KAWASAKI:カワサキ

ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.2 /総合評価2785件 (詳細インプレ数:2687件)
買ってよかった/最高:
1170
おおむね期待通り:
899
普通/可もなく不可もない:
340
もう少し/残念:
80
お話にならない:
23

KAWASAKI:カワサキのケミカルのインプレッション (全 134 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ガソリンタンクの脱着の際にフレームと干渉してタンクのヘリの部分の塗装が剥がれてしまいました。
目立たない場所なので塗らなくても良かったんですが念の為サビ防止に役立ちました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/17 23:53

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

他のメーカーも使用してましたが、コストの面でカワサキに切り替えました。
ZX14は4万キロ台になってきたので試してみると、アクセルレスポンスも軽くなり
気持ちよく走れる様になりました。
KLX250でも(1.8万キロ走行)アクセルレスポンスが良くなりましたね。
私はデポジット予防に継続して入れようかと思いリピート購入してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/28 09:19
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

divineさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | GSX-R125 | スーパーカブ90 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

ZZRをコンパウンドで磨くと赤がスポンジなり布に付着します!つまりクリアはカラークリアです。
補色としてキレイにキズを消したい!というのがこの商品の購入理由だと思いますが、
ほぼ必ず仕上げの赤が強く出てしまい、思っていた以上に赤みが強まります!!
周りを耐水ペーパーでならして、下地か出る所まで繊細に削り、樹脂部分が出た所にベースコートを塗って、完全に乾いてから周りとの段差を消してから、トップコートをしても
明らかに周りの色より濃くなります!

エアブラシを持っていて、薄くボカシながら塗れる人なら良いですが、蓋に付属しているハケでの手塗りは失敗するに違いないです!!!

目立たない所や、細い事は気にしない人なら良いですが、バイクをキレイに乗りたいなら、板金塗装のプロに任せましょう!
私は結果的にプロに任せて補修しました!
カラークリア仕上げのところ、更にウレタンクリアで封じたので多少のキズならコンパウンドで消せる様にしてもらっています!

旧車の部類のバイクに愛情込めてのるなら、プロがオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/27 21:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

ガソリン添加剤!
いつも、カワサキの添加剤使用してます。
添加剤いれたあとは、一時的に燃費は落ちますが
その後は、いつもどおりの燃費になります。
いろんな意見ですが、添加剤入れた後は
オイル交換したほうがいいとか?
エンジン内の汚れが、オイルにと。
なるべく、入れて400キロ後にはオイル交換しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/20 17:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ヨコさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

ライムグリーンのタッチペンを求めて探したら、2種類有るという事で使用前に比べてみました。
J5012-0001-777は、少し暗い?
J5012-0001-7Fは、777に比べて少し明るい?
ほぼ同じに見えます。
777は、'05-と表記。05年以降のモデル対応みたいです。
参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/08 19:01
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

スズキEPO50のマフラーの塗装に使用しました。
塗装前にマフラーの油分汚れとサビなどを取り綺麗な地肌にしてから良く乾かしてから、マーキングをしてから何回かに分けてスプレーして終了しました。
これでマフラーは新品になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/21 14:40

役に立った

コメント(0)

黒大姐さん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 2

カラーコードが記載されていますが、イマイチ色味が分からなかったので勘で購入するしかありませんでした。結果、結構色味が違いましたがやらないよりはマシなタッチアップだと思って我慢しました。どっちにしてもモニター越しだと正確には掴めないですし、こればかりは仕方ないですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/22 19:53

役に立った

コメント(0)

JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3
  • クリアー塗装前の状態です

    クリアー塗装前の状態です

  • 大容量なのでコスパ率高いです

    大容量なのでコスパ率高いです

KSR‐2のタンク塗装する為に購入しました。

〈良い所〉
全てソ〇ト99さんの車用缶スプレーと比べての感想です。

・大容量なので、KSR‐2のタンクは1本あれば余裕で塗装できます。
・ライムグリーンを購入しましたが、KSR-2のフレームとほぼ同じ色合い。
・かなり重ね塗りした関係もあると思いますが、塗膜が厚い。



〈悪い所〉
全てソ〇ト99さんの車用缶スプレーと比べての感想です。

・噴射時の粒の大きさが大きい様で、ソ〇ト99さんと同じ調子で塗装すると、速攻で
 「タレ」が出来ます。
 対象物との距離、スプレー時は手を止めない、重ね塗り時のインターバル時間等、一層の
 注意が必要です。

・塗装時が真冬という事もありますが、完全乾燥まで時間が掛かります。



 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/16 00:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ゆうゆさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR-Z400S )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • 掃除前

    掃除前

  • サンドペーパー処理とマスキング

    サンドペーパー処理とマスキング

  • 塗装中、養生も念入りに

    塗装中、養生も念入りに

  • ドライヤーで乾燥中

    ドライヤーで乾燥中

  • マフラー部の仕上がり具合

    マフラー部の仕上がり具合

スズキ純正マフラーの塗装に使用しました。
他製品では黒というより灰色というインプレッションを見かけたので、真っ黒を期待して購入。
マットな黒に仕上がり大変満足です。

【概要】
スプレー1本でエキパイ、サイレンサーフルエキ1組分が余裕で塗装できます。

【良かった点】
浅い傷はサンドペーパーでならしてから塗装すると目立たなくなります。

【塗装のコツ】
1. 下準備は念入りに(洗浄、乾燥、錆取り、サンドペーパー掛け)行っただけ仕上がりが良くなります。
2. スプレーが弱くなったら塗装せずに缶を温めてから作業すること(ダマになって見た目が悪くなります)
3. 廃棄寸前のヘアドライヤーで予備乾燥させると車体に取り付ける際に塗装面が荒れにくくなると思います。
4. 仕上げ乾燥の際、思ったより煙(と匂い)が出るのでご近所に注意。

【注意点】
1. 逆さまにするとスプレーできません。缶はなるべく垂直に。
2. (当方塗り方が悪い?)1本でフルエキ1本分と割り切って使うべし。
3. 廃棄処分する際のガス抜きに結構時間がかかる。[ガス抜き付に改善希望]
4. 穴あけに失敗すると中身の塗料が飛び散ります(スラックスが1本パーになりましたw)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/01 23:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

小傷が増えてきたため、補修するために購入しました。使い勝手は良くも悪くもなく、こんなもんではないでしょうか。元の塗装が経年で変化しているので、色合いが合う事は期待していませんでしたが、乾いた後で丁寧に研磨すれば、よく見ないとわからないくらいのレベルになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/21 13:46

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP