作りもシッカリしており満足ですが、老眼の私にはメモリが見にくいのがマイナスです。
それ以外はOKです。

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設定出来るトルク範囲が広くはない(低め)で、大きな締め付けトルク設定は範囲外。　高締め付けトルクでは設定範囲以下となる低締め付けトルク専用として重宝します。　丁寧に整備したいなら持ってたほうが良いでしょう。

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2021年に購入したデイトナ60043エアゲージとの比較用にこのRGC-20を購入しました。
主に四輪に使っています。
タイヤの空気を自分で補充した次の日にディーラーで1年点検を受けると「空気圧が少し低め」と言われ、デイトナの精度に疑問を抱いたのが購入のきっかけです。
●デイトナとの圧力差はありませんでした。デイトナすごい。
●デイトナと違い圧力保持機能はありません。
●デイトナはチャックが斜めでしたが、RGC-20はストレートチャックのためやや差しやすいです（主に四輪用なためストレートチャックで問題なし）。2輪車でもよく使う方には、斜めチャックのRGC-10をお勧めします。
●他社のエアゲージより高価格ですが、低精度の物を買うよりかはそこそこ以上の商品を買ったほうがいいでしょう。ただ1万円オーバーはコスパ低いです。数年前は8000円台でしたがインフレしていますね。
●webikeの梱包が雑だったため、段ボールの中で商品が暴れた跡がありました。組み立てた段ボールの中に直で商品を置いてその上にエアクッションを置いてありましたが、商品が包まれておらずクッションの意味がないと思います。下からの衝撃は直撃ですし、左右方向にも固定されていません。段ボール開封時、エアゲージ本体が化粧箱（透明プラスチック）から出そうになっていました。1万円を超える精密機器（しかも衝撃に弱い圧力計）にこの梱包は不満です。最近のAmazon梱包が信用できないので専門店のwebikeを利用したのですが・・・。価格が同程度なら別の通販サイトでの購入をお勧めします。

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ガッチリしていて、想像以上に重たく頑丈そうな印象です。
この手のコンパクトなエアゲージはブレーキディスクに干渉して使えないこともあるのですが、これは90度に差し込むタイプなのでなんとか使えます。

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電圧は常にチェックするわけでは無いのでシガレットにいれる簡単なタイプを探していました。
走行中でも使用出来ますがデイトナの蓋付きシガレット電源だと開いたままの蓋がブルブル震えてしまいます。
LED表示は青です。昼間だと見にくいです。
本体はツルツルで頑丈です。
安っぽくない感じが良いですね。

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車両に電気系トラブルが頻発していた頃に、電圧低下がしていないか常時モニターしたいと思い装着しました。
小型でシンプルに電圧を表示する機能、さらに電圧が低下した際には赤く光って知らせてくれる、というのが良いと思います。機能がシンプルな分、配線も難しいところはありませんでした。

【良いところ】
シンプルで小型、というところにつきます。質感も悪くないし、装着の仕方にもよりますが後付け感や煩雑な印象を与えにくいと思います。また、電圧が低下した際に赤く光って知らせてくれるのは良い機能だと思います。数値を細かく確認しなくても、気をつけるべき時にアラートしてくれるのは助かります。

【気になるところ】
液晶のコントラストが弱く視野角はあまり広くない印象です。正面から見るような場合は特に問題ありませんが、斜めから見るようなレイアウトにすると数値の確認が難しいです。自分の場合は走行中に数値の確認までは必要なく、赤く光るくらい電圧が下がった時に確認できれば良い、と割り切って少し奥まった場所に取り付けましたが、好みによっては取り付け場所を入念に吟味する必要があると思います。
また、完全に好みの問題ですがプリントされているロゴが大き過ぎるかな、と。シンプルな外観がややスポイルされているのでもう少し控えめにしてもらえるとバランスが良い気がします。

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【使用状況を教えてください】
大型バイク2台、スクーター、乗用車を所有しているのでタイヤの空気圧チェックの頻度もそれなりにあります。
昔はホームセンターで買った安物を使っていましたが、それらは精度的に信用できそうもなく（いくつか買ったけど表示する値が違う）やはり長く使うならちゃんとしたものをと思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大きさや作りなど想像通りの本格派でワクワクします。

【使ってみていかがでしたか？】
チャック部分は動きは少し渋いですが回転させられるので使いやすいです。
力も入れやすいので空気を漏らすこと無く測定できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
この商品は衝撃にとても弱く簡単に針がズレてしまったりするというレビューを多く見かけます。自分は写真のエアクッション袋に入れて保管＆持ち運びしています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同価格帯で精度について明記していない製品もあり、こちらは記載があり高精度エアゲージ専門メーカー旭産業のOEM品ということで選びました。

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今使用しているトルクレンチが古くなったので、藤原産業さんの本製品とプリセット型のSTR3-60とで悩みましたが、見やすさで！初めてデジタル式の本製品を購入しました。
音とLEDの点滅・数値目視で判断するので、初めは慣れず少々時間が掛かりました。
液晶表示部が見える姿勢での作業は、少なくとも数値が見えるので良いのですが。
逆さ使い等で液晶表示部が見えない時は音が頼りなので不安もあります。
電源を切っても電池が消耗するので、電池の取り出し取付が面倒ですが、使用頻度から言って問題なしかな？。
電池蓋のビスが、蓋から外れない様になっていて、無くならない配慮は良いですね。

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今まではDRCのエアゲージでした。
今回はノズルが長くてエア測りやすいのを選びまました。
今までより少し大きく重くなりますが、いちいちタイヤをま回さなくても測りやすいです。

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購入して、さっそくGSX400インパルスSのキャブ同調調整をサービスマニュアルとYouTubeを見て調整を出しました。針が４ヶ所が合うと嬉しいです。調整後、アイドリングの回転数が安定して、空ぶかしでもレスポンスが良くなった気がします。

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