5.0/5
小さい割にはしっかり出来ていて、全長が短いので作業性に不安がありましたが、難なく作業が出来て良い商品だと思います。
本体部分はアルミなので軽量。持ち運びしやすいです。
一度使えば、きっとリピーターになると思います。
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5.0/5
520サイズで使用しています。
今まで安物チェーンカッターを使用していましたが
こちらはしっかり固定出来てとても交換が楽になりました！
値段も1000円ほどしか変わらなかったので初めからこちらを購入しておくべきでした…
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5.0/5
年数が経つと、どうしてもノーマルの振動スポンジなど
あっちこっちヘタって来ていたので交換に使いました。
加工しやすく、しっかり張り付いてくれるので助かってます。
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5.0/5
作業中にボルトやナットを落とし
バイクの周りをぐるぐる回ったり
車体をゆさゆさ揺さぶったことが必ずある筈です。
大抵それで落下物は回収できるのですが
時間がもったいなく苦笑と小さな安堵感。
これがあると
そのオッチョコチョイな無駄な時間を短縮できます！
自分で作業する人の初心者ほど重宝します（笑）
私はドジなのでいまだに工具箱から外せません！
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5.0/5
520サイズでクリップ式は不安なので初めてのカシメに挑戦しましたが、手順がわかりやすく慎重に行うことで問題無くカシメができました。
チェーンメーカー毎に適切なカシメのフレア部分のサイズが書いてるので、測るためにノギスが必要です。
付属の袋は比較的キツイのでもう少しサイズにゆとりが欲しいです。
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5.0/5
バイクのバルブって、短いけど真っ直ぐ生えてるんで、
スタンドの空気入れの使いづらい事使いづらい事。
そんな時はこいつの登場だっ！
楽に入れる事が出来ます。
車載工具に一つ忍ばせて下さい。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今までは圧着端子やギボシ以外のコネクター端子はプライヤーかしめ＋半田といった誤魔化しで施工していましたが不十分なかしめからくる接触不良による火災発火を身近で経験したので念のために購入。
…なんぞこれ！
コネクター端子の圧着作業がすっごい捗る！
そんなしょっちゅうある作業ではないけれど、こんなに安いもんなんだしもっと早く買えばよかった…と軽く後悔。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今までチェーン交換はショップにお任せしていましたが、家の近くに信頼できるショップが無いため、自分で交換しようとこちらの商品を購入いたしました。
他にも、かし丸君など色々候補が有りましたが、別途メガネレンチ・グラインダー等を購入しないと使えなかったりする物もあり不便・価格が高い等なかなかチェーンツールを購入するのに敷居が高かったのですが、ウェビックのインプレッションを読み高評価が多く、チェーンツールにしては価格も控えめだったので、最終的にこちらの商品を購入いたしました。
初めてのチェーン交換（530）だったのですが、一切の不安なくサクサク作業が進み、完璧に作業を終える事が出来ました。
説明書もとても親切丁寧に書かれています。
商品の作りこみは頑丈で精度も高いので、丁寧に使えば壊れる事はそうそう無いと思います。
海外の安い工具の購入を検討されている方は、思い切ってこちらの商品を購入される事をおすすめ致します。
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5.0/5
バルブクリアランスの調整用に購入しました。
安価なのに、とても使いやすく品質も問題ありません。
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毎回ブレーキのエア抜きが満足に出来ず、バイク屋さんでやってもらってたのですが、バイク屋さんでも今回の商品みたいなコンプレッサーに繋げてエア抜きしてたので、こんなエア抜きが有れば自分でも出来るだろうなぁ~と思って、この商品を初めに見たのが、ユーチューブの動画でして、簡単にエア抜きが出来て欲しいっ！と思い、ウェビックで探すとありました。迷わず購入。
使い方はいたって簡単、先ず古いフールドを抜くのですが、マスターの蓋を外して本品のチューブの先のゴム部分を外して吸い出します。
その後キャリパー部分に刺して更にフルードを吸い出します。
そしたら新しいフルードを入れて軽くブレーキレバーを何回か握ってマスターのエアを抜き続けてキャリパー側に装着してトリガーを握って強制的にエアを抜きます。
Wディスクの場合両方のキャリパーをやります。
物凄く早く確実です。
難点はコンプレッサーが無いと使えません。うちの場合工場なんでコンプレッサーがあるので問題ないですが、一般の方には使えないかもですね、でもコンプレッサーあるなら一つ買っても損はないです。価格も安いですからね、
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