2.0/5
商品写真の通りなのですが、蓋がないのがちょっと・・
工具箱の中に放り込んだりしておくと、確実にジェットに傷がつきそうです。
保管場所さえ気にすればいいのですが、蓋さえあればそんな気遣いはいらないのですが・・・・
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2.0/5
ソケットが致命的なほどあっさり抜けます。
こんな工具はプラグの大きさ毎に買い揃えるからソケットを交換できても意味が無いと思うのですが・・・
CB1300SBの2・3番を交換中にソケットが抜けた時は一瞬青くなりました。
（手は届かないし、タンクが邪魔で真上から覗けないし、職場で交換したので他の工具を持ってないし・・・）
今後はソケットを接着（溶接）して使います。
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2.0/5
毎日がちょい乗りの私の必需品！取付けさえすれば気軽に充電（専用充電器が必要）ができます。とても便利ですが、価格が高いのであえておすすめはしません！
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2.0/5
私が、不器用なのかうまく入りませんでした。過去によくやったのですが、小さなビニール袋に潤滑剤を入れ、輪ゴムでワイヤに縛りつけて吊り下げて置く方法のが良いように思えました。
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2.0/5
遊び心でハザード付きをチョイスしました。
本体より出ている配線が短いです。ギボシ・カプラーの取り付けを失敗するとあとがきびしいです。
梅雨時期に屋外放置をした際、ウインカーがハイフラor常時点灯
内部を確認したところ、一応ロウで埋められ防水処理はされていましたが、一部の回路が露出しており湿気でショートしていました。
乾燥後、コーキングをたっぷり入れて蓋を閉じました。
機能には満足しています。
今後の商品の品質向上に期待。
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2.0/5
カットはいいんですが、セットとカシめがとてもやり辛いでした~。
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2.0/5
エイプCRキャブ化に伴いジェットの交換作業用に購入しました。まず、商品説明にはありませがFCR、TMR用と現品に書いてありました。次に、フロートチャンバー用プラスライバーとありますがこれは六角レンチでした（商品説明が間違い）のでCRキャブには使えませんでした。また、太くて短いマイナスドライバーはエアースクリューの溝にははまらずこれまた使えず。そして、メインジェットのボックスレンチは握り手の部分の直径が小さい為力が入らずこれまた使えず。最後に薄くて長いマイナスドライバーはスロージェットの溝にはまらず唯一エアースクリューにだけ使えました。
要するに現品に書いてあったとうり”FCR、TMR”用であるため他のキャブには使えないように思います。
ちょっと残念でした。
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2.0/5
可も無く不可もなくといったところです。
やはり2点止めの製品のほうが漏れが少ないのではないかと
思います。
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2.0/5
問題なく使用出来ています。
ウィンカーやブレーキランプは非常に明るくなりましたが、ヘットライトは改善されませんでした。 なんとなくそのような気はしていましたが、やはり・・・ うたい文句には「夜間ヘットライトが暗くて不安だ！」っとかって、ヘットライトまで明るくなるような事書いてるくせに・・・ 私の配線に問題が有るのかもしれませんが、説明書通りに組んでいるのはずなので・・・
あと付属のバッテリーも、対応しているバッテリーケースを問い合わせたのに、違うものを教えられて1000円ほどの無駄な出費をしてしまった。対応バッテリーケースを記載するとか、セットに付属させるとか、考えたほうがいいかもしれません。
説明書もかなり簡易的な配線図しか有りませんので、まぁ初心者の私が問題なく組めたので、非常に簡単な作業なんでしょうがw
コストパフォーマンスは素晴らしいです、あとは細やかなカスタマーサポートが必要でしょうね
品質は安くてそれなり な感じです。
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2.0/5
んーちょっとイマイチ。正直なくてもワイヤー注油はできます。
スプレーのノズルが太いと上手く注油できません。
もうちょっと穴が大きければいいのですが・・・
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