4連バキュームゲージ デイトナ:DAYTONA

意外に安いのですね、ウエビックさん。
私のような、サンデーメカニックにも安価購入。安心計測。デイトナさんですからリペアパーツも安心。

キャブの同調を取るときに、いちいち取り外しせずに作業ができるということに魅力を感じて購入しました。
商品の性能についてはとても満足していますが、写真のまま送られてきたので、できればメータをキャブレターあたりの目線まで持ってこれる台を付属していただきたかったです。（まさか手に持ちながら利用するわけにも行きませんし。。。）
結局台は自作して間に合わせましたが、その点だけが不満です。
まとめると

良い点
・キャブの同調を取るときに取り外す手間が省けるのでとても便利
悪い点
・できれば固定台などを付属してほしかった

今回、ジョルノの駆動系イジりのために購入。
ホンダの原付はドライブフェイスがギザギザの歯車形状になっているので、今まで持っていたシザースホルダーでは固定出来ませんでした。
コレはさすが専用工具。
使い勝手抜群です。
他の物で代用も出来るとは思いますが、頻繁にセッティングをする時等にはやはり専用工具のが作業効率も良くなると思います。
プーリー脱着の為だけに4000円を出すのは高い、とも少々思いますが…。
お店に頼んでも気に入らなければ何度も交換する事になりますし…。
下手に外そうとして破損してしまう事を考えればまぁ納得の値段です。
友人はライブディオに乗っているのでそのメンテにも使えますし。
とりあえず、ホンダのスクーターに乗っているならば持っていて損は無し、かと思います。
イジらない人でも駆動系をバラしてメンテする事はあると思いますし。

カブ９０に乗っております。クラッチの交換する際に使用しました。あまり使わない工具なので、なるべく安いものをと思っている人に、お勧めです。さらに無駄のない大きさなので、使いやすいと思います。

ヤマハスクーターのプーリー、クラッチのメンテナンスには必需品です。どんなサイズの物にもジャストフィットします。ただし、使いこんでくると若干滑りやすくなるので、私は滑り止めに、バンドの部分に自転車チューブを被せて使ってます。