1.0/5
新品で購入後、半年開封せずにいました。
そしていざ使ったところ、一回しする前に先っぽが折れてしまいました。
もちろん、キャブ調整なんてできません。
見た目がしっかりしていて、少し高いけどと思って購入しましたが、最悪です！
クレームを入れた所、半年以上経っているので対応できないの一点張りでした。不良の調査しようともせず、最低のメーカーです。
他のインプレでも同じことがあったみたいですね。
もうこのメーカーの製品は買わないことにしました。
むしろ、ここでも販売すべきではないと思います。
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1.0/5
クラッチワイヤーの給油のために購入しましたが、自分の使い方が悪いのか、ワイヤーの径があっていないのか知りませんがオイルもれが多く、結局これを使わずに直接給油したほうが早く確実に給油できました。
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1.0/5
応急用にしても使い勝手が悪すぎるかな。バルブに合わない、注入時にもエアーがモレる。ゲージは全くアテになりませんので別途ゲージは用意した方が良いでしょう。
林道など遠出して、非常時に使うか使わないかでしょう。
入れ具合を試せたら買いませんでした。
残念ながらオススメはできませんね。
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1.0/5
期待外れでした。
汚れは一応取れてくれるものの普通に洗車するのと変わらず、いや、それ以下な感じです。
いかに洗車よりは簡単な作業を売りにしているとはいえ、ホイール専用と謳う割りに、この洗浄効果は期待外れでした。
車のホイールの様に、表側だけつるつるの物ならば良いのかもしれませんが、単車用としては使うまでも無い、と云う感じでしょうか。
車と違って単車はホイール裏側まで洗車で綺麗になりますし、パーツクリーナーを付けたウェスに負ける洗浄力ならば、期待するだけ無駄な気がします。
艶出し効果については、流行の削りだしホイールの様にツルツルテカテカならば、
或いは違うのかも知れません。
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内部のゴム部品の形状がただの筒で他社製品のように段つきになっておらず、クラッチワイヤーにオイルをやろうとしても隙間から全部漏れてしまいました。
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1.0/5
高圧と低圧の切り替えは2~3回目の使用で機能しなくなりました。その後、高圧のみで使用していましたが、バルブに接続してポンピングしても充填出来ず、逆にタイヤの空気が漏れてくる状態になってしまいました。
使用期間は一年未満、40~50回位でした。
使用感は良かったのですが。
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初めまして。
私も昨年購入し、初めての使用で同様にエアーが逆流し、
とてもではなく使えなかったので、WEBIKEさんを通しラフロに連絡してもらいましたが「ムシがついてないんじゃないの」の一点張りで大変不愉快な思いをしました。
最終的に「同様の報告は受けてない」と言いラフロとしては何もしてくれず、WEBIKEに返送してお終いとしましたが、前述した対応からして、とても信用出来ないメーカーだと思います。
使用暦が一年程度であれば、一度WEBIKEさんに連絡をされてみた方が良いかもしれませんね。
初めまして。
私も昨年購入し、初めての使用で同様にエアーが逆流し、
とてもではなく使えなかったので、WEBIKEさんを通しラフロに連絡してもらいましたが「ムシがついてないんじゃないの」の一点張りで大変不愉快な思いをしました。
最終的に「同様の報告は受けてない」と言いラフロとしては何もしてくれず、WEBIKEに返送してお終いとしましたが、前述した対応からして、とても信用出来ないメーカーだと思います。
使用暦が一年程度であれば、一度WEBIKEさんに連絡をされてみた方が良いかもしれませんね。
商品は油まみれ。
チェーンを押し出す部分が曲がっていて真っ直ぐ入っていかない。
無理もない。これは中国直送品だろう。
金を出してゴミを買おうという奇特な人にはおすすめ。
安くてもせめて1000円ちょっとのチェーンカッターを買いましょう。
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確かにこれを使用してチェーンを交換する事自体可能ではあるのですが…
作業の特異性も有り、成功の可能性がかなり低くなるかもしれません。
SSTは基本値段が張るものが多いので、価格からすればそれなりとも言えます。
まずプレートの取り外しですが、間違い無くリベットの頭はサンダーで削ってからのほうがいいです。
余り剛性のある作りとは言えず、そのままぬこうとすると本体の破損がありえます。
圧入に関しても、普通に締めているつもりでもプレートが斜めに入りやすく、気が着くと片側だけ入りすぎ、なんて状態になりやすいので注意が必要
カシメに関しても同じ事が言え、慎重にやっても斜めになりやすいです。
今回520のチェーン取り付けで使いましたが、サイズの大きいものほど上記の症状が顕著になると思われます。
次回はダイドーのかしまるくん等、もう少し値段のはるものを導入しようと思っています。
一応何度か失敗して(作業自体初めてだったのもありますが)取り付け自体は出来ました。
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1.0/5
マルチサイズと言うことで購入しましたが、スーパーカブのスポークには使えませんでした。
事前にノギスなどでサイズを確認してから購入すれば良かったと反省しています。
サイズ違いはこちらのミスですが、商品の精度と、材質の強度に不信感を持ったので評価は星一つです。
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1.0/5
ninnja250Rに取り付けました。取り付けに当たり、設置場所をどこにするか試行錯誤しながらだったので、2時間ほどかかってしまいましたが無事シート下小物入れの前に設置完了。さっそくテスト走行を。感想は、なんか妙に吹け上がりが重いぞ？。タコメーターの針とエンジン音にずれがあるような？？。ローで引っ張っても1万回転まで上がらない？？？。この時点で音はレットゾーン級。こりゃタコメーターの信号に何らかのイタズラ(ノイズ混入）してることに間違いなし。可能性として、エンジンアース・ECU周辺への取り付けが原かと思い、とりあえずエンジンアースのみ取り外し。再度テスト走行したら、あっさりと不調が治りました。
このままじゃDXを購入した意味なし。今後、設置場所やアーシングの位置を変えて設置してみようと思いますが、現状では星つです
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