DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24136件 (詳細インプレ数:23371件)
買ってよかった/最高:
9027
おおむね期待通り:
8521
普通/可もなく不可もない:
3300
もう少し/残念:
647
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 1751 件中 1 - 10 件)

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Diceさん(インプレ投稿数: 70件 )

サイズ:L
利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 3
防護性 5
防水性 5

雨天走行で使用しましたが、レイングローブとしての性能は十分発揮していると思います。サイズLを購入したのですが、自分には少し大きめでした。ネオプレーン生地を使用しているせいか、厚みが結構あり長く走行していると少し握力を使う感じがしています。通常よりワンサイズ小さめをチョイスすると良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/28 09:10

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ねこまるるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム800DE | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • リアキャリア+ボックス固定用のバンド。
工夫次第で色々対応できそう。

    リアキャリア+ボックス固定用のバンド。 工夫次第で色々対応できそう。

  • リアキャリア+ボックス固定用のバンド。
横から見ても違和感なし。

    リアキャリア+ボックス固定用のバンド。 横から見ても違和感なし。

  • リアキャリア+ボックス固定用のバンド+ボックス。

    リアキャリア+ボックス固定用のバンド+ボックス。

取り付けも簡単、質感・使い勝手も満足です。
23年式MD47に無加工で取り付けできました。

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投稿日付: 2024/05/26 22:43

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TAKE40さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

CB650R 2021年モデルですが、標準装備で、ヘルメットロックが、ついていません。ツーリングの際のちょっとした休憩には、必要かと思います。
 ハンドルミラー掛けでは、安心できません。
Honda goの純正カスタマイズパーツに紹介されているように、ぽん付けで、取り付けられます。

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投稿日付: 2024/05/25 17:27

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ヤマピーさん 

ヘルメットホルダーが無いと使いにくいですもんね!昔は、どんなバイクにもヘルメットホルダー付いてたのに。コストカットの名目の劣化。
ふざけんなって話ですね。

Naka Cookieさん 

ちなみに私はキジマ製を取付してます。デイトナも最初は付けていたのですが、バックステップにヘルメットがぶつかってしまいヘルメットが傷になるので、位置が悪いので違う位置にする為、キジマ製にしました。便利さは変わらないですが、取り付け位置で結構違いますね。

カオルさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

ネットタイプのものしかいままで使用したことがなかったのですが、使ってみて大変便利だと感心
積載した荷物が目立たない
隙間からはみ出ることがない
多少の雨なら大丈夫
収納時もネットタイプよりコンパクト

大は小を兼ねると思い大きいサイズを購入しました
フルサイズのヘルメットをすっぽり包むことができます

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投稿日付: 2024/05/21 14:56

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oanさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • カバーを、車体に掛けた状態です。スッポリ覆えます!

    カバーを、車体に掛けた状態です。スッポリ覆えます!

  • 耐熱シートが付いてきます。貼り付けは自分で任意の場所にしますよー

    耐熱シートが付いてきます。貼り付けは自分で任意の場所にしますよー

  • タイヤの部分に穴(赤い部分)があり、U字ロック等が通して使えます。

    タイヤの部分に穴(赤い部分)があり、U字ロック等が通して使えます。

  • シートを止めるロックも付いてます、私はプラス捲り防止のためゴムバンドで巻いてます

    シートを止めるロックも付いてます、私はプラス捲り防止のためゴムバンドで巻いてます

  • デイトナのロゴがオレンジ地でついてます、ワンポイントで良しっ(゚∀゚)アヒャ

    デイトナのロゴがオレンジ地でついてます、ワンポイントで良しっ(゚∀゚)アヒャ

【使用状況を教えてください】
約2年使ったカバーが遂に破け多数になり、通常使用に耐えられなくなり購入に至りましたっ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたっ!地味に耐熱用のシートが有りがてぇですっ
【使ってみていかがでしたか?】
雨もきちんと通さずに良きかなです!
【注意すべきポイントを教えてください】
今まで様々な価格帯のシートを使ってきましたが、屋根のない青空駐車での使い方は数千円の価格帯のを数年毎に買い替えていくのがバランスが良いと結論付けましたっ
 強風の抑えのためにゴムバンドを利用してシートがめくり上がらないように工夫しています
【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナは信頼を置いているメーカーの一つです、ガレージも販売していますしっ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
前後のタイヤロック用の、あなもあり良いと思います。。。一度も使ってませんが(笑)

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投稿日付: 2024/05/19 20:57

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PAPAライダーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CBR400R )

カラー:ブラック
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

私のようにリアキャリアを取り付けているバイクは適正サイズより1、2サイズ大きめがいいと思います。
今回のカバーが傷んできたら次は2サイズ大きめにしようと思います

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投稿日付: 2024/05/17 07:52

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 元の物と比較です、多少小ぶりですが厚みは約倍の16mm位です。

    元の物と比較です、多少小ぶりですが厚みは約倍の16mm位です。

デグナーの皮ジャケットの胸部プロテクターの交換の為に購入.
何点か候補を絞り検討しましたが形状は良さそうでも寸法の記入が無いので製品もあり、形状・寸法が近くレベル2のデイトナ製の本製品にしました。
装着し試着してみて、プロテクターの厚さが標準装備より倍の16mm位になり多少胸に圧迫感はありますが、安全性は向上したと考えます。
重さは片側100gです。

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投稿日付: 2024/05/15 14:34

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朝マックさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: PCX160 | モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3

YZFR-7やCBR250RRなどにピッタリサイズです。pcx160にもゆったり目で使用可能。
バタつきも有りません。ミラーの位置にベンチレーションで排熱に優れて夏場でも熱がこもらない

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投稿日付: 2024/05/14 16:40

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エリミネ太郎さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ヘルメットが足回りにあたらない丁度いい場所にホルダーがあります。

    ヘルメットが足回りにあたらない丁度いい場所にホルダーがあります。

【使用状況を教えてください】
毎日使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
六角レンチがあれば出来るので、誰でも出来る難易度と思います
【使ってみていかがでしたか?】
必須の商品だと思います。純正は使いにくく、ヘルメットによってはかけることすら出来なかったので、全てのエリミネーター乗りにオススメ出来ます。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
エリミネーターを納車したならまず買った方が良いと思います、値段も安く簡単に取り付け出来ます。

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投稿日付: 2024/05/13 11:44

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4

真冬の首元防寒用に購入しました。フルフェイスやシステムヘルメットでも、首元から入ってくる走行風で首やうなじが冷えてきます。そこから体力を奪われ、また、気が散ったりしますので、首元、手首、足首からの走行風侵入は出来るだけ防ぎたいですよね。
防風ネックウォーマーもそこそこ防寒効果はありますが、ヘルメットに侵入する走行風をシャットアウトするのはなかなか難しい。いつもうまくヘルメットと首の隙間を埋められるとは限らないし、後ろを目視するために首を振ると捻れて隙間が出来たりする。
そこで、バラクラバ状のフルフェイスマスクであれば完全に走行風を防げると思い、購入してみました。結果として、ほぼ目的は達成できましたが、防風効果があるのは前面だけなので、首元を回り込んだ走行風によって徐々に生地が冷やされ、うなじあたりが冷えてきます。また、後ろを振り返るとズレて鎖骨あたりに隙間が出来たことがありました。
それでも、走行風が直接肌に当たることは無くなるので、それだけで効果があると言えるでしょう。願わくば、少し(500円)くらい値段が上がってもいいので、ネック部分の全周を防風にして、もう少し(5cmほど)長くしてもらえれば言うことなしです。そのため★4つとさせていただきますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/13 00:25

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