XTZ125のスポーク脱着に使用しましたが、微妙にサイズが合わず
少しだけ小さくて、はまらなかったビットをヤスリで削ってみたところ
結構簡単に削れてぴったりの幅に合わせることができました。

この商品を購入する前に、両口スパナ(段付き)タイプのスポーク工具を
購入しやはり微妙にサイズが合わず削ってみたところ、めちゃくちゃ
硬かったのでディスクグラインダで削ったら削り過ぎたという悲しい過去が
ありました・・・
この商品なら削り失敗しても予備(他のサイズのビット)があるので安心ですね！

まぁ最初からぴったりサイズだったら言うことなかったんですがね。

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この商品は私のバイクの整備に使っているスポークレンチです。

値段も安いし非常に使いやすく気に入って使っております、
スポークレンチですので、そんなにこだわりがない方はこの商品で
十分かと思われます。

比較的商品の品質も高いのでオススメです！！

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自分は、このエトスのフロントスタンドヘルパーと同メーカーのリアメンテナンススタンドを併用しています。

一番の恩恵は、やはりリアメンテナンススタンドをかけて、ジャッキアップする時と、作業後にスタンドから車体を下ろす時の安心感ができます。

また前後で支える為、かなりの力で揺すってもビクともしません。

保管中の転倒防止にも一役買いそうです。

これから自分でメンテナンスをやってみようかなと思う方にも扱いやすいと思います。

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以前保有していた、安物よりもコンパクトで、電源のプラグも2種類対応で(これが気に入った)
ツーリングマシンなので、常備しっぱなしです。

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新しいタイヤをリムにはめこんでいく際に、タイヤのミミが上がってくるのを防ぎます。ビードバディと同じですが、ビードバディの2300円（某大型用品店にて）より安価であること、薄手であること（ビードバディはアルマイト加工のアルミニウムで4mm程度の厚みがある）、使い勝手がよいことからこちらをおすすめします。

KLX250のリアタイヤにビードバディを装着しようとしても、厚みのせいでスポークに固定できませんでしたが、こっちはキチンと装着できました。

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旧車のホイール組みに使用。
形状や全長が程良く、使い易さは文句なしです。
Oリングのおかげでビットのネジ込み止り方向を使用中に適切に動かせるのも良い点です。

強いて挙げれば、手に取る前にどちらのエンドか判り易いようにシャフトのどちらか
一端に目立つ印があれば尚良いです。　自分はペイントで目印を付けました。

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フルサイズのオフロードバイクなら、これ一つでほとんど対応できると思います。
セットになってるサイズが多いのも良い点です。
スポークレンチには様々な種類がありますが、セット数が多く、とりあえず1本欲しい、とか、自分でメンテナンスしてみたいな、って時に心強いですね。
迷ったらこれ、だと思います。

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スポークレンチの中では、安い部類に入ると思います。
ニップルタイプと違って、最後の締め込みの時についつい力を入れ気味になってしまいますが、なれればとっても使いやすいです。
先端部の強度も申し分なしです、あなたもこれを買ってサビサビの
スポークからピカピカのしましょう！

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実際大会でパンクした際に使いました。非常に使いやすいです。
圧が無くなってきたら、一度バルブから外して、冷たくなった本体を体温で温めると残った内容物がでてくれます。
最後までは無理なので、2本持っていると安心です。
手こぎポンプで500回ほどピストン動作することを考えれば、携帯をお勧めます。
更に空気を入れなくても膨らむパンク修理材と併用すれば完璧。

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小さい割にはしっかり出来ていて、全長が短いので作業性に不安がありましたが、難なく作業が出来て良い商品だと思います。
本体部分はアルミなので軽量。持ち運びしやすいです。
一度使えば、きっとリピーターになると思います。

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