ローラースタンド用に購入しました。
バイ使用感も良くクと共色で統一感抜群です。

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飾りで装着しました！レーシングスタンドの使用はしていないので機能的な事はわかりません

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L型受けからU型受け変更の為購入。取り付け作業自体は単純ですが純正ナットを外したら荷重が掛かる分ナット穴がズレる為
本商品を取り付ける際、車体を持ち上げるジャッキや持ち上げる力が必要。取付け後はメンテナンススタンド作業がより安全になりました。
アストロプロダクツのミドルリアスタンドで地面とタイヤの隙間が55ミリ程度です。

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足元のワンポイントに、車体カラーと同じブルーを選択。
ちょっと明るい青ですね。
一応、本来の目的でもあるスタンドフックにもなりますが、自分としてはドレスアップが目的なので、スタンドを使うことはないかと思います。

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スタンドフックとスライダーを兼ねてます。

軽い転倒だと保護してくれます。

大きな転倒だとボスがもげ
そうです。

使い勝手は良いので
取り付けボルトを加工したいと思います。

取り付けはネジだけなので、楽勝です。

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【使用状況を教えてください】
とりあえず、スズキ車ですのでヨシムラを一つ入れてみたかった！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう一つ高いクラスもあるとは知っていましたので、こんなもんだと思います！

【使ってみていかがでしたか？】
じつは、コレを付けたモノの肝心のスタンドを持っていませんので正直使えていません！
あすなろうあすなろう、で、いつか買った時につかえればいいかなーっと思っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ネジ穴内部が錆びる前にコレを買って放り込んでやってください♪

【他商品と比較してどうでしたか？】
いやだから、ヨシムラって書いている事がステータス（笑）

▼他にもこんな項目があると役立ちます（一緒に購入するべきアイテム）
やっぱ、メンテナンススタンドを使うためのブラケットですから、リアスタンドがなくっちゃ宝の持ち腐れだと思いますよー！　(^。^)y-.。o○

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レーシングスタンドを使用するために購入。

スプールタイプと比べると横方向への張り出しがなく、転倒時のダメージが小さくなります。

取り付けは微調整が必要なタイプですのでめんどくさい感じもします。使用しているうちに位置ずれしてしまいそうな構造です。

使用感としては問題なく使用できます。質感も悪くないです。

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海外カワサキのアフターパーツのスタンドフックボルトです。

付属の取付説明書は英語なうえにテキストが小さく、印字も荒いのでほとんど読めませんでした。スマホで撮って拡大して読みました。

説明書の適合車種にZ900RSの記載がありませんでしたが、付属している3種類のスペーサーのうち、一番長いものを左側、中間のものを右側に使ってスイングアームにギリギリでしたが取付できました。

メンテナンススタンドを使用しましたが、樹脂部分がスイングアームをある程度保護しているのが見てとれました。

シンプルなデザインで気に入りました。

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M10の方ですが、小物あればヨシムラ統一中なので購入、取り付け簡単。

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サーキット走行をするので転倒時も考慮してレーシングスタンドフックに変更しました。
Jトリップのスタンドを使えます。
カラーはカワサキなのでグリーンを選択しました。
カラーマッチングを良い感じです。

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