには車両から外さないと安全のため作動しません。